Amistad

Universidad ALAS PERUANAS
FACULTAD DE INGENIERIAS Y ARQUITECTURA
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
TRABAJO VIRTUAL Nº 01 ITEM 5

CURSO: VIAS DE TRANSPORTE
TEMA: ENSAYO DE CBR

PRESENTADO POR EL ALUMNO
BACH. LUIS CARLOS HUARACA ARIAS



APURIMAC – PERÚ
2011




INTRODUCCIÓN
La mayor falla de los pavimentos flexibles, se deben principalmente aldesplazamiento es decir la falla “al corte” , de los materiales que componen las diferentes capas del suelo, es por esto que se diseña este ensayo (CBR) basándose en la determinación de la resistencia al corte de un suelo, que se puede realizar por medio de un ensayo de “corte directo”, de una prueba triaxial, o simplemente midiendo la resistencia a la penetración del material.
El método derelación de soporte (CBR) fue propuesto por el Ingeniero.O.J. Portere en 1929 y adoptado por el departamento de carretera del Estado de California y otros organismos técnicos de carreteras, así como por el cuerpo de Ingenieros del Ejercito de los estados Unidos de Norte América se establece en este método una relación entre las resistencias a la penetración de un suelo, y su valor relativo como basede sustentación de pavimentos flexibles. Este método, si bien es empírico se basa en un sin numero de trabajos de investigación llevados a cabo tanto en los laboratorios de ensayo de materiales, así como en el terreno, lo que permite considerarlo como uno de los mejores métodos prácticos.
Originalmente el ensayo CBR fue utilizado como una forma de clasificación de la capacidad de un suelo para serutilizado como sub- rasante o material de base en construcción de carreteras (1929). El ensayo CBR (La ASTM denomina el ensayo simplemente un ensayo de relación de soporte) mide la resistencia al corte de un suelo bajo condiciones de humedad y densidad controladas. El ensayo se aplica solo al estado en el cual se encuentra el suelo durante su realización. Es decir el numero CBR que se obtiene noes constante.
Objetivo General:
Determinar las resistencias de un suelo que esta sometido a esfuerzos cortantes y evaluar la calidad relativa para subrasante, sub-base y base de pavimentos.
Objetivos Generales:
* Definir el método del CBR
* Decir lo que significa el numero CBR
* Explicar el método de CBR en Situ.
* Describir el procedimiento utilizado en el laboratorioexplicando sus cálculos y gráficos
* Nombrar algunas recomendaciones a la hora de aplicar el método

1.0 MARCO TEORICO:
El ensayo CBR (ensayo de Relación de Soporte de California), consiste en someter una muestra representativa de la explanada, compactada y saturada de agua, a un ensayo de penetración o punzonamiento con pistón cilíndrico, en el que se determina el índice CBR A mayor índice CBR,mayor es la capacidad de soporte de la explanada , siendo CBR, igual a 5 el menor admitido sin ser preciso efectuar una mejora de las condiciones de la explanada (sustitución de suelos o estabilización con cemento) en otras palabras este ensayo mide la resistencia al corte de un suelo bajo condiciones de humedad y densidad controladas.
* Existen diferentes tipos de CBR como son:
*C.B.R: suelos re moldeados.
* C,B,R: suelos inalterados.
* C.B.R: suelos gravosos y arenosos.
* C.B.R: suelos cohesivos poco o plásticos.
* C.B.R: suelos cohesivos o plásticos.
El experimento de suelos gravosos y arenosos se realiza inmediatamente en cambio en suelos cohesivos poco o nada plásticos y suelos cohesivos plásticos se realiza mediante expansión seefectuara con agua en 4 días de saturación mas desfavorable y la medida de expansión se realizara cada 24 horas.
El numero CBR ( o simplemente CBR) se obtiene como la relación de la carga unitaria (en lbs/plg2)necesaria para lograr una cierta profundidad de penetración del pistón (con un área de 19.4 cm2) dentro de la muestra compactada de suelo a un contenido de humedad y densidad dadas con...