Amortiguadores Gas

AMORTIGUADORES DE GAS
Funcionamiento de un amortiguador a gas

Un amortiguador de gas esta compuesto de un vastago que se desliza dentro
y fuera de un tubo con presion interna. El vastago tiene un embolo bordonado
a un extremo lo que evita que salga despedido debido a la presion
interna. La fuerza del amortiguador es la generada enteramente por la presion
del gas actuando en la seccion delvastago. A mayor presion del gas,
mayor fuerza del amortiguador.
Aplicaciones
El amortiguador de gas se usa mas comunmente como contrapeso para
levantar o bajar puertas. Tipicas aplicaciones son los portones traseros de
los coches, puertas de maleteros de autobuses, soportes para lamparas,
kioskos y protectores para maquinas.
Amortiguadores con tuerza ajustable
Todos nuestrosamortiguadores standard estan disponibles con la valvula
ajustable. Serie ”Varilift”. Se cargan a la presion maxima determinada por el
tamano del amortiguador El gas se puede liberar gracias a una valvula de
escape, en un lateral, lo que permite escapar el gas y por tanto reducir la
fuerza. Son ideales para aplicaciones donde ios pesos exactos son desconocidos
o ios calculos de peso son dificiles. Parapedidos de bastantes unidades,
es comun enviar una unidad ajustable, ajustar la fuerza in situ, devolverlo
a nuestra fabrica donde la fuerza sera medida. Las siguientes unidades
podrian, de esta manera, suministrarse con la fuerza exacta necesaria.
Vida esperada
Para una vida y funcionamiento optimos:
• Montar el amortiguador de gas mas alto de un angulo de 30 grados con
respecto a lahorizontal. Eliminar las fuerzas no axiales usando amarres de
bola siempre que sea posible.
• Si se usan amarres de ojo, permitir un juego lateral.
• Evitar danar el vastago
• Huir de atmosferas de trabajo sucias o con polvo.
Amortiguadores de gas usados siguiendo estos consejos y en aplicaciones
de ingenieria correctos, pueden llegar a durar muchos miles de ciclos
Qué hacer y qué no hacer
Quehacer
Montar los amortiguadores boca abajo.
Si los amortiguadores van a ser almacenados antes de usarse, deberian ser
almacenados con el vastago boca abajo para mantener la junta lubricada.
Intentar usar siempre amarres de bola en los extremos para evitar fuerzas
axiales. Si se utilizan amarres tipo ojo o tipo rotula, asegurarse de dejar un
pequeno juego para poder absorber movimientoslaterales.
Asegurarse de que los amarres esten alineados para evitar innecesarias
fuerzas axiales debido al mal alineamiento.
Usar amortiguadores mas cortos cerca del eje de rotacion en lugar de amortiguadores
con carreras/recorridos mas largos y alejados del eje.
Montar topes fisicos para limitar los extremos del amortiguador, ej.: asegurarse
que no se den fuerzas que sobrecompriman osobreextiendan los
amortiguadores. Asegurarse de que los amarres esten completamente roscados.
Cuando se usen amarres de bola, asegurarse de que la bola este en contacto
con la cajera y encaje bien
Qué no hacer
No golpear, aranar, doblar o pintar el vastago.
No agujerear o calentar artificialmente.
No lubricar el amortiguador de gas.
Que la frecuencia de trabajo no sea superior a 15 golpes porminuto.
Bajo ninguna circunstancia, intentar volver a cargar de gas el amortiguador.
Es una operacion extremadamente peligrosa.

Amortiguador a gas | | Tabla 1 |
Dia. Vastago | Ratio de fuerza | Peso de la puerta/tapa |
6 8 10 14 20 | 1.21. 31. 31.51.5 | 1-10Kg6-35Kg25-140Kg100-300Kg350+Kg |
Características de las fuerzas
Cuando el amortiguador de gas esta comprimido, la fuerza se comprimelinealmente segun el ratio que aparece a continuacion.
Calculando fuerzas usando el ratio de fuerzas
La fuerza se incrementa de una forma lineal a medida que el amortiguador
se comprime.
El ratio entre fuerza inicial y fuerza final es el que se muestra en la tabla
siguiente: ejemplo: para un amortiguador con 8 mm. de diametro de vastago
y una fuerza inicial de 100N, la fuerza final sera...