Amortiguadores

Amortiguadores de gas
Un amortiguador de gas se compone de un vástago y un émbolo que se deslizan dentro de un tubo o cuerpo con gas a presión. Esta presión se puede regular para modificar la fuerza necesaria para mover el vástago. La aplicación más habitual de los amortiguadores de gas es servir de contrapeso en la apertura y cierre de puertas y tapas, por ejemplo, maleteros de coches, tapasde alcantarillas, protecciones de máquinas, etc. El tubo contiene una pequeña cantidad de aceite para lubricar el vástago y proporcionar una apertura controlada al final de la carrera. Los amortiguadores de gas siempre deben montarse con el vástago apuntado hacia el suelo para prolongar su vida.

http://www.tecnautomat.com/adj_productos/250.pdf

HIDRÁULICO VS. GAS
La semejanza entre elamortiguador hidráulico y el de gas es que tienen una construcción básica similar y cumplen con la misma función.
La diferencia entre estos dos es la siguiente: los amortiguadores de gas tienen nitrógeno inyectado a presión en la cápsula hidráulica. La función primordial de los amortiguadores de gas es evitar que el aceite emulsione con burbujas de aire, logrando un permanente y completo
llenado de lacámara o cilindro de trabajo. Los beneficios que brindan son: mayor capacidad y eficacia en condiciones rudas de trabajo; eliminar ruidos; ejercer mayor presión sobre la suspensión, asegurando aún más el contacto de las llantas con el piso.


HIDRÁULICO VS. GAS
Los amortiguadores de suspensión son parte fundamental en la estabilidad de un automóvil. Gracias al amortiguador se puede manejar conseguridad, control y confort en los caminos más accidentados. El funcionamiento del amortiguador se basa en la circulación de aceite a través de dos válvulas localizadas en el pistón (2) y en extremo inferior del tubo cilindro (6); las mismas que con su resistencia al paso del aceite generan las fuerzas de tracción y compresión mediante las cuales el amortiguador controla las vibraciones de lasuspensión. Cuando el amortiguador es comprimido, la flecha que se introduce en el cilindro de trabajo (1) desaloja aceite por la válvula de compresión (6), generando la fuerza que ayuda al resorte de suspensión a recibir impactos.

 
Amortiguadores hidráulicos
El funcionamiento de este tipo de amortiguadores se basa principalmente en la transformación de la energía cinética en calor. Para ellose hace uso de aceite hidráulico en el interior del amortiguador, el cual debe pasar a través de los orificios y de los sistemas de válvulas que incorpore el pistón. La resistencia de los amortiguadores hidráulicos resulta del movimiento del pistón define la rigidez mayor o más pequeña de humedecer. Generalmente, la elección del amortiguadores hidráulicos incorporado a cada automóvil por losconstructores es generalmente una “solución de la comisión” entre la comodidad y la seguridad de la conducción, basadas en la experiencia y de las pruebas numerosas hechas en centros de la búsqueda y del desarrollo

HIDRAULICOS
Su funcionamiento se basa en forzar la circulación de aceite a través de orificios, ranuras y resortes localizados en el pistón y cabeza de compresión del amortiguador; así,es la resistencia al paso del aceite lo que genera las fuerzas de compresión y expansión, mediante las cuales el amortiguador controla el movimiento de la suspensión del vehículo. Brindando de esta manera confort y seguridad de manejo.Brindan confort y seguridad de manejo.


Ajustomáticos: Son ajustables para afinar la suspensión dependiendo de la forma de conducir, carga habitual del vehículoy el tipo de camino, por medio de la preselección de 3 posiciones: normal, duro y extraduro.
Struts Reparables, Sellados y Cartuchos Mc. Pherson: Su diseño proporciona una mayor capacidad de amortiguamiento, comodidad y estabilidad en caminos irregulares; su pistón de 1 3/16” y barra de acero cromada de 20 a 22 mm.
Reforzados: Su principal función es la de absorber los impactos que a través de...