Ampliación

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Resumen Ejecutivo

RESUMEN EJECUTIVO
Al Poniente del Distrito Federal, en la Delegación Tláhuac, existe una vialidad de dos carriles (uno por sentido) de 12 Km de longitud que comunica con laPoblación de Chalco, Estado de México. La vialidad tiene características interurbanas salvo en las proximidades a las manchas urbanas. Debido al crecimiento urbano de la Ciudad de México y aldesarrollo habitacional de las zonas aledañas a Tláhuac y a Chalco, la carretera presenta actualmente dificultades para la circulación en pequeñas secciones o tramos, porque no existen medidas de gestión detránsito y además, la carpeta de rodamiento se encuentra en mal estado en general. Para solucionar los problemas mencionados, el Gobierno del Estado de México a través de la Secretaria de Comunicacionesy Transportes, así como de la Junta de Caminos, proyectaron la modernización y ampliación a cuatro carriles del camino Chalco-Tláhuac. Esta propuesta fue evaluada durante el Curso Intensivo deEvaluación Socioeconómica de Proyectos, que realizó el CEPEP1 en la Ciudad de Toluca, Estado de México. La evaluación del proyecto de mejoramiento (rehabilitación) y ampliación de una vialidad consiste endeterminar el momento óptimo de inversión, es decir, el año en que los beneficios netos en el primer año de operación del proyecto resutaran mayores que el costo de oportunidad que representa suinversión. Los beneficios netos son el resultado de sumar los beneficios por ahorros en CGV y los ahorros en costos de mantenimiento de la carretera. Para realizar la evaluación, el equipo de trabajo realizóvisitas de campo con el fin de determinar el volumen del flujo vehicular usuario de la zona del proyecto y verificar la problemática y las características operacionales y geométricas de la carretera.De acuerdo al principio de separabilidad de proyectos, en la vialidad Chalco - Tláhuac se identificaron cuatro tramos que son homogéneos según sus características de oferta y demanda. Para cada...