análisis de mercado

Análisis de mercado.

Por cuarto año consecutivo la industria automotriz cerró con cifras récord. En 2013 las ventas del sector automotor alcanzaron las 378.240 unidades de vehículos livianos y medianos, informó la Asociación Nacional Automotriz de Chile.
Dicha cantidad representa un incremento de 12% respecto de 2012, cuando se comercializaron en el país 338.826 unidades.
En los últimoscinco años, se han vendido en el país 1.491.691 vehículos nuevos.
El desempeño de 2013 evidencia que en Chile, se vendieron cerca de 1.036 vehículos en promedio por día, siendo la primera vez que se superan las mil unidades diarias. En 2012, fueron cerca de 928 autos vendidos por día.
A principios de 2013, la Anac estimó una venta de 350.000 unidades, proyección que corrigió al alza en junio, dadoel fuerte dinamismo de los primeros seis meses. Así, se estimó que la venta alcanzaría las 360.000 unidades. Sin embargo, el desempeño fue superior a lo proyectado.
Para 2014 se calcula que las ventas estarán entre 360.000 a 340.000 unidades, “lo que se estima una muy buena cifra para el mercado chileno”, indicaron en Anac.
SEGMENTOS
En el segmento de vehículos de pasajeros, los sedánrepresentaron el 46% de las ventas; los hatchback un 37% (que representa un crecimiento de 3 puntos porcentuales respecto de 2012), y los citycar, con 12%.
Las marcas con mayor porcentaje de participación de mercado en vehículos de pasajeros son Chevrolet (21%), Kia y Hyundai (con 12% cada una).
En el segmento SUV, si bien los medianos representan el 79% de las ventas, sufrieron una caída de cuatropuntos porcentuales respecto de 2012, mientras que los SUV grandes ganaron tres puntos porcentuales respecto del año anterior, tomando el 16% de las ventas. El mercado lo lidera Toyota con 9,4% de participación.
PESADOS
El mercado de los pesados tuvo un 2013 más complejo, en el que las ventas se vieron afectadas principalmente por la anticipación de las compras, correspondientes al cambio de norma.Según Anac, en 2013 se vendieron 14.753 camiones, un 19% menos que en 2012, cuando la venta alcanzó las 18.309 unidades.
Otro de los factores que incidió en ese desempeño fue la paralización de proyectos mineros, la falta de choferes, los grandes proyectos de inversión que se han pospuesto y la variación de precios al incorporarse tecnologías de mayor costo.
La venta de buses también cayó,descendiendo 11% respecto de 2012, que equivale a 4.650 unidades.
Para 2014, la proyección de venta es más reducida, proyectando la comercialización de 14.500 camiones, en línea con la desaceleración de la inversión privada en maquinarias y equipos que se experimentó durante 2013 y que se mantendría con un sesgo a la baja en 2014 según la Anac.
En el caso de los buses, las proyecciones de ventaapuntan a 4.000 unidades, sin considerar la venta de vehículos para el Transantiago.
Durante el pasado año se registraron diversos cambios en las normativas del sector. Entre ellas, la Anac destacó la etiqueta de eficiencia energética en todos los vehículos y la calidad en el combustible.

(REVISAR EXCEL)

















Efectos competitivos del mercado.

Empresas odistribuidores de accesorios de seguridad primaria: traba volante, traba rueda, chapa de seguridad, vidrios laminados resistentes e inmovilizador por alarma (todos los sistemas mencionados anteriormente son de fácil franqueo y no otorgan un verdadera línea de satisfacción y protección).
También podemos mencionar la principal “ventaja” que tendrían los productos mencionados. El precio de estos ronda entrelos 5.000 a 30.000 pesos en el mercado regulado, lo que hace a estos productos de alcance general al público.


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