Análisis Metro S.A,

Introducción

Cada día nace la curiosidad por parte de nosotros de conocer más allá del nombre, prestigio y rubro que sabemos tiene una empresa. Empresas que hoy en día son lo fundamental y esencial en el desarrollo económico del país.
Esta incertidumbre nace a partir de las exigencias o presiones que todos hemos hecho a estas gigantes organizaciones para que sean tranparentes y abran suspuertas para así conocer como por ejemplo: su misión, visión, quienes componen la organización (directorio – gerencias) y las labores que ejercen cada uno de ellos para llevar y llegar a ser la organización que es, para así saber el progreso que tenemos como país y por qué no de la humanidad.
Las condiciones económicas, el sistema empresarial, como también la misión y visión de Metro S.A son punto ainvestigar de esta organización para enterarnos de su funcionamiento interno, el cual le llevan a ser exitosa.



Característica y Tipo de Empresa

La Empresa de Transporte de Pasajeros Metro S.A. es una Sociedad Anónima desde enero de 1990, cuyos accionistas al 31 de diciembre de 2010 son la Corporación de Fomento de la Producción, CORFO, con 56,74% y el Fisco de Chile con 43,26%. Es lacontinuadora legal de la ex Dirección General de Metro del Ministerio de Obras Públicas creada en 1974 por Decreto Ley Nº 257. Está sometido a la fiscalización de la Superintendencia de Valores y Seguros. Adicionalmente a las normas del derecho común, aplicables a toda sociedad anónima abierta, Metro también está sujeto a las normas de derecho público por las que se rigen las empresas en que elEstado es dueño o tiene participación mayoritaria.
Metro de Santiago fue creado hace más de 40 años con el fin de servir a los habitantes de Santiago. Desde la firma del decreto que sellara el nacimiento de este nuevo medio de transporte para la capital, el año 1968, la ciudad y sus necesidades han ido transformándose y Metro se ha adaptado a ello.
En 1969 se iniciaron las obras del tramo SanPablo-La Moneda de Línea 1, el primero de la red y que se inauguró en septiembre de 1975. Dos años más tarde se inauguró la primera extensión de la línea hasta estación Salvador, la que en 1980 fue extendida hasta Escuela Militar. Paralelamente a este crecimiento de poniente a oriente, surgió la Línea 2, que inicialmente creció hacia el sur: en marzo de 1978 se inauguró el tramo Los Héroes-Frankliny en diciembre del mismo año llegó hasta Lo Ovalle. En 1987 se sumaron dos nuevas estaciones a esta Línea: Santa Ana y Mapocho, actualmente Puente Cal y Canto.
En la década de los ’90, Metro de Santiago comenzó a entregar una oferta permanente de cultura y entretención. En este ámbito, en 1993 se inauguró el primer MetroArte: obras de arte permanente en la red del tren subterráneo, de lascuales hoy existen 32. En 1996, en tanto, se dio origen a Bilbiometro, proyecto conjunto con la Dirección de Bibliotecas, Archivos y Museos (Dibam) que consiste en puntos de préstamos de libros en estaciones de Metro. Finalmente, en 1999 fue creada la Corporación Cultural MetroArte, encargada de la oferta cultural que Metro entrega a sus usuarios y a la ciudad.
A comienzos del año 2007 comenzó aoperar el nuevo sistema integrado de transporte en la capital: el Transantiago, del cual Metro es el eje estructurante. No sólo se duplicó la demanda, sino que también llegaron nuevos usuarios a utilizar los servicios de Metro, el que de esta forma duplicó su rentabilidad social. Esto produjo que el servicio tuviera que adaptarse a un nuevo escenario, para lo cual se tomaron diversas medidasrelacionadas con la operación, el aumento de material rodante y la infraestructura de estaciones y talleres. Durante 2010, Metro de Santiago extendió sus Línea 1 hacia Los Dominicos y la primera etapa de la extensión de Línea 5 a Maipú llegando hasta Pudahuel. En este ámbito un gran hito es la inauguración de la extensión de la Línea 5, llegando ésta hasta Maipú a inicios de 2011. Con este nuevo...