Análogo De Un Parque Lineal

Mención Honorífica Concurso Parque Metropolitano La Carlota / AREPA

Cortesía de AREPA

La Alcaldía de Caracas junto con el Instituto de Urbanismo Taller Caracas, convocó a un concurso de carácter internacional para diseñar el nuevo Parque Verde Metropolitano La Carlota, uno de los espacios libres más importantes de la ciudad. El siguiente proyecto diseñado por AREPA recibió una menciónhonorífica en el concurso y busca unir la actual situación de fragmentación urbana.

Cortesía de AREPA

Fragmentos Urbanos desunidos los unos de los otros por fracturas, a imagen de una gran colcha de retazos mal tejida, debido a una combinación importante de factores diversos, a lo largo del tiempo. Fracturas Urbanas que, en la medida en que los fragmentos urbanos se fueron consolidando, se fueroncolmatando de edificaciones (blandas en su mayoría), informalidad y no lugares, generando un continuo de áreas intersticiales que brindan una oportunidad singular para su reinterpretación proyectual.

Cortesía de AREPA

Suturar las Fracturas: se concibe como un sistema de Proyectos Urbanos Integrales que permitan la resolución de los lugares intersticiales de las fracturas urbanas,religándolos al Sistema de Espacios Públicos propuesto, y teniendo como objetivos específicos: Resolver Conectividades –físicas, espaciales, ambientales, funcionales y estructurales. Redefinir Bordes –ya sean llenos o vacíos; mayor densidad y compacidad; más y mejor espacio público. Generar Nuevas Centralidades –actividades económicas y dotación en diferentes escalas; complejidad y diversidad de usos yfunciones.

Cortesía de AREPA

Posicionar a Caracas: se concibe como un Gran Acuerdo Nacional, de todas las fuerzas vivas, para convertir y equipar a Caracas, y Venezuela, como sede de grandes eventos deportivos, culturales, expositivos y empresariales de carácter mundial. Reciclar y Activar: se concibe como un Plan de Re-Ordenación Urbana Integral, particularmente de los sectores de galponesindustriales que permanecen enclavados en la ciudad, promoviendo su mantenimiento como zonas productivas pero orientadas hacia Actividades Eco (Económicas y Ecológicas) definidas por sectores estratégicos para el AMC, en edificaciones eco-eficientes.

Cortesía de AREPA

Intermodalidad y Tecnología: se concibe como un Proyecto de Integración Tecnológica e Intermodal del Sistema de MovilidadMetropolitano, a partir de la concentración e integración –espacial, tarifaria y tecnológica– de las estaciones y modos sistemas de transporte, recuperando el espacio público como elemento integrador y armonizador del intercambio, y optimizando la gestión inteligente y en tiempo real de las diferentes infraestructuras de movilidad mediante la Tecnologías de la Información y Comunicación.

Cortesía deAREPA

AREPA en alianza integral con: AGUA Consulting Group / Arquitecctura, Gestión, Urbanismo y Ambiente. Jefes de proyecto: Ignacio Cardona. Francisco Paúl. Equipo Técnico: Oscar Rodríguez. Jesús Belmonte. Carla Boschetti. Gustavo Sosa. Manuel Zorrilla. Jesús Zambrano. Asesoría Gestión Ambiental Integral: Juan Carlos Sánchez. Elia Gómez. Mariapia Bevilacqua. Asesoría en Biodiversidad:Franklin Rojas. Bibiana Sucre. Asesoría en Movilidad y Tecnología de la Información: Juan José Pocaterra. Ernesto Medina. Asesoría en Energía Hidroeléctrica de pequeña escala: Eduardo Arnal. Asesoría en Discurso y Expresión: Víctor Sánchez.

Concursos SCA: Concurso Nacional de Ideas Parque Lineal del Sur. Resultados
Acta de Apertura de Sobres En Buenos Aires, a los 8 días del mes de agosto de 2008,se procede a la apertura de los sobres que guardaban el anonimato de los autores de trabajos premiados en este concurso, en presencia de representantes del organizador, la Sociedad Central de Arquitectos, y del promotor, el Banco Central de al República Argentina. Los ganadores son: Primer Premio Autores: Arq. Pablo Ferreiro, Arq. Saturnino Armendares y Arq. Joaquín Leumda Colaboradores: Arq....