An Lisis De Datos Transito

Análisis de Datos

Según el aforamiento de flujo vehicular realizado con periodos de 15 min en la calle 45 por carrera 19, el día 20 de febrero de 2015, entre 8:15 Am y 10:00 Am, en los datostomados de cada uno de los aforadores, se pudo determinar que el factor de hora pico máximo y mínimo. El factor hora pico mínimo fue de 0.9282 y el factor hora pico máximo 0.9693. Cuando el tráfico escontinuo u optimo el FHP se acerca más a uno, entonces nuestro FHP mínimo y máximo encontrado en el estudio de la calle 45 por carrera 19 se pudo determinar que la intersección se encuentra o es óptimapara el flujo vehicular. También encontramos que la intersección el flujo de vehículos pesados es poco, lo que ayuda a su opimo rendimiento. El porcentaje de autos es mucho mayor al de buses-busetas,camines y motos. Se movilizo un mayor volumen de vehículos entre las horas 9.15 Am y 10:00 Am.
















Conclusiones

Según obtenidos en la calle 45 por carrera 19 en las horas de 8:15 Am a10:00 Am, se determinó donde hubo más tránsito vehicular, fue en el sentido sur – norte y oriente occidente, donde uno porcentaje de sur a norte de 28.7% y de oriente a occidente del 26.6%,determinamos que La intersección tiene una óptima movilidad ya que sus coeficientes de hora pico son muy cercano a uno.
El volumen horario de máxima demanda dentro del aforo realizado fue entre las 9:15 a 9:30y el menor volumen horario fue entre las 9:00 y 9:15. La variación de transito no tuvo cambios notables, se mantuvo constante.
En la inserción de la calle 45 por carrera 19 tiene un 70% de autos quela transito, un 15% de motos, 12% de buses y busetas, camiones c2 3% y camiones c3 0.1%.
La intersección tiene un flojo constates a pesar que en la horas que se hizo el aforamiento es una hora de mástránsito vehicular donde no se vio congestión en la intercesión.

Marco Teórico

Aforo: es el estudio del flujo vehicular en un tramo o intersección de una vía, en un determinado tiempo, para...