AN LISIS DE DEMORAS

ANÁLISIS DE DEMORAS



Claudia Lorena Medina Bedoya
Juan Sebastián Villarraga Cortés
Natali Ramírez Pérez
Sebastián Román Arango




Hugo Correa Roldán




Tránsito y Transporte





UNIVERSIDAD DE MEDELLÍN
2014

Tabla de Contenido

II. OBJETIVOS 4
OBJETIVO GENERAL 4
OBJETIVOS ESPECÍFICOS 4

III. GENERALIDADES PARA MEDICIÓN DE DEMORAS Y TIEMPO DE RECORRIDO 5

IV. PARÁMETROS PARA ANALIZAR 7
Velocidad de recorrido 7
 Velocidad en marcha 7

V. PASOS PARA REALIZAR LA PRÁCTICA 8

VI. DATOS TOMADOS CON MÉTODO DE VEHÍCULO FLOTANTE Y RESULTADOS 9

TIEMPOS PROMEDIO 24

VII. ANÁLISIS Y RECOMENDACIONES 30











I. INTRODUCCIÓN
Sin lugar a dudas cuando se construye una vía con la cual se pretende mejorar el nivel de vida de las personas que se vean beneficiadas de ella deben tenerse encuenta tantos factores como sean necesarios, garantizando que cada uno cumpla con los requisitos mínimos de calidad y seguridad que le permitan al usuario final beneficiarse de manera pertinente de la vía que está usando. Los diseños y la operación de la vía deben garantizar, por supuesto, un nivel de servicio óptimo para los usuarios donde pueda verse reflejado la calidad y la economía, todo elloejerciendo un control pleno para los diferentes etapas de diseño y costos de operación, siendo entonces los aforos, los estudios de origen y destino, los estudios y análisis de demoras de tránsito y en general cualquiera que sea el estudio deberá hacerse con la mayor rigurosidad del caso, con el fin último de hacer de la vía un lugar óptimo para el transporte.
Con el fin de analizar los efectoscolaterales y la incidencia que tienen las diferentes decisiones que adoptan los conductores a lo largo de su recorrido así como los diferentes factores que en menor o mayor medida afectan el tránsito, se presenta el siguiente informe con una mirada y análisis profundo sobre todo cada tipo de retraso o demora ya que es esta la que a la larga define el comportamiento vehicular extra en la vía, ayudandoa la conformación o no de congestiones que sin lugar a dudas imposibilitan un buen transitar en la vía y quizá lo más importante; afecta por completo la capacidad de la vía misma disminuyendo la calidad de vida de las personas que a diario o esporádicamente la utilizan, ya que la vía es el eje central de una economía y la que define en un gran porcentaje el buen desarrollo de un país y unasociedad entera.















II. OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL
Evaluar y analizar qué tan eficiente es la circulación vehicular con respecto a la velocidad de recorrido y velocidad de marcha, sin dejar de lado las demoras a las que estará sometido el sistema vehicular a causa de múltiples razones (los resaltos, semáforos, paradas de vehículos de servicio público, accidentes, choques, congestiónvehicular, entre otros.)



OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Determinar la velocidad en marcha y de recorrido para la ruta asignada en la investigación

Analizar los tiempos de recorrido y de demoras a diferentes tramos de la ruta.

Encontrar las causas que provocan las demoras en esta vía y proponer posibles soluciones.
Hallar mediante el análisis el tipo de demora más común y de mayor incidencia dentro delrecorrido total.

Estudiar las zonas más congestionadas del recorrido seleccionado.

Realizar un análisis de resultados con criterio en el cual se planteen posibles soluciones


















III. GENERALIDADES PARA MEDICIÓN DE DEMORAS Y TIEMPO DE RECORRIDO

Dentro del estudio de demoras, teniendo en cuenta los tiempos de recorrido y en marcha, se aplicó el método del vehículo flotante; paradicho procedimiento se considera la existencia de un conductor, un observador de tiempo acumulado, un observador de tiempo de demoras y un anotador; que efectuando un viaje definido en dos tramos, recorren la vía en un vehículo privado con el fin de tomar tiempo total de recorrido y tiempo de demoras, para posteriormente analizar la información.
El recorrido seleccionado para el análisis se define...