An Lisis De La Movilidad Mar Tima

Análisis de la movilidad
marítima

• La autoridad marítima de Panama clasifica los
puertos
 Compañías privadas son clasificados “puertos
privados”
 Administrados por la AMP propiamente son
clasificados “puertos nacionales”
En los dos tipos de puertos se desarrollan
actividades de transporte
público para dar acceso

Servicios de transporte Marítimo
• 2 categorías en función del alcance de lasrutas marítimas que proporcionan
o puertos de actividad regional
o puertos de actividad local

Primer grupo
• el Puerto Panamá o Muelle Fiscal, que es un centro regional
de actividad, para los servicios navieros de los puertos de la
Provincia de Darién
• las islas de la Bahía de Panamá (Isla Contadora e Isla Rey)
• colon Port Terminal que es la puerta de entrada a puertos
comunitarios de laComarca de San Blas

Segundo grupo
 Los puertos de La Palma y Quimba son los puertos locales de
actividades para servicios de transporte de pasajeros para las
comunidades costeras adyacentes en la Bahía de San Miguel en la
Provincia de Darién.
 El Puerto Coquira es puerta de entrada para comunidades remotas
ubicadas en costa oeste de la Provincia de Panamá sin acceso terrestre.
 El puerto de Bocasdel Toro, es una terminal de trasbordador RoRo al
Puerto de Almirante, y funciona como puerto local de actividad de
servicios navieros para pequeñas embarcaciones hacia las
comunidades remotas.
 Puerto Mutis es base para pequeñas embarcaciones, proporcionando
servicios navieros a comunidades remotas en la costa pacífica e islas de
la Provincia de Veraguas.

los distintos puertos según sufunción
de la región, isla o archipiélago que con
conectan con tierra firme.

Puerto Panamá (Provincia de Panamá) y
Puerto turístico Isla Flamingo

• está ubicado dentro del centro comercial de la Ciudad de
Panamá. Este consiste de un espigón con dos muelles: el
calado en el lado este es de 125 m, mientras que en el otro
lado (oeste) es de 110 m.
• El Puerto Panamá actualmente maneja carga y pasajerosde
Darién y la Isla de Taboga. Como se explica anteriormente, el
transporte interregional entre Darién y Panamá se espera que
cambie a la ruta terrestre vía
Carretera Panamericana. Por tanto,
el tráfico portuario del Puerto Panamá, serán principalmente
para las islas de la Bahía de Panamá.

• La Isla de Taboga es una e las áreas turísticas más populares
en la Provincia de Panamá, y muchos turistasestán visitando
la isla en lanchas rápidas.
• la isla Taboga se puede llegar en lancha a través de servicios
de transporte, o botes privados. El recorrido tiene una
duración aproximada entre 30 minutos a 1 hora (11 millas
náuticas). Las embarcaciones suelen partir de la Marina de
Amador. El coste por persona es de 10.00 USD por persona, y
existen dos horarios de ida (8:00am y 10:00am) y dos deregreso (3:00pm y 5:00pm).

Archipiélago San Blas
Puerto Colón

• Las características de la Terminal de cruceros del Puerto de
Colón En ella es dónde se ofrecen los servicios relacionados
con las actividades náuticas, para las embarcaciones de
recreo: oficinas del puerto, atención al cliente, comercios…
• parte del puerto destinada a la marina de ocio privado es
dónde se ubican los servicios detaxis marítimos.
• Las condiciones impuestas por las comunidades Kuna Yala
impiden la aparición de operadores marítimos
que oferten servicios de transporte
regulares a las islas, o pequeños cruceros.

La Palma y Quimba (Provincia de Darién)

• está ubicado en el estuario del Río Tuira en el Golfo de San
Miguel es el principal puerto entre los fondeaderos y anclajes
de la región de Darién. El RíoTuira es el más grande de la
Provincia del Darién y es navegable por pequeñas
embarcaciones hasta El Real y Yaviza, área en la que se
restringe la profundidad de las quillas de las barcas debido a
tramos poco profundos, bancos de arena y canales angostos
• El muelle es abierto en pilares verticales (40 m x 16 m) es la
instalación portuaria existente en La Palma. Varios productos
de consumo...