An Lisis De Resultados Vias
Velocidad: la velocidad es un factor importante en toda obra vial ya que esta es la velocidad máxima segura a la que debería transitar un vehículo por cierta vía para estarbajo las condiciones de seguridad necesarias tras circular por dicha vía, para nuestra vía la velocidad máxima recomendada es de 60km/h pues nuestra vía es de segundo orden, las velocidades de una víade segundo orden siendo el terreno sobre el cual está construida ondulado son van entre 50km/h y 80km/h pero se eligió la velocidad de 60km/h por seguridad, sabiendo que las altas velocidadesrepresentan muchas veces causas de accidentes.
Radio: el radio elegido para cada curva se eligió bajo el criterio de la velocidad, al tener una vía de segundo orden construido en un terreno onduladopodemos obtener una velocidad de transito segura de 60km/h y esto nos ayuda a seleccionar el radio de nuestra vía que sería de xyxy siendo este un radio oportuno para presentar un giro seguro a la horade tomar la curva.
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También podemos corroborar nuestro radio, teniendo la velocidad de la vía, el peralte de las curvas y un factor de fricción el cual se presenta entre las llantas delvehículo y la vía
Curva: Las curvas que presenta nuestra vía tienen un peralte de xyxy siendo esta una pendiente segura y apropiada para realizar un giro, nuestras curvan en este alineamiento sonsuaves ya que presentan grandes radios de giro y esto es bueno porque las curvas no serán abruptas lo que puede disminuir el riesgo de accidentalidad en estos puntos de la vía.
Diseño vertical: factorimportante en la toma de decisiones puesto que este nos dice como es el comportamiento de nuestra vía vista en perfil, de aquí podemos sacar informaciones importantes como lo son la pendiente delterreno que en nuestro caso la mínima es de 0,55% y la máxima de 3,0.6% y veremos sobre qué tipo de terreno construiríamos nuestra vía, también podemos conocer información acerca de los cortes y...
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