Ana Espan Ol

CARABELAS
Nombre: Ana lagos peñuela.
Docente: María Argenis Pérez Álvarez.
Institución: Instituto Técnico Salomia.

CARABELAS
En el siglo XIV se denominaba carabela a
pequeños barcos de pesca ocomercio de
cabotaje dotados de velas y remos que hacían
las
rutas
del
mediterráneo
y
costas
subatlánticas. El paso de esta clase de barcos a
las carabelas que afrontaron los peligros de la
navegación enel océano atlántico fue gradual. A
principios de siglo XV era un barco de casco
redondeado, de 25 a 50 toneladas y dotado de
puentes en las unidades mayores. El aparejo
inicial solía ser de velaslatinas aunque, mas
tarde, se aplicaron también velas cuadradas.

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La carabela presentaba, no obstante,
algunos inconvenientes. El frágil casco de
las carabelas sufría constantes averías en
elcasco, especialmente en la arboladura,
cuyos mástiles se quebraban con relativa
facilidad y las juntas del casco se abrían
con
cierta
frecuencia
provocando
filtraciones
de
agua
de
bastante
importanciapor lo que, en muchos casos,
eran desmantelados nada mas llegar a
puerto después de largas navegaciones, al
ser casi imposible repararlos.

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A pesar de todo, esta clase de buques fe la
quellevo mayor peso en la época de los
descubrimientos, soportando tempestades
e iniciando las rutas entre Europa y
américa o Europa y así a través de cabo de
buena esperanza.

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SAN RAFAEL:Nación: Portugal
Construcción: 1400
Desplazamiento: 53 toneladas
Eslora: 21’5 metros
Armamento: 4 culebrinas
Tripulación: 30

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Los navegantes portugueses fueron los
primeros enintentar llegar a las Islas de
las Especias o Islas Molucas, situadas en
los mares de Borneo.

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GRANDE HERMINE:
Nación: Francia
Construccion:1500 aprox
Desplazamiento: 200 toneladas
Eslora: 33metros
Armamento: 4 culebrinas
Tripulación: 50

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La Grande Hermine era una carabela
redonda de tres mástiles construida en
Francia para realizar misiones de
exploración de la...