anaisis economico
La tasa de cambio, los precios de los fletes y los costos crecientes de producción tienen a los empresarios en una sin salidaDesde hace un año, exportar de Colombia al mundo se ha convertido en una actividad con poco brillo. Así lo asegura la más reciente Encuesta de Opinión Industrial de Fedesarrollo, según la cual, entreenero de 2012 y el mismo mes del año en curso, la rentabilidad de las ventas externas bajó 13% El estudio señala la apreciación del peso, el alza en el transporte interno y en los costos de produccióncomo las causas de la pérdida de positivismo por parte de los empresarios; de hecho, en ese mismo período el Índice de Confianza Industrial cayó 8% (ver gráfico).Aquella pérdida de interés se haconvertido desde hace más de un lustro en una constante para sectores como el de las confecciones y textiles. “Con la eliminación del sistema de cuotas por parte de la Organización Mundial del Comercio (OMC)en 2005, la industria tuvo que acostumbrarse a un mundo de precios bajos. A esto hay que añadir que la apreciación de la tasa de cambio ha sido más costosa en Colombia y que las empresas tienen queenfrentarse a subidas en los salarios, transportes, energía y demás con menos pesos”, explica Carlos Eduardo Botero, presidente ejecutivo del Instituto para la Exportación y la Moda (Inexmoda).Otro delos grandes dolores de cabeza siguen siendo los precios de los fletes para el transporte terrestre, los cuales, según analistas, se han convertido en un arancel implícito a las exportaciones.“Ya se havuelto un lugar común referirse a que es más caro llevar una carga desde Bogotá al puerto de Cartagena que desde allí a China, pero este tipo de falencias son las que nos quitan competitividad frenteal mundo. Si se ha probado que el país no puede depreciar su moneda por medio de los mecanismos habituales, hay que tomar medidas como la disminución de estas tarifas, para combatir un problema que...
Regístrate para leer el documento completo.