analisis basado en el riesgo
Páginas: 2 (424 palabras)
Publicado: 7 de agosto de 2013
MANTENIMIENTO BASADO EN EL RIESGO
En las últimas dos décadas se han realizado importantes avances en el desarrollo de nuevas estrategias de mantenimiento.
El progreso en el área de mantenimientoha sido motivada por el aumento en el número, tamaño, complejidad y variedad de los activos físicos, la conciencia creciente del impacto del mantenimiento en el medio ambiente, la seguridad delpersonal, la rentabilidad del negocio, y la calidad de la productos.
Las fallas imprevistas suelen tener efectos adversos sobre el medio ambiente y puede resultar en accidentes graves. Los estudiosdemuestran la estrecha relación entre las prácticas de mantenimiento y la ocurrencia de accidentes graves.
La rentabilidad está estrechamente relacionada con la disponibilidad y fiabilidad de losequipos, mientras que la calidad del producto depende mucho de la condición de los equipos.
El mayor desafío para un ingeniero de mantenimiento consiste en aplicar una estrategia de mantenimiento tal que:◦ maximiza la disponibilidad y eficiencia de los equipos,
◦ controla la velocidad de deterioro del equipo,
◦ garantiza una operación segura y respetuosa del medio ambiente, y
◦ minimiza elcosto total de la operación.
Las técnicas de gestión de mantenimiento ha nacido a través de un importante proceso de metamorfosis, de tener su foco en las revisiones periódicas al uso de monitoreo decondición, centrarse en la confiabilidad de mantenimiento y apoyarse en sistemas expertos.
RIESGO = PROBABILIDAD DE LA FALLA X CONSECUENCIA DE LA FALLA
La estrategia del mantenimiento basadoen el riesgo tiene por objetivo reducir el riesgo general de fallas catastróficas de las instalaciones operativas.
En las zonas de riesgo alto y medio, es necesario concentrar un esfuerzo demantenimiento mayor, mientras que en zonas de bajo riesgo, el esfuerzo se reduce al mínimo para reducir el alcance total del trabajo y el costo del programa de mantenimiento de una manera estructurada y...
En las últimas dos décadas se han realizado importantes avances en el desarrollo de nuevas estrategias de mantenimiento.
El progreso en el área de mantenimientoha sido motivada por el aumento en el número, tamaño, complejidad y variedad de los activos físicos, la conciencia creciente del impacto del mantenimiento en el medio ambiente, la seguridad delpersonal, la rentabilidad del negocio, y la calidad de la productos.
Las fallas imprevistas suelen tener efectos adversos sobre el medio ambiente y puede resultar en accidentes graves. Los estudiosdemuestran la estrecha relación entre las prácticas de mantenimiento y la ocurrencia de accidentes graves.
La rentabilidad está estrechamente relacionada con la disponibilidad y fiabilidad de losequipos, mientras que la calidad del producto depende mucho de la condición de los equipos.
El mayor desafío para un ingeniero de mantenimiento consiste en aplicar una estrategia de mantenimiento tal que:◦ maximiza la disponibilidad y eficiencia de los equipos,
◦ controla la velocidad de deterioro del equipo,
◦ garantiza una operación segura y respetuosa del medio ambiente, y
◦ minimiza elcosto total de la operación.
Las técnicas de gestión de mantenimiento ha nacido a través de un importante proceso de metamorfosis, de tener su foco en las revisiones periódicas al uso de monitoreo decondición, centrarse en la confiabilidad de mantenimiento y apoyarse en sistemas expertos.
RIESGO = PROBABILIDAD DE LA FALLA X CONSECUENCIA DE LA FALLA
La estrategia del mantenimiento basadoen el riesgo tiene por objetivo reducir el riesgo general de fallas catastróficas de las instalaciones operativas.
En las zonas de riesgo alto y medio, es necesario concentrar un esfuerzo demantenimiento mayor, mientras que en zonas de bajo riesgo, el esfuerzo se reduce al mínimo para reducir el alcance total del trabajo y el costo del programa de mantenimiento de una manera estructurada y...
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