analisis de aceite

INFORME TECNICO
INGENIERIA DE MANTENIMIENTO
ANALISIS DE ACEITE PARA EL MANTENIMIENTO PREDICTIVO DE EQUIPOS MOVILES.

RESUMEN EJECUTIVO
Motivo de estudio, resumen de lo que el trabajo se llevó a cabo, y el resumen de las principales conclusiones y / o recomendaciones del estudio.
El presente trabajo aborda la importancia del análisis de lubricantes, como herramienta, a la hora de llevaradelante una estrategia de mantenimiento Proactivo, para el caso de flotas de maquinaria pesada. La filosofía del mantenimiento Proactivo conduce a detectar y eliminar las causas que originan fallas en la maquinaria. El análisis de aceite permite conocer tanto la salud del lubricante, como el estado de contaminación y desgaste del sistema, así como también, reconocer las causas que provocan lasfallas, para poder eliminarlas, aumentando de ésta forma, la confiabilidad.

INDICE

INTRODUCCIÓN
Establece razón de informe / estudio, y se refiere a la copia del informe de diseño (si está disponible) en el Apéndice.
Se entiende por maquinaria pesada a toda maquinaria móvil, diesel – hidráulica y diesel – eléctrica, tal como: maquinaria vial, agrícola, para minería, equipamiento portuario,entre otras que son utilizadas en la construcción, minería, transporte, sector naval y portuario. Dicha maquinaria está constituida por una serie de sistemas mecánicos operados bajo la protección de lubricantes líquidos, como motores de combustión interna, compresores de aire, cajas de engranajes, y por circuitos hidráulicos. Es ahí que el análisis de aceite será la herramienta más importante de unaestrategia proactiva.

CONFIABILIDAD Y MANTENIMIENTO PROACTIVO
En los últimos tiempos, se ha empezado a hablar del concepto de confiabilidad, en la medida que se comprendió que no era suficiente lograr una alta disponibilidad, sino también disminuir al mínimo la probabilidad de falla de las máquinas críticas durante la operativa, es decir lograr conseguir una alta confiabilidad. La nodisponibilidad tiene fuerte impacto en la operativa y asociados altos costos de no disponibilidad. Las consecuencias de una falla pueden ir desde el lucro cesante o pérdida de producción, pasando por las horas hombre improductivas de operaciones, hasta la degradación y rotura de los propias máquinas. Una alta disponibilidad no implica necesariamente una alta confiabilidad, pero una alta confiabilidad siimplica una buena disponibilidad y seguridad, en la medida que la maquinaria presenta una baja probabilidad de falla. Para el caso de la maquinaria pesada, la confiabilidad será el producto de la confiabilidad individual de cada sistema que la compone.
ESTRATEGIAS DE MANTENIMIENTO
Durante muchos años, el tipo de mantenimiento predominante ha sido el Preventivo, que consiste en lasustitución o reparación de componentes a intervalos fijos determinados ya sea en base a recomendaciones del fabricante del equipo o por estadísticas extraídas de los historiales. Pero esto no garantiza los niveles de confiabilidad requeridos en la actualidad, al mismo tiempo que lleva a un sobrecosto por sustitución de partes o lubricantes cuando todavía se encuentran aptos para el uso.
El MantenimientoPredictivo se enfoca a los síntomas de falla que se identifican utilizando las distintas técnicas tales como análisis de lubricantes, análisis de vibraciones, y ensayos no destructivos como: radiografías, ultrasonido, termografía, etc. que permiten detectar los síntomas de inicio de falla de la maquinaria. El mayor beneficio de la utilización de éstas herramientas, es que se logra una alertatemprana que permite planificar una parada para corregir el problema, alcanzando de ésta manera una mayor disponibilidad de la maquinaria y una reducción del número de fallas catastróficas.
El objetivo de un Programa de Monitoreo de Condición (MBC) es conocer la situación de la maquinaria. Las técnicas de monitoreo miden variables físicas que son indicadoras de la condición de la máquina, que...