analisis de centro historico de tacna

I) PROYECTO DE INVESTIGACION
a) TITULO: CENTRO HISTORICO DE TACNA
El centro histórico cuenta con 98 manzanas que viene a pertenecer al sector 7 que es considerado centro histórico monumental por haber surgido ahí el crecimiento poblacional usando los tipos de arquitectura .

b) EJECUTORES: ARQUITECTAS
c) PROFESIONAL RESPONSABLE:
d) UBICACIÓN: (según INDECI)
La Provincia de Tacna comouna de las cuatro provincias del Departamento de Tacna, se ubica al extremo sur-occidental del país, los límites de la Provincia son:
- Al Norte : Provincias de Tarata y Jorge Basadre.
- Al Sur : República de Chile.
- Al Este : República de Chile y Bolivia.
- Al Oeste : Océano Pacífico.

d.1) LOCALIZACION:
La Provincia de Tacna en sus puntos más extremosal Sur y Este tiene la siguiente localización: - La Concordia, frontera con Chile 18º 19´ Latitud Sur y 70°20´ Longitud Oeste.
El tripartito, frontera con Chile y Bolivia 17º 27´ Latitud Sur y 69º 10´ Longitud Oeste.
Altitudinalmente se extiende desde el nivel del mar hasta la línea de cumbres de la Cordillera Occidental de los Andes (más de 5,000 m.s.n.m.). Siendosu altura máxima en la cumbre del nevado barroso con 5,730 m.s.n.m. La ciudad de Tacna se encuentra a 568 m.s.n.m.
d.2) CONTEXTO REGIONAL:
El Departamento de Tacna se ubica en el extremo sur occidental del país, entre la coordenadas geográficas 16°18’ y 18°20’ latitud sur y 69°28’ y 71°02’ de longitud oeste, su capital es la Ciudad de Tacna localizada a 558m.s.n.m .
La extensión territorial es de 16,062.62 Km², que representa el 15.4 % de la superficie macro regional.
El Departamento de Tacna limita internacionalmente con dos países, con un perímetro fronterizo de 210 km. aproximadamente.
Límites:
Por el norte : departamento de Moquegua.
Por el sur : republica de chile.
Por el este : Departamento de Puno yRepública de Bolivia.
Por el Oeste : Océano Pacífico (Mar de Grau).
e) ACCESOS: En el sistema vial de la Ciudad de Tacna, está determinado por la adecuación a la configuración topográfica del valle donde se localiza, de forma longitudinal al río del mismo nombre. Históricamente, la ciudad se ha desarrollado en forma longitudinal, lo que ha cambiado intempestivamentecon la aparición de nuevos focos de crecimiento de la ciudad. que impactan con una gran presión para la interconexión funcional en forma transversal a la ciudad.
Esto determina que exista la necesidad de vías colectoras transversales que lamentablemente no existen, lo que produce una suerte de embotellamiento en el centro de la Ciudad (Cascoantiguo) que rompe con la Zona Monumental, produciendo nudos críticos de circulación que requieren ser mitigados. La cual en Tacna se ha considerado un diseño de vías en anillos.
Vías Urbanas Principales.- Se caracteriza por articular las principales áreas de la ciudad. Cumplen doble función, relacionando las vías urbanas entre sí y facilita la vinculación con el exterior, Cuentacon 19 vías principales urbanas, que varían de 21.00m a 50.00m.
vías Secundarias.- Cumplen la función de enlazar las actividades internas de la ciudad, interrelacionándose a su vez con Vías Locales.
Vías Locales.- Vinculan las áreas residenciales, comerciales o industriales con las Vías Secundarias, sugiriéndose para ellas secciones viales mínimas. Cuenta con25 vías que varían de 13.00m a 20.40m.
Vías Peatonales.- Tienen como función principal de interrelacionar grupos residenciales. Tienen secciones que varían de 9.00 m. a 6.00 m., que a veces se han dispuesto para la circulación vehicular. Intersecciones Viales Críticas. La dimensión del parque automotor de Tacna (37,120 vehículos al año 2014) y los recorridos de las rutas...