Analisis de confiabilidad por los 5 factores univesales

GERENCIA DE TALLERES CENTRALES INGENIERIA DE MANTENIMIENTO CONFIABILIDAD OPERACIONAL INFORME TECNICO

ESTUDIO DE CONFIABILIDAD A LA GRUA PUENTE DE TALLER ELECTRICO - TALLERES CENTRALES LA SALINA.

Documento Técnico

GERENCIA DE TALLERES CENTRALES INGENIERIA DE MANTENIMIENTO CONFIABILIDAD OPERACIONAL INFORME TECNICO

Informe Técnico

Preparado por: Dpto. de Ing. De Confiabilidad

La Salina, Marzode 2012

ING. DE CONFIABILIDAD

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CONTENIDO

1. INTRODUCCION 2. OBJETIVO 3. ALCANCE 4. METODO CODIGOS Y NORMA 5. METODOLOGIA APLICADA 6. CONCLUSIÓN 7. RECOMENDACIONES 8. ANEXOS

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Gerencia de Equipos Livianos - Taller de Eléctrico. Ing. Milton Parraga Ingeniería de Confiabilidad

Para: De: Asunto:

Fecha: 12/03/2012

Referencia: CONF AC 02 ESTUDIO DE CONFIABILIDAD A LA GRÚA PUENTE DE TALLER ELÉCTRICO DE TALLERES CENTRALES LA SALINA APLICANDO LA METODOLOGIA DE LOS CINCO FACTORES UNIVERSALES.

1. INTRODUCCIÓN De acuerdo con el requerimiento solicitado por elDepartamento de Taller Eléctrico de Talleres Centrales La Salina, se realizo el estudio de confiabilidad a la Grúa Puente, aplicando la metodología de los cinco factores universales. 1. OBJETIVO Diagnosticar la confiabilidad de la Grúa Puente perteneciente al TALLER ELÉCTRICO PDVSA LA SALINA, mediante la aplicación de la metodología de Los Cinco Factores Universales se obtendrá cuan confiable es lagrúa, la cual puede apreciarse por el estado que guardan o el comportamiento que tienen cinco factores llamados universales y que se consideran existen en todo recurso o activo perteneciente a un sistema productivo. 2. ALCANCE Este documento aplica a la Grúa Puente del Taller Eléctrico, considerando criterios como Edad del equipo, Medio ambiente en donde opera, Carga de trabajo, Apariencia Física yMediciones o Pruebas de Funcionamiento. 4. METODOS CODIGOS Y NORMAS PDVSA MM-01-01-01 Definiciones de Mantenimiento y Confiabilidad. Método de los 5 Factores Universales. 5. METODOLOGIA APLICADA La ejecución de un análisis de la confiabilidad en un activo debe incluir muchos tipos de exámenes para determinar cuan confiable es el producto o sistema que pretende analizarse. Una vez realizados losanálisis, es posible prever los efectos de los cambios y de las correcciones del diseño para mejorar la confiabilidad del activo. 5.1 Confiabilidad: Es la probabilidad de que un activo cumpla una función especifica (no falle), bajo condiciones de operación determinadas en un periodo de tiempo especifico. Según la norma PDVSA MM-01-01-01 Definiciones de Mantenimiento y Confiabilidad.

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5.2 Confiabilidad Operacional: Es una filosofía de trabajo orientada a la optimización de la gerencia de activos, mediante la integración de los distintos elementos del negocio y la implementación de técnicas y herramientas basadas en riesgo. 5.3 Factores Universales: En la práctica, laconfiabilidad puede apreciarse por el estado que guardan o el comportamiento que tienen cinco factores llamados universales y que se consideran existe en todo recurso por conservar; estos factores son los siguientes: 1. Edad del equipo. 2. Medio ambiente en donde opera. 3. Carga de trabajo. 4. Apariencia física. 5. Mediciones o pruebas de funcionamiento. Los diversos estudios del producto serelacionan, vinculan y examinan conjuntamente, para poder determinar la confiabilidad del mismo bajo todas las perspectivas posibles, determinando posibles problemas y poder sugerir correcciones, cambios y/o mejoras en productos o elementos. La disminución o pérdida de la función del activo con respecto a las necesidades de operación que se requieren para un momento determinado, es la incapacidad de...