analisis de coyuntura asesinato de pilotos

ANÁLISIS DE COYUNTURA
ASESINATO DE PILOTOS DE BUSES
URBANOS EN EL GUATEMALA

En Guatemala desde el 2002, se empezó con una nueva forma de extorsión, a los pilotos del transporte urbano y los dueños de los autobuses, fueron avisados por los cabecillas de las maras que tenían que hacerles efectivo el pago del impuesto de circulación y de no ser así empezarían con el asesinato de los pilotos;es así que algunos empresarios toman la decisión de realizar los pagos para no verse afectados con el daño a los vehículos y empiezan a pagar el impuesto, pero algunos no llegan a pagar las cuotas establecidas por los mareros, y empiezan los asesinatos. Las estadísticas de la Policía Nacional Civil (PNC) muestran que en 2002, cuando empezaron a extorsionar a los conductores, murieron 6. Cinco añosdespués, la cifra aumentó a 37. El año pasado murieron 85. La cifra de víctimas mortales varía según la entidad que da la información, pero el promedio supera los 30 durante el transcurso del año. Los asesinatos de pilotos en lugar de disminuir crecen, en el 2007 murieron 51, en el 2008 murieron 137 y en lo que va del 2009, han muerto más de 48 pilotos.

Las zonas más afectadas por estos hechosson: Villa Nueva, en donde viven 356 mil personas, según datos del Instituto Nacional de Estadística; Palencia, El Paraíso, Canalitos, Llano Largo, en la zona 18, donde hay unos 200 mil personas, sufrieron la paralización del transporte. Otros lugares como Altos de Santa María, Colinas de Minerva, Villa Hermosa y San Miguel Petapa, la calzada San Juan, Calzada Roosevelt, colonia Santa Marta, laBrigada, colonia Maya y Tierra Nueva. Pero la zona que más se ha visto afectada es la zona 18, debido a que es una zona catalogada como roja por los altos niveles de delincuencia que ocurren y en donde los grupos de extorsionadores piden a diario una cuota que muchas veces es difícil de reunir por varios factores.

Según un monitoreo que realizó el Grupo de Apoyo Mutuo (GAM) se reportaban 67pilotos asesinados. El último que ha muerto es Víctor Manuel Juárez, de 47 años de edad, fue asesinado en la 10a. calle y 2a. avenida, colonia Nueva Monserrat I, zona 4 de Mixco sobre el redondel de Bosques de San Nicolás. El incidente se registró a las 12 horas cuando el conductor viajaba a bordo de una unidad de la ruta 70. Con lo que se hace un promedio de 3 crímenes por semana. De continuar conesta tendencia al final del año podrían ser 156 las víctimas mortales. Asimismo El Grupo de Apoyo Mutuo (GAM) lleva por aparte su conteo y supera por mucho las cifras oficiales..

Pero el acto más repudiable fue lo sucedido, a las 6 de la mañana del 26 de marzo de 2009, cuando falleció el bebé que resultó herido de bala durante un ataque a un bus urbano en Canalitos. Luego de que la bala causaradaños en el abdómen fue operado, pero un paro cardio respiratorio causo su muerte, este hecho hace que varios sectores de la sociedad civil exijan al Gobierno de la República seguridad y esclarecimiento de los asesinatos, debido que hasta ese entonces no se tenia a ningún capturado, de tales hechos, en conferencia de prensa el ciudadano Presidente de la República Ing. Alvaro Colom, atribuye lasmuertes de los pilotos a grupos desestabilizadores, que quieren perjudicar al gobierno. Y para callar el clamor por la justicia de la ciudadanía culpan al Smiley integrante de una mara, indicando que el es responsable de la muerte de tantos pilotos, El pandillero identificado como el Smiley, fue capturado por agentes de la Policía Nacional Civil (PNC) en un operativo que inició de madrugada en laColonia Lomas de San Jacinto, en la zona 10 de Mixco. Los policías fueron recibidos a balazos por varios pandilleros que custodiaban a Ramírez, durante la acción falleció Walter Escobar Racancoj que fue identificado como "el Psycho". Al finalizar la balacera se logró la captura de Ramírez junto a Sonia Elizabeth Pérez, Ruth María Jocholá y Roxana Ivonne Pineda.

Los empresarios del transporte...