Analisis de fallas en rodamientos
Páginas: 40 (9762 palabras)
Publicado: 24 de junio de 2011
NSK Bearing Doctor
Diagnóstico Rápido de Fallas en Rodamientos
Diagnóstico
Rápido
de
Falhas
de
Rolamentos
Obtenga un desempeño máximo.
Este folleto contiene informaciones sobre el correcto manejo de los rodamientos, instalación, lubricación y mantenimiento para que se prevengan las fallas prematuras. Consulte el catalogo general de rodamientos NSK para más informaciones.El rodamiento se torna inutilizable cuándo sufre fallas prematuras debido al manejo y procedimientos de
mantenimiento inadecuados. Las fallas prematuras son totalmente diferentes de la descamación, que es la pérdida de material por la fatiga del acero. Este folleto le será muy útil para determinar las causas y las acciones correctivas para evitar las fallas prematuras.
Bearing Doctor -Índice
Tópico pág. Tópico pág.
1. Introducción 2. Manejo de los rodamientos
2.1 Precauciones en el manejo 2.2 Instalación 2.3 Verificaciones durante la operación
4 4
4 4 4
7. Fallas y acciones correctiva
7.1 Descamación 7.2 Desgaste 7.3 Rayaduras 7.4 Patinaje 7.5 Fracturas 7.6 Rajaduras y Grietas 7.7 Jaula Dañada 7.8 Abolladuras (Indentaciones) 7.9 Pitting 7.10 Deterioro (Desgaste)7.11 Corrosión por Contacto y Mal Ajuste 7.12 Desgaste por Falso Brinel 7.13 Deslizamiento Circular 7.14 Agarrotamiento 7.15 Corrosión Eléctrica 7.16 Oxidación y Corrosión 7.17 Falla de Instalación 7.18 Sobrecalentamiento
10
11 13 14 16 18 19 21 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33
3. Mantenimiento del rodamiento 4. Inspecciones y acciones correctivas
4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 Ruido VibraciónTemperatura Objetivos de la lubricación Métodos de lubricación Reposición y cambio del lubricante
6 6
6 6 6 6 6 8
5. Inspección del rodamiento 6. Marcas de trabajo y cargas aplicadas
8 9
Apéndice – Tabla de diagnóstico rápido
34
3
1.Introducción
Cuando un rodamiento se danifica durante la operación, la máquina o equipo puede trabarse o presentar una mal operación por completo.De fallas prematuras de rodamientos o problemas inesperados, es importante ser capaz de identificar o prever la falla, para que se tomen las medidas preventivas. Generalmente, la inspección del rodamiento puede identificar las causas del problema. Frecuentemente, se atribuyen las causas a las fallas de lubricación, manejo inadecuado, selección errada del rodamiento, o descuido durante el proyectodel eje o alojamiento. Normalmente se puede determinar la causa cuando se considera las condiciones de operación del rodamientos antes de la falla, investigándose las condiciones de lubricación y instalación y aún, cuando se investiga cuidadosamente la parte danificada. Algunas veces los rodamientos se danifican o fallan rápida y inesperadamente. Una vez que la falla prematura es diferente de lafalla por fatiga que ocurre por descamación, podemos separar la vida de los rodamientos en dos grupos: fallas prematuras y fallas normales por la fatiga del acero.
2. 2. Manejo de los Rodamientos
2 . 1 P re c a u c i o n e s e n e l m a n e j o
Una vez que rodamientos son componentes de alta precisión, uno debe manejarlos con cuidado. Aunque sean rodamientos de alta calidad, la vida esperada ysu desempeño no son obtenidos si se utilizan inadecuadamente. Observe las siguientes precauciones:
2.2 Instalación
Se aconseja estudiar la instalación del rodamiento detalladamente, desde la calidad de instalación del rodamiento y sus influencias sobre la precisión de giro, vida y desempeño. Se recomienda que el método de instalación siga los siguientes pasos: (1) Limpie el rodamiento ycomponentes a él agregados; (2) Verifique las dimensiones y el estado de acabado de las partes unidas; (3) Siga los procedimientos de instalación; (4) Verifique que el rodamiento está correctamente montado; (5) Utilice el lubricante correcto en la cantidad exacta. Como la mayoría de los rodamientos giran junto con el eje, el método de montaje es de interferencia (ajuste apretado) entre el eje y aro...
Diagnóstico Rápido de Fallas en Rodamientos
Diagnóstico
Rápido
de
Falhas
de
Rolamentos
Obtenga un desempeño máximo.
Este folleto contiene informaciones sobre el correcto manejo de los rodamientos, instalación, lubricación y mantenimiento para que se prevengan las fallas prematuras. Consulte el catalogo general de rodamientos NSK para más informaciones.El rodamiento se torna inutilizable cuándo sufre fallas prematuras debido al manejo y procedimientos de
mantenimiento inadecuados. Las fallas prematuras son totalmente diferentes de la descamación, que es la pérdida de material por la fatiga del acero. Este folleto le será muy útil para determinar las causas y las acciones correctivas para evitar las fallas prematuras.
Bearing Doctor -Índice
Tópico pág. Tópico pág.
1. Introducción 2. Manejo de los rodamientos
2.1 Precauciones en el manejo 2.2 Instalación 2.3 Verificaciones durante la operación
4 4
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7. Fallas y acciones correctiva
7.1 Descamación 7.2 Desgaste 7.3 Rayaduras 7.4 Patinaje 7.5 Fracturas 7.6 Rajaduras y Grietas 7.7 Jaula Dañada 7.8 Abolladuras (Indentaciones) 7.9 Pitting 7.10 Deterioro (Desgaste)7.11 Corrosión por Contacto y Mal Ajuste 7.12 Desgaste por Falso Brinel 7.13 Deslizamiento Circular 7.14 Agarrotamiento 7.15 Corrosión Eléctrica 7.16 Oxidación y Corrosión 7.17 Falla de Instalación 7.18 Sobrecalentamiento
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11 13 14 16 18 19 21 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33
3. Mantenimiento del rodamiento 4. Inspecciones y acciones correctivas
4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 Ruido VibraciónTemperatura Objetivos de la lubricación Métodos de lubricación Reposición y cambio del lubricante
6 6
6 6 6 6 6 8
5. Inspección del rodamiento 6. Marcas de trabajo y cargas aplicadas
8 9
Apéndice – Tabla de diagnóstico rápido
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1.Introducción
Cuando un rodamiento se danifica durante la operación, la máquina o equipo puede trabarse o presentar una mal operación por completo.De fallas prematuras de rodamientos o problemas inesperados, es importante ser capaz de identificar o prever la falla, para que se tomen las medidas preventivas. Generalmente, la inspección del rodamiento puede identificar las causas del problema. Frecuentemente, se atribuyen las causas a las fallas de lubricación, manejo inadecuado, selección errada del rodamiento, o descuido durante el proyectodel eje o alojamiento. Normalmente se puede determinar la causa cuando se considera las condiciones de operación del rodamientos antes de la falla, investigándose las condiciones de lubricación y instalación y aún, cuando se investiga cuidadosamente la parte danificada. Algunas veces los rodamientos se danifican o fallan rápida y inesperadamente. Una vez que la falla prematura es diferente de lafalla por fatiga que ocurre por descamación, podemos separar la vida de los rodamientos en dos grupos: fallas prematuras y fallas normales por la fatiga del acero.
2. 2. Manejo de los Rodamientos
2 . 1 P re c a u c i o n e s e n e l m a n e j o
Una vez que rodamientos son componentes de alta precisión, uno debe manejarlos con cuidado. Aunque sean rodamientos de alta calidad, la vida esperada ysu desempeño no son obtenidos si se utilizan inadecuadamente. Observe las siguientes precauciones:
2.2 Instalación
Se aconseja estudiar la instalación del rodamiento detalladamente, desde la calidad de instalación del rodamiento y sus influencias sobre la precisión de giro, vida y desempeño. Se recomienda que el método de instalación siga los siguientes pasos: (1) Limpie el rodamiento ycomponentes a él agregados; (2) Verifique las dimensiones y el estado de acabado de las partes unidas; (3) Siga los procedimientos de instalación; (4) Verifique que el rodamiento está correctamente montado; (5) Utilice el lubricante correcto en la cantidad exacta. Como la mayoría de los rodamientos giran junto con el eje, el método de montaje es de interferencia (ajuste apretado) entre el eje y aro...
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