ANALISIS DE FIABILIDAD DE EQUIPOS

ANÁLISIS
DE
FIABILIDAD
DE
EQUIPOS
2013
ANTONIO ROS MORENO

MANTENIMIENTO
"Cuando todo va bien, nadie recuerda que existe"
"Cuando algo va mal, dicen que no existe"
"Cuando es para gastar, se dice que no es necesario"
"Pero cuando realmente no existe, todos concuerdan en que debería existir"
A.SUTE

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1.- TÉCNICAS ESPECÍFICAS DE MANTENIMIENTO
1.1.- Análisis de Fiabilidad de Equipos
1.1.1.-Introducción
1.1.2.- Definiciones básicas
1.1.3.- Teoría de la fiabilidad
1.1.4.- Leyes Estadísticas
1.1.5.- Modos de fallo y modelos de indisponibilidad
1.1.6.- Fiabilidad de los Sistemas
1.1.7.- Sistemas Complejos. Método del Árbol de Fallos
1.1.8.- Mantenibilidad. Disponibilidad

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1. TÉCNICAS ESPECÍFICAS DE MANTENIMIENTO
1.1. Análisis de Fiabilidad de Equipos
1.1.1. Introducción
Las empresasbuscan asegurar y mejorar su competitividad por medio de los
esfuerzos, acciones y decisiones orientadas a garantizar sistemas y equipos operando de
manera eficiente y eficaz, riesgos reducidos, cero incidentes ambiéntales y costos
óptimos. Así los propietarios, la comunidad, los empleados y los clientes se sienten en
un entorno “Confiable”.
Esto significa que para poder mostrar que se es competitivoy exitoso, es
necesario usar mediciones de factores clave como son: la calidad, la productividad, la
rentabilidad, la imagen, la seguridad y la integridad ambiental que en su conjunto
expresan el desempeño. A estos factores las empresas han agregado otro muy
importante como la “Fiabilidad”.
Muchas personas asocian la fiabilidad y la disponibilidad de los equipos en
forma directa y exclusiva conlas actividades del mantenimiento, sin embargo, la
verdadera causa raíz de los problemas de disponibilidad y confiabilidad, normalmente
comienzan mucho antes de que el mantenimiento sea requerido.
En estos momentos Fiabilidad es la palabra de moda, la pregunta es ¿Los
responsables del mantenimiento conocen conscientemente las mejores prácticas y
técnicas para buscar la “Optima Fiabilidad”?.
Lafiabilidad es concebida durante la etapa de diseño por el equipo o personal de
ingeniería, donde aspectos claves como la fiabilidad intrínseca de cada componente y el
mantenimiento deben ser considerados, posteriormente la fiabilidad de los equipos será
condicionada por las mejores prácticas que se hayan incorporado durante la etapa de
construcción, montaje e instalación y finalmente por la operacióndel equipo reflejado
en buenas prácticas de trabajo para su buen funcionamiento.
Existen empresas que han ido más allá de considerar la estadística y han
revisado sus prácticas internas, efectuando comparaciones con las que son destacadas en
dicho proceso. Estas organizaciones llegaron a la conclusión de que es imposible hablar
de fiabilidad como una cifra única, por lo tanto es necesario usardiversas mediciones
como indicadores fundamentales de entrada y salida de los procesos.
El concepto más conocido para definir que es fiabilidad es: “La probabilidad de
que un equipo o sistema opere sin fallos durante un tiempo (t) determinado, en unas
condiciones ambientales dadas”. Más sencillamente, fiabilidad es la probabilidad de
que un sistema o producto funcione.
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Para los sistemas yproductos de un solo servicio, (como un misil o los motores
de un cohete de combustible sólido), la definición se reduce a la probabilidad de
funcionar en las condiciones previstas.
La teoría de la fiabilidad es el conjunto de teorías y métodos matemáticos y
estadísticos, procedimientos y prácticas operativas que, mediante el estudio de las leyes
de ocurrencia de fallos, están dirigidos a resolverproblemas de previsión, estimación y
optimización de la probabilidad de supervivencia, duración de vida media y porcentaje
de tiempo de buen funcionamiento de un sistema.
En conclusión, la planificación de la fiabilidad exige la comprensión de las
definiciones fundamentales.
1. Cuantificación de la fiabilidad en términos de probabilidad.
2. Clara definición de lo que es un buen funcionamiento.
3. Del...