Analisis De La Nueva Geopolitica Internacional

TEMA 1: INGENIERÍA VIAL Y DE TRÁNSITO

Es la rama de la ingeniería que trata del planeamiento y diseño geométrico de calles, carreteras y superficies adyacentes (estacionamientos, terminales, etc.), así como su relación con otros medios de transporte, para el logro conveniente, seguro y eficiente del movimiento de personas y bienes.
El objetivo del Ingeniero Vial; “Lograr una corriente detránsito eficaz, fluida y rápida, y al mismo tiempo prevenir lesiones y/o muerte, es decir, que sea segura”.
Para el logro del objetivo propuesto, el ingeniero vial y de tránsito interviene activamente en los campos de: Planeamiento, Diseño Operacional, Construcción y Mantenimiento.
¿En que forma se realiza esta intervención?
* Planificación de los sistemas de transporte.
* Diseño Geométricode las Vías.
* Operación y Control de Tránsito.
* En las medidas Operacionales.

¿Cómo se realiza esta Intervención?

1. En la Planificación de los Sistemas de Transporte a través del análisis de:
* Usos del Suelo.
* Determinación de Rutas de Origen y Destino.
* Tipo, Capacidad y Demanda de Transporte.
* Proyecciones de Tránsito, etc.

2. En el diseño Geométricoa través del análisis de:
* Asignación de Alineamientos.
* Control de Accesos.
* Diseño de vías, Terminales y estacionamientos, así como el rediseño de las existentes.
* Establecimiento de las normas para desarrollos urbanos, derechos de vías, etc.
* Previsión de corredores de Transporte.

3. En la Operación y Control de Tránsito:
* Proyección, instalación, operacióny mantenimiento de los diferentes dispositivos de control de tránsito.
* Optimización del sistema vial, mediante la aplicación de medidas correctivas en intersecciones y sitios de alta peligrosidad.
* Planificación de medidas operacionales tales como: clasificación de vías, sitios destinados a estacionamiento, giros permitidos o prohibidos, limites de velocidad, control de peatones, etc.* Vigilancia del sistema.

4. En las Medidas Operacionales:
* Participa en todo lo relacionado con el establecimiento de normas, leyes, reglamentos, que regulen el tránsito, así como su educación, vigilancia e información a los usuarios.

TEMA 2: ALTERNATIVAS DE TRANSPORTE

Algunas definiciones básicas a tener en cuenta con respecto a este tema son:
* Transporte: Es elmovimiento de personas y bienes, de un sitio a otro. El mismo ejerce una función primordial en el desarrollo económico de los pueblos, ya que hace posible el desarrollo social y cultural al permitir la interacción de las personas y/o comunidades.

* Medio: Son las diferentes vías por donde se trasladan los diferentes modos de transporte. La clasificación de estos medios dependerá de la vía utilizaday esta vía puede ser:
*Aire= Aéreo
*Tierra= Terrestre (carretero, rieles)
*Agua= Acuático (mar, ríos, lagos, canales)

* Modo: Son las diferentes formas o maneras disponibles de desplazarse a través de los diferentes medios de transporte. La clasificación de los modos dependerá del tamaño, fuerza motriz y capacidad; por ejemplo: Medio Terrestre Carretero = Modo automóvil, camión,bus, etc.

Los Medios de Transporte se clasifican según la vía que utilizan en:
* Terrestre Carretero: Es el más flexible de todos los sistemas de transporte motorizado y cuenta con una red profusa de vías. Tiene pocas restricciones en cuanto a las características de radios de curvatura y de porcentajes de peraltes. Los vehículos de transporte son relativamente pequeños y de poca capacidad decarga. Se utiliza para el transporte urbano e interurbano, tanto de personas como de carga. Aún cuando puede alcanzar velocidades elevadas, las mismas están restringidas por factores humanos, aceptándose para fines de seguridad valores máximos que oscilan entre 80 y 100 Kph.

* Ferroviario: Es menos flexible y cuenta con una red menos profusa que el carretero. Tiene mayores restricciones...