analisis de modo y falla
Páginas: 4 (946 palabras)
Publicado: 4 de febrero de 2014
Desarrollado por : Oscar Mora Segura
Profesor :Ing Luis Diego Soto
Tradicionalmente, en los proceso de
comercialización de bienes y servicios, y con
el objetivo de satisfacer al cliente,las empresas se han visto en la obligación de
ofrecer garantías, es decir, de comprometerse
con el cliente por un período determinado a
reparar o sustituir de manera total o parcial
los productosque presenten defectos
operacionales o de construcción.
Aun cuando este compromiso representa
tranquilidad para el consumidor, el hecho de
no poder disponer del producto durante unperíodo de reparación o sustitución, o que
éste se averíe con mucha frecuencia;
representa un motivo de insatisfacción, el
cual se traduce como una pérdida de
prestigio para el proveedor.
Deigual manera, en aquellos casos en que el
producto o servicio es utilizado en lugares
remotos o en condiciones muy críticas, la
garantía pasa a un segundo plano y el interés
principal del clienterecae en que el producto
no falle.
La disciplina del AMEF fue desarrollada en el
ejercito de la Estados Unidos por los ingenieros
de la National Agency of Space and Aeronautical
(NASA),y era conocido como el procedimiento
militar MIL-P-1629, titulado "Procedimiento para
la Ejecución de un Modo de Falla, Efectos y
Análisis de criticabilidad" y elaborado el 9 de
noviembre de 1949;este era empleado como una
técnica para evaluar la confiabilidad y para
determinar los efectos de las fallas de los
equipos y sistemas
.
En 1988 la Organización Internacional para laEstandarización (ISO), publicó la serie
de normas ISO 9000 para la gestión y el
aseguramiento de la calidad; los
requerimientos de esta serie llevaron a
muchas organizaciones a desarrollarsistemas
de gestión de calidad enfocados hacia las
necesidades, requerimientos y expectativas
del cliente,
entre estos surgió en el área automotriz el QS
9000, éste fue desarrollado por la...
Profesor :Ing Luis Diego Soto
Tradicionalmente, en los proceso de
comercialización de bienes y servicios, y con
el objetivo de satisfacer al cliente,las empresas se han visto en la obligación de
ofrecer garantías, es decir, de comprometerse
con el cliente por un período determinado a
reparar o sustituir de manera total o parcial
los productosque presenten defectos
operacionales o de construcción.
Aun cuando este compromiso representa
tranquilidad para el consumidor, el hecho de
no poder disponer del producto durante unperíodo de reparación o sustitución, o que
éste se averíe con mucha frecuencia;
representa un motivo de insatisfacción, el
cual se traduce como una pérdida de
prestigio para el proveedor.
Deigual manera, en aquellos casos en que el
producto o servicio es utilizado en lugares
remotos o en condiciones muy críticas, la
garantía pasa a un segundo plano y el interés
principal del clienterecae en que el producto
no falle.
La disciplina del AMEF fue desarrollada en el
ejercito de la Estados Unidos por los ingenieros
de la National Agency of Space and Aeronautical
(NASA),y era conocido como el procedimiento
militar MIL-P-1629, titulado "Procedimiento para
la Ejecución de un Modo de Falla, Efectos y
Análisis de criticabilidad" y elaborado el 9 de
noviembre de 1949;este era empleado como una
técnica para evaluar la confiabilidad y para
determinar los efectos de las fallas de los
equipos y sistemas
.
En 1988 la Organización Internacional para laEstandarización (ISO), publicó la serie
de normas ISO 9000 para la gestión y el
aseguramiento de la calidad; los
requerimientos de esta serie llevaron a
muchas organizaciones a desarrollarsistemas
de gestión de calidad enfocados hacia las
necesidades, requerimientos y expectativas
del cliente,
entre estos surgió en el área automotriz el QS
9000, éste fue desarrollado por la...
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