Analisis Del Derribo Del Vuelo 655 De Iran Air Por El Crucero Lanzamisiles Uss Vincennes (Cg-49)
Páginas: 9 (2132 palabras)
Publicado: 18 de mayo de 2012
ANALISIS
DERRIBO DEL VUELO 655 DE IRAN AIR
POR EL CRUCERO LANZAMISILES USS VINCENNES (CG-49)
CF. REMO SANDI GRECI PEROZO
Caracas, Mayo de 2012
El petróleo, es la razón de la economía mundial, es el factor más evidente que genera las acciones de guerra. Debido a que gran parte del petróleo más accesible del mundo está concentrado en el golfo Pérsico, y por el hecho de que elflujo constante de crudo es absolutamente esencial para el bienestar de EE UU y la economía mundial; este país sigue desde hace mucho tiempo una política encaminada a impedir que Estados potencialmente hostiles puedan adquirir la capacidad para dominar el golfo o bloquear el estrecho de Ormuz.
El CENTCOM entró en acción por primera vez en 1987-1988, cuando fuerzas iraníes atacaron petroleroskuwaitíes y saudíes durante la guerra entre Iraq e Irán, amenazando con interrumpir el flujo de suministro de petróleo a través del estrecho. Para proteger los petroleros, el presidente Reagan ordenó que izaran el pabellón estadounidense y fueran escoltados por buques
de guerra de EE UU, con lo que la V Flota afrontó por primera vez un choque potencial con los iraníes. A raíz de esta acción seprodujo el desastre del vuelo 655 de Iran Air, el cual fue un vuelo comercial operado por Iran Air entre Bandar Abbas (Irán) y Dubái (Emiratos Árabes Unidos). El domingo 3 de julio de 1988, casi al final de la guerra Irán-Irak, el avión fue derribado justo al sur de la isla de Qeshm por el crucero lanzamisiles USS Vincennes (CG-49), matando a sus 290 ocupantes. El Vincennes estaba en aguasterritoriales iraníes para el momento de lo ocurrido.
El Pentágono creó una nueva estructura, el Mando Central (CENTCOM), que recibió de inmediato la misión de controlar cualquier potencia rival en la región y mantener las vías marítimas bajo control estadounidense.
Irán calificó el incidente como un acto de barbarie. Por otra parte, George H. W. Bush, vicepresidente de la AdministraciónReagan, defendió a su país en las Naciones Unidas y declaró que el derribo del
avión fue un incidente de guerra y que la tripulación del Vincennes actuó según el momento. En una conferencia de prensa del 2 de agosto de 1988 él dijo: "Nunca me disculparé por los Estados Unidos de América. No me importa lo que los hechos digan".
Investigaciones posteriores revelaron que el gobiernoencubrió muchos hechos de la investigación. El comandante del barco admitió en 1992 que estaban navegando dentro de aguas de Irán, lo cual desmiente la versión oficial que eran aguas internacionales. El 22 de febrero de 1996, Estados Unidos accedió a pagar a Irán 68 millones de dólares en compensación a las víctimas, pero no pagó por el avión, que tenía un valor de 30 millones de dólares, y nunca sedisculpó.
Apreciación
Hechos
1. El 3 de julio de 1988, 2 buques de guerra norteamericanos se encontraban en aguas internacionales próximas al límite de aguas Iraníes para vigilar la flota mercante y militar Iraní en la guerra de Irán-Irak.
2. El buque USS Vincennes detecta en su radar 2 lanchas rápidas de la guardia revolucionaria haciendo maniobras de ataque a los buques mercantes delárea, este interpreta dichas maniobras como ofensivas y el comandante del buque manda un Helicóptero a la zona para visualizarlas. Una vez situado el Helo cerca de las lanchas rápidas el piloto divisa ráfagas de artillería AAA, gira 180 º y vuelve al buque avisando al comandante.
3. El buque USS Vincennes sale en persecución de las lanchas rápidas situándose a escasas millas de una de ellas.Según los procedimientos el comandante puede ordenar fuego si es atacado o si las maniobras de las lanchas pueden interpretarse como ofensivas. El comandante opta por hacer fuego contra una de las lanchas, los proyectiles no impactan contra las lanchas iraníes, estas, a su vez responden con fuego pero los proyectiles no llegan.
4. El USS Vincennes disparó sobre los botes iraníes,...
DERRIBO DEL VUELO 655 DE IRAN AIR
POR EL CRUCERO LANZAMISILES USS VINCENNES (CG-49)
CF. REMO SANDI GRECI PEROZO
Caracas, Mayo de 2012
El petróleo, es la razón de la economía mundial, es el factor más evidente que genera las acciones de guerra. Debido a que gran parte del petróleo más accesible del mundo está concentrado en el golfo Pérsico, y por el hecho de que elflujo constante de crudo es absolutamente esencial para el bienestar de EE UU y la economía mundial; este país sigue desde hace mucho tiempo una política encaminada a impedir que Estados potencialmente hostiles puedan adquirir la capacidad para dominar el golfo o bloquear el estrecho de Ormuz.
El CENTCOM entró en acción por primera vez en 1987-1988, cuando fuerzas iraníes atacaron petroleroskuwaitíes y saudíes durante la guerra entre Iraq e Irán, amenazando con interrumpir el flujo de suministro de petróleo a través del estrecho. Para proteger los petroleros, el presidente Reagan ordenó que izaran el pabellón estadounidense y fueran escoltados por buques
de guerra de EE UU, con lo que la V Flota afrontó por primera vez un choque potencial con los iraníes. A raíz de esta acción seprodujo el desastre del vuelo 655 de Iran Air, el cual fue un vuelo comercial operado por Iran Air entre Bandar Abbas (Irán) y Dubái (Emiratos Árabes Unidos). El domingo 3 de julio de 1988, casi al final de la guerra Irán-Irak, el avión fue derribado justo al sur de la isla de Qeshm por el crucero lanzamisiles USS Vincennes (CG-49), matando a sus 290 ocupantes. El Vincennes estaba en aguasterritoriales iraníes para el momento de lo ocurrido.
El Pentágono creó una nueva estructura, el Mando Central (CENTCOM), que recibió de inmediato la misión de controlar cualquier potencia rival en la región y mantener las vías marítimas bajo control estadounidense.
Irán calificó el incidente como un acto de barbarie. Por otra parte, George H. W. Bush, vicepresidente de la AdministraciónReagan, defendió a su país en las Naciones Unidas y declaró que el derribo del
avión fue un incidente de guerra y que la tripulación del Vincennes actuó según el momento. En una conferencia de prensa del 2 de agosto de 1988 él dijo: "Nunca me disculparé por los Estados Unidos de América. No me importa lo que los hechos digan".
Investigaciones posteriores revelaron que el gobiernoencubrió muchos hechos de la investigación. El comandante del barco admitió en 1992 que estaban navegando dentro de aguas de Irán, lo cual desmiente la versión oficial que eran aguas internacionales. El 22 de febrero de 1996, Estados Unidos accedió a pagar a Irán 68 millones de dólares en compensación a las víctimas, pero no pagó por el avión, que tenía un valor de 30 millones de dólares, y nunca sedisculpó.
Apreciación
Hechos
1. El 3 de julio de 1988, 2 buques de guerra norteamericanos se encontraban en aguas internacionales próximas al límite de aguas Iraníes para vigilar la flota mercante y militar Iraní en la guerra de Irán-Irak.
2. El buque USS Vincennes detecta en su radar 2 lanchas rápidas de la guardia revolucionaria haciendo maniobras de ataque a los buques mercantes delárea, este interpreta dichas maniobras como ofensivas y el comandante del buque manda un Helicóptero a la zona para visualizarlas. Una vez situado el Helo cerca de las lanchas rápidas el piloto divisa ráfagas de artillería AAA, gira 180 º y vuelve al buque avisando al comandante.
3. El buque USS Vincennes sale en persecución de las lanchas rápidas situándose a escasas millas de una de ellas.Según los procedimientos el comandante puede ordenar fuego si es atacado o si las maniobras de las lanchas pueden interpretarse como ofensivas. El comandante opta por hacer fuego contra una de las lanchas, los proyectiles no impactan contra las lanchas iraníes, estas, a su vez responden con fuego pero los proyectiles no llegan.
4. El USS Vincennes disparó sobre los botes iraníes,...
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