ANALISIS DEL ENTORNO METRO DE MEDELLIN Poli
Páginas: 17 (4146 palabras)
Publicado: 10 de marzo de 2015
ANALISIS DEL ENTORNO METRO DE MEDELLIN
ERIKA VIVIANA JARAMILLO ARANGO
LEIDY YINETH SANCHEZ ISAZA
ASTRID CAROLINA GARCIA MORALES
OCTAVO SEMESTRE
ANDERSON CASTRILLON RIVERA
CORPORACION UNIVERSITARIA ESCOLME
CONTADURIA PÚBLICA
BELLO
2015
INTRODUCCION
El siguiente trabajo es un análisis de entorno del Metro de Medellín tiene como objetivo hacernos conocer una reseña históricade esta reconocida empresa, para lo cual fue necesario hacer un recorrido de los diferentes entornos que gira alrededor del Metro como el entorno social, económico, ambiental.
Posteriormente analizaremos que es lo que cuenta la historia, fechas hechos, y los proyectos más recientes, demostrándonos ventajas para toda una sociedad,
HISTORIA
La Empresa de Transporte Masivodel Valle de Aburrá Limitada – Metro de Medellín Ltda.- fue creada el 31 de mayo de 1979. Se constituyó con el fin de construir, administrar y operar el sistema de transporte masivo, generando desarrollo y buscando ofrecer CALIDAD DE VIDA a todos los habitantes del Valle deAburrá.
Para llevar a cabo este proyecto se asociaron en partes iguales el Municipio de Medellín y el Departamento deAntioquia, posibilitando la creación de la Empresa. En 1979 comenzó la elaboración de los estudios de factibilidad técnica y económica, los cuales fueron realizados por la firma Mott, Hay & Anderson Ltda. y cuyo contrato se extendió hasta desarrollar los pliegos de la licitación internacional.
En 1980 el proyecto se sometió a consideración del Gobierno Nacional, y su Consejo Nacional de PolíticaEconómica y Social le dio su aprobación en diciembre de 1982. Ese año se autorizó a la Empresa la contratación externa del 100% de los recursos necesarios para la obra y en 1984 se contrató la construcción con firmas alemanas y españolas.
El 30 de noviembre de 1995, a las 11:00 a.m., se inició la operación comercial en un primer tramo, entre las estaciones Niquía y Poblado en la Línea A; luego la red seextendió hasta Itagüí, cuatro estaciones más al Sur y al Occidente con seis estaciones en la Línea B. El 7 de agosto de 2004 entró en funcionamiento la Línea K, Metrocable del nororiente; el 3 de marzo de 2008 inició su servicio el segundo Metrocable, Línea J; en febrero de 2010 se puso en servicio la primera línea turística, Cable Arví, Línea L, al oriente cercano; el 22 de diciembre de 2011 elMETRO inició la operación, por encargo del Municipio de Medellín, de la Línea 1 de Buses articulados; y el 17 de septiembre de 2012 se entregaron dos nuevas estaciones en el Sur del Valle de Aburrá, Sabaneta y La Estrella.
Actualmente, el Sistema cuenta con 55 estaciones: 21 en la línea A, 6 en la línea B, 3 en la línea K, 3 en la línea J, 2 turísticas en el Cable Arví línea L y 20 en la Línea 1de Buses. Hoy, después de 17 años de funcionamiento, el área de influencia directa de la red METRO se extiende por seis municipios: Bello, Medellín, Itagüí, Envigado, Sabaneta y La Estrella y cuenta con rutas integradas a otros municipios cercanos.
Hoy el METRO ha movilizado más de 2.000 millones de viajes, aplicando el principio de la Movilidad Sostenible, con energías limpias y generando ungran beneficio social reconocido internacionalmente como Cultura METRO. Todos los días cientos de miles de usuarios viajan con seguridad, rapidez, información y presentación, atributos que caracterizan el servicio METRO y generan calidad de vida
Misión
Somos una empresa pública dedicada al transporte de pasajeros y negocios conexos, con un talento humano competente y comprometido, que presta unexcelente servicio y genera Cultura Metro, para contribuir a la calidad de vida de la comunidad.
Visión
En el 2030 seremos una organización de categoría mundial, líder en el servicio de transporte público, con participación adecuada en empresas y negocios asociados, que genera cultura ciudadana y rentabilidad social y financiera, que le permita crecer y contribuir al desarrollo metropolitano,...
ERIKA VIVIANA JARAMILLO ARANGO
LEIDY YINETH SANCHEZ ISAZA
ASTRID CAROLINA GARCIA MORALES
OCTAVO SEMESTRE
ANDERSON CASTRILLON RIVERA
CORPORACION UNIVERSITARIA ESCOLME
CONTADURIA PÚBLICA
BELLO
2015
INTRODUCCION
El siguiente trabajo es un análisis de entorno del Metro de Medellín tiene como objetivo hacernos conocer una reseña históricade esta reconocida empresa, para lo cual fue necesario hacer un recorrido de los diferentes entornos que gira alrededor del Metro como el entorno social, económico, ambiental.
Posteriormente analizaremos que es lo que cuenta la historia, fechas hechos, y los proyectos más recientes, demostrándonos ventajas para toda una sociedad,
HISTORIA
La Empresa de Transporte Masivodel Valle de Aburrá Limitada – Metro de Medellín Ltda.- fue creada el 31 de mayo de 1979. Se constituyó con el fin de construir, administrar y operar el sistema de transporte masivo, generando desarrollo y buscando ofrecer CALIDAD DE VIDA a todos los habitantes del Valle deAburrá.
Para llevar a cabo este proyecto se asociaron en partes iguales el Municipio de Medellín y el Departamento deAntioquia, posibilitando la creación de la Empresa. En 1979 comenzó la elaboración de los estudios de factibilidad técnica y económica, los cuales fueron realizados por la firma Mott, Hay & Anderson Ltda. y cuyo contrato se extendió hasta desarrollar los pliegos de la licitación internacional.
En 1980 el proyecto se sometió a consideración del Gobierno Nacional, y su Consejo Nacional de PolíticaEconómica y Social le dio su aprobación en diciembre de 1982. Ese año se autorizó a la Empresa la contratación externa del 100% de los recursos necesarios para la obra y en 1984 se contrató la construcción con firmas alemanas y españolas.
El 30 de noviembre de 1995, a las 11:00 a.m., se inició la operación comercial en un primer tramo, entre las estaciones Niquía y Poblado en la Línea A; luego la red seextendió hasta Itagüí, cuatro estaciones más al Sur y al Occidente con seis estaciones en la Línea B. El 7 de agosto de 2004 entró en funcionamiento la Línea K, Metrocable del nororiente; el 3 de marzo de 2008 inició su servicio el segundo Metrocable, Línea J; en febrero de 2010 se puso en servicio la primera línea turística, Cable Arví, Línea L, al oriente cercano; el 22 de diciembre de 2011 elMETRO inició la operación, por encargo del Municipio de Medellín, de la Línea 1 de Buses articulados; y el 17 de septiembre de 2012 se entregaron dos nuevas estaciones en el Sur del Valle de Aburrá, Sabaneta y La Estrella.
Actualmente, el Sistema cuenta con 55 estaciones: 21 en la línea A, 6 en la línea B, 3 en la línea K, 3 en la línea J, 2 turísticas en el Cable Arví línea L y 20 en la Línea 1de Buses. Hoy, después de 17 años de funcionamiento, el área de influencia directa de la red METRO se extiende por seis municipios: Bello, Medellín, Itagüí, Envigado, Sabaneta y La Estrella y cuenta con rutas integradas a otros municipios cercanos.
Hoy el METRO ha movilizado más de 2.000 millones de viajes, aplicando el principio de la Movilidad Sostenible, con energías limpias y generando ungran beneficio social reconocido internacionalmente como Cultura METRO. Todos los días cientos de miles de usuarios viajan con seguridad, rapidez, información y presentación, atributos que caracterizan el servicio METRO y generan calidad de vida
Misión
Somos una empresa pública dedicada al transporte de pasajeros y negocios conexos, con un talento humano competente y comprometido, que presta unexcelente servicio y genera Cultura Metro, para contribuir a la calidad de vida de la comunidad.
Visión
En el 2030 seremos una organización de categoría mundial, líder en el servicio de transporte público, con participación adecuada en empresas y negocios asociados, que genera cultura ciudadana y rentabilidad social y financiera, que le permita crecer y contribuir al desarrollo metropolitano,...
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