Analisis del tren de aterrisaje
Páginas: 2 (493 palabras)
Publicado: 5 de septiembre de 2012
Universidad veracruzana
Facultad de ingeniería
Ingeniería naval
Alumno: Erik Iván Hernández Malpica
Matricula: s11002711
Catedrático: Ing. Esperanza Salazar Martínez
Materia: Fundamentos demecánica de los materiales
Proyecto: Análisis del tren de aterrizaje de un avión y el material adecuado.
14 de junio de 2012
ANÁLISIS DEL TREN DE ATERRIZAJE DE UN AVIÓN.
El tren de aterrizajetiene por función permitir el desplazamiento de una aeronave cuando ésta se encuentra en tierra, tanto sea para despegar, aterrizar o trasladarse de un punto a otro. Durante el aterrizaje debe absorber laenergía cinética producida por el impacto. La cubierta es el primer elemento que absorbe tal impacto, pero no es suficiente; así el tren de aterrizaje debe poseer un sistema de amortiguación parapoder disminuir el impacto.
La elección de los materiales es un aspecto fundamental a la hora de diseñar un avión. El objetivo es conseguir que se cumplan todos los criterios de resistencia yelasticidad con el mínimo peso posible y cumpliéndose todos los criterios de seguridad en caso de impactos.
Factores que se deben considerar al elegir el material:
* Resistencia
* Rigidez
*Elasticidad
* Ductilidad
* Peso
* Costo
Problema 5-27.
Cuando se aplican los frenos de un avión, la rueda frontal ejerce dos fuerzas sobre el extremo del tren de aterrizaje como semuestra en la figura. Determine la fuerza en el tirante AB.
∑ Mc= 2 (1) – 6 (1 tan 20°) – Fab cos 50° (0.4 tan 20°) + Fab sen 50° (0.4) = 0
= 2 – 2.18 – Fab 0.4
Fab 0.4 = 0.180.21
= 0.864 KN *1000 = 864 N
La fuerza en el tirante AB es de 864 N con la que trabajaremos más adelante para la selección del material adecuado para este tren de aterrizaje.
Entre las opciones de los materiales quetenemos son:
* Acero A-53
* Aluminio 2014-T4
* Titanio alfa pura Ti-65 A
Con cada uno de estos materiales determinaremos el diámetro del segmento que deberá utilizarse aplicando el...
Facultad de ingeniería
Ingeniería naval
Alumno: Erik Iván Hernández Malpica
Matricula: s11002711
Catedrático: Ing. Esperanza Salazar Martínez
Materia: Fundamentos demecánica de los materiales
Proyecto: Análisis del tren de aterrizaje de un avión y el material adecuado.
14 de junio de 2012
ANÁLISIS DEL TREN DE ATERRIZAJE DE UN AVIÓN.
El tren de aterrizajetiene por función permitir el desplazamiento de una aeronave cuando ésta se encuentra en tierra, tanto sea para despegar, aterrizar o trasladarse de un punto a otro. Durante el aterrizaje debe absorber laenergía cinética producida por el impacto. La cubierta es el primer elemento que absorbe tal impacto, pero no es suficiente; así el tren de aterrizaje debe poseer un sistema de amortiguación parapoder disminuir el impacto.
La elección de los materiales es un aspecto fundamental a la hora de diseñar un avión. El objetivo es conseguir que se cumplan todos los criterios de resistencia yelasticidad con el mínimo peso posible y cumpliéndose todos los criterios de seguridad en caso de impactos.
Factores que se deben considerar al elegir el material:
* Resistencia
* Rigidez
*Elasticidad
* Ductilidad
* Peso
* Costo
Problema 5-27.
Cuando se aplican los frenos de un avión, la rueda frontal ejerce dos fuerzas sobre el extremo del tren de aterrizaje como semuestra en la figura. Determine la fuerza en el tirante AB.
∑ Mc= 2 (1) – 6 (1 tan 20°) – Fab cos 50° (0.4 tan 20°) + Fab sen 50° (0.4) = 0
= 2 – 2.18 – Fab 0.4
Fab 0.4 = 0.180.21
= 0.864 KN *1000 = 864 N
La fuerza en el tirante AB es de 864 N con la que trabajaremos más adelante para la selección del material adecuado para este tren de aterrizaje.
Entre las opciones de los materiales quetenemos son:
* Acero A-53
* Aluminio 2014-T4
* Titanio alfa pura Ti-65 A
Con cada uno de estos materiales determinaremos el diámetro del segmento que deberá utilizarse aplicando el...
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