Analisis economico de la bicicleta

Marcos
Originalmente, los marcos de bicicletas eran de madera o hierro fundido. Eventualmente, los tubos de acero tomaron su lugar en la fabricación de bicicletas. Aunque el acero es muy fuerte y nose dobla fácilmente con el esfuerzo de andar, hace que la bicicleta sea muy pesada. Los fabricantes hoy día usan marcos más livianos de aluminio, titanio y carbono. El aluminio es un materialrelativamente económico para el marco de una bicicleta. El carbono sigue al aluminio con un mayor precio , y el titanio es el material más caro de los tres. Las bicicletas de acero tienen un andar mucho mássuave que las bicicletas de metales livianos, haciéndolas mucho más cómoda. Los corredores prefieren bicicletas más livianas, de aluminio o titanio para carreras de larga distancia. El aluminio,titanio y el carbono no son tan susceptibles al óxido como el acero, pero el acero dura por más tiempo y no se oxida, a menos que se lo deje en la lluvia por varios días.
Neumáticos
Los neumáticos debicicletas están hechos de goma. Las ruedas en sí mismas son de goma gruesa que resiste mucho desgaste y desgarros. La cámara interior que contiene el aire también está hecha de goma, pero de un materialmucho más delgado. Algunos fabricantes hacen cubiertas de Butilo, que es un material sintético. El butilo mantiene el aire de mejor manera que las cámaras de goma, haciéndolo una elección popularpara los entusiastas del ciclismo.





Guardabarros
Muchos fabricantes usan plástico para los guardabarros de bicicletas de niños. Busca guardabarros de fibra de vidrio para bicicletas de montañao de carrera. La fibra de vidrio es más resistente que el plástico regular y resiste el desgaste y posibles daños que pueden sufrirlas bicicletas de montaña o de carrera. Los guardabarros tambiénpueden ser de plástico o aluminio. Éstos mantienen algo de la suciedad y el agua lejos del ciclista, y también protegen las partes móviles de la bicicleta.
Asientos
La base del asiento de la...