Analisis Empresa Honda

Análisis caso Honda

1_ ¿Qué patrones importantes guiaron la estrategia de honda en el pasado?-¿Cómo afectó esto su estrategia futura? ¿Qué Opina de su estructura organizativa y de sus prácticas? ¿Qué lecciones pueden aprenderse de Honda?

1El joven Soichiro Honda pasó una gran cantidad de situaciones a lo largo de su juventud. A los 16 años cuando ocurrió el temblor de Great kanto demostrósu valentía y seguridad al manejar un vehículo sin tener mayor conocimiento sobre él. Y fue uno de los que permaneció en el taller Arto Shokai, para ayudar a su maestro en la recuperación del taller, demostrando nuevamente su interés por el mismo, y muy pronto el Maestro y propietario del taller ubico al fuerte y seguro de Honda como Director de una sucursal de Arto Shokai en el pueblo natal deHonda Hamamatsu, en donde patento los rayos de rueda de metal fundido, para suplir los antiguos rayos de madera y esta fue una de las 100 patentes personales que registro en toda su vida.
A los 25 años Honda era unos de los empresarios Japoneses más jóvenes y a su vez era un bohemio no solo por andar de borracheras sino porque invitaba a geishas a pasear en su propio automóvil. No obstante Hondaamaba los motores y las maquinas, se obsesionaba por construir cosas nuevas y se las ingeniaba para lograr lo que él quería.
Honda era un creador innato, pero estaba interesado en el producto y su técnica más que en las utilidades, por lo que un conocido le recomendó a Takeo Fujisawa como su director de Finanzas Y marketing. Fujisawa tenía una personalidad completamente diferente a Honda. Eratranquilo y sobrio muy por el contrario de Honda, que era impaciente, casi rudo, por lo que fue una combinación perfecta para sus negocios.
2Ya al trabajar en equipo, Fujisawa cambio la compañía de Hamamatsu, a Tokio. Solicitaron el apoyo de del Gobierno para producir 300 motocicletas al mes. MITI que era la compañía coordinadora para la industria, la tecnología y asuntos de comercio no dio fe a esacantidad de producción por lo que les negó el apoyo. Fujisawa quien no se rindió envió cartas a 18.000 locales de bicicletas en Japón atreviéndose a presentar el producto de Honda como la moda del futuro y prometiendo entrenarlos para su venta y reparación. Con esta oferta Honda muy pronto tuvo una red nacional de 5000 comerciantes especializados entretanto que los mayores fabricantes de Japóntenían solo distribución Regional.
Honda se percato que existía un nicho de mercado no cubierto para vehículos de carga para negocios pequeños, por lo desarrollo un motor con un diminuto bastidor atractivo para usuarios informales, diseño una transmisión automática, con un control que requería de una sola mano y facilitaba a los conductores llevar un paquete en la otra. Por lo que el mercado se abriópara la fabricación del “CUB”” por primera vez en gran volumen.
Luego de esto invitaron a Honda y Fujisawa a participar en una asamblea para determinar una política de incentivos para las exportaciones japonesas, en donde el enérgico Honda se negó rotundamente dando, estableciendo no participar con la política central y con el poder de los negocios que dirigían la recuperación económica deJapón. Honda se basaba en que los bienes de alta calidad no necesitaban de tales apoyos y no conocía límites a nivel nacional.

Sin importar la tendencia política de Honda, el solucionaba con energía y persistencia cualquier tipo de problema mecánico que se presentara. Honda era una persona con características muy particulares, siempre entusiasmado por la tecnología y sus productos nunca por lasutilidades que éstos podían generar al año siguiente.
Lo apodaron el sr Trueno por su temperamento un tanto torcido y por su conducta errática muchas veces.

Una de las grandes estrategias que el Sr. Fujisawa utilizo, fue adjudicar la producción a aquellos que podían pagarle por adelantado y desecho a distribuidores morosos. Así Honda obtuvo una de las redes más extensivas de vendedores de...