Analisis estructural
Páginas: 21 (5246 palabras)
Publicado: 8 de octubre de 2010
REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN
I.U.T.”DR. DELFÍN MENDOZA”
P.N.F. INGENIERIA CIVIL
ESTADO DELTA AMACURO.
|FACILITADOR: | |ALUMNOS: |
|ING. ÁLVARO MARTÍNEZ | |ZAPATAJORDAMIS C.I. 18.075.896 |
| | |HUGO GARCÍA C.I: 11.209.984 |
| | |CASTILLO JOSE C.I. 13.031.472 |
| ||SANCHEZ HENNER C.I: 15.789.935 |
| | |FLCON OMAR C.I: 11.211.661 |
ANÁLISIS ESTRUCTURAL
TUCUPITA, JULIO DE 2010
INTRODUCCIÓN
La actividad del diseño estructural que realiza el ingeniero civil, requiere un granconocimiento de las cargas, los materiales y las formas estructurales y no solo de los modelos matemáticos usados para obtener las fuerzas internas: momento flector (M), cortante (V), fuerza axial (N), y momento torsor (T).
En el proceso de diseño se deben evaluar las cargas o solicitaciones a las que estará sometida la estructura durante su vida útil. Además, se debe hacer un esfuerzo portenerlas todas en cuenta sin olvidar aquellas que aunque pequeñas puedan poner en peligro la resistencia o estabilidad de la estructura, el efecto de succión producido por un viento fuerte en una bodega o hangar, que puede levantarlo y separarlo de los apoyos, o los cambios fuertes de temperatura que puedan inducir efectos de acortamiento o alargamiento para los cuales no esté adecuadamenteprovista la estructura. También se deberán tener en cuenta no solo las que constituyan empujes, fuerzas exteriores o pesos permanentes, sino aquellos estados temporales durante la construcción y los mencionados antes, como los efectos térmicos y de retracción, para evitar accidentes y efectos imprevistos. En algunos casos se podrán despreciar, porque su incidencia es pequeña, pero siempre después dehaber meditado en su efecto. Los modernos códigos de construcción le dan al ingeniero recomendaciones de cargas mínimas que deben usarse en el diseño de estructuras comunes. Sin embargo, siempre quedará en el calculista la responsabilidad de su evaluación y elección. Las cargas que deben considerarse en el diseño de estructuras, son:
Cargas Muertas, Cargas vivas, Cargas de sismo, Cargas deviento, Cargas producidas por presión lateral de tierras o presión hidrostática, Cargas producidas por presiones de fluidos, Efectos producidos por cambios de temperatura.
Antes de continuar con el desarrollo de la investigación se describirá una breve reseña histórica del avance que ha tenido el Análisis Estructural en el transcurrir del tiempo.
En 1857, Clapeyron presentó a laAcademia Francesa su “Teorema de los tres Momentos” para el análisis de las vigas continuas, en la misma forma que BERTOT la había publicado dos años antes en las Memorias de la Sociedad de Ingenieros Civiles de Francia, pero sin darle crédito alguno. Puede decirse que a partir de este momento se inicia el desarrollo de una verdadera “Teoría de las Estructuras”.
En 1854 el Ingeniero francésBRESSE publicó su libro “Recherches Analytiques sur la Flexion et la Résistance de Pieces Courbés” en que presentaba métodos prácticos para el análisis de vigas curvas y arcos.
En 1867 fue introducida por el alemán WINKLER (1835-1888), la “Línea de Influencia”. También hizo importantes contribuciones a la Resistencia de Materiales, especialmente en la teoría de flexión de vigas curvas,...
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN
I.U.T.”DR. DELFÍN MENDOZA”
P.N.F. INGENIERIA CIVIL
ESTADO DELTA AMACURO.
|FACILITADOR: | |ALUMNOS: |
|ING. ÁLVARO MARTÍNEZ | |ZAPATAJORDAMIS C.I. 18.075.896 |
| | |HUGO GARCÍA C.I: 11.209.984 |
| | |CASTILLO JOSE C.I. 13.031.472 |
| ||SANCHEZ HENNER C.I: 15.789.935 |
| | |FLCON OMAR C.I: 11.211.661 |
ANÁLISIS ESTRUCTURAL
TUCUPITA, JULIO DE 2010
INTRODUCCIÓN
La actividad del diseño estructural que realiza el ingeniero civil, requiere un granconocimiento de las cargas, los materiales y las formas estructurales y no solo de los modelos matemáticos usados para obtener las fuerzas internas: momento flector (M), cortante (V), fuerza axial (N), y momento torsor (T).
En el proceso de diseño se deben evaluar las cargas o solicitaciones a las que estará sometida la estructura durante su vida útil. Además, se debe hacer un esfuerzo portenerlas todas en cuenta sin olvidar aquellas que aunque pequeñas puedan poner en peligro la resistencia o estabilidad de la estructura, el efecto de succión producido por un viento fuerte en una bodega o hangar, que puede levantarlo y separarlo de los apoyos, o los cambios fuertes de temperatura que puedan inducir efectos de acortamiento o alargamiento para los cuales no esté adecuadamenteprovista la estructura. También se deberán tener en cuenta no solo las que constituyan empujes, fuerzas exteriores o pesos permanentes, sino aquellos estados temporales durante la construcción y los mencionados antes, como los efectos térmicos y de retracción, para evitar accidentes y efectos imprevistos. En algunos casos se podrán despreciar, porque su incidencia es pequeña, pero siempre después dehaber meditado en su efecto. Los modernos códigos de construcción le dan al ingeniero recomendaciones de cargas mínimas que deben usarse en el diseño de estructuras comunes. Sin embargo, siempre quedará en el calculista la responsabilidad de su evaluación y elección. Las cargas que deben considerarse en el diseño de estructuras, son:
Cargas Muertas, Cargas vivas, Cargas de sismo, Cargas deviento, Cargas producidas por presión lateral de tierras o presión hidrostática, Cargas producidas por presiones de fluidos, Efectos producidos por cambios de temperatura.
Antes de continuar con el desarrollo de la investigación se describirá una breve reseña histórica del avance que ha tenido el Análisis Estructural en el transcurrir del tiempo.
En 1857, Clapeyron presentó a laAcademia Francesa su “Teorema de los tres Momentos” para el análisis de las vigas continuas, en la misma forma que BERTOT la había publicado dos años antes en las Memorias de la Sociedad de Ingenieros Civiles de Francia, pero sin darle crédito alguno. Puede decirse que a partir de este momento se inicia el desarrollo de una verdadera “Teoría de las Estructuras”.
En 1854 el Ingeniero francésBRESSE publicó su libro “Recherches Analytiques sur la Flexion et la Résistance de Pieces Courbés” en que presentaba métodos prácticos para el análisis de vigas curvas y arcos.
En 1867 fue introducida por el alemán WINKLER (1835-1888), la “Línea de Influencia”. También hizo importantes contribuciones a la Resistencia de Materiales, especialmente en la teoría de flexión de vigas curvas,...
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