Analisis Incoterms

ANALISIS INCOTERS

1. EXW. Ex works. En fabrica.
No es exclusivo del trasporte marítimo. El lugar de entrega es el almacén del vendedor. El momento se produce cuando el vendedor pone la mercancía a disposición del comprador preparada para el transporte en sus almacenes. El vendedor no tiene ninguna de las obligaciones y el comprador tiene las 8. Las aduanas son despachadas por la misma persona(el comprador).
Términos F:
1. FCA. Free carrier. Libre transportista.
No es exclusivo del transporte marítimo, suele ser por carretera. Junto al incoterm se especifica el lugar donde el vendedor pone las mercancías a disposición del transportista elegido por el comprador. El momento es cuando el vendedor entrega las mercancías al transportista. Las obligaciones del vendedor son la 1ª, 2ª y 3ªsolo almacén, es decir, acarreo en el país del vendedor, despacho de aduana de exportación y gastos portuarios de almacén. Las obligaciones del comprador son el resto, es decir, gastos portuarios de carga y estiba, transporte, seguro, gastos portuarios, aduana importación y acarreo país comprador.
2.FAS. Free alongside the shi. Libre al costado del buque.
Es exclusivo del transporte marítimo.El lugar de entrega es al costado del barco, por lo que se tiene que señalar junto al incoterm un puerto de salida, por ejemplo: FAS Bilbao.
El momento es cuando se entregan las mercancías al costado del buque. Las obligaciones del vendedor son las 3 primeras (las mismas que el FCA) y las del comprador el resto.
3.FOB. Free on boat. Libre a bordo.
Es exclusivo del transporte marítimo. Hay queespecificar el lugar de entrega en el puerto de origen. El momento es cuando la mercancía sobrepasa la línea imaginaria de la borda del buque. Las obligaciones del vendedor son la 1ª, 2ª y 3ª almacén y carga. Las obligaciones del comprador son el resto.
Términos C:
El momento de la entrega y el momento de la transmisión de la mercancía son distintos. La propiedad es desde el momento que sale en eltransporte internacional y la posesión cuando se recibe. En los términos C el vendedor es el que paga el transporte. Son los únicos en los que se produce la separación del momento de entrega y de la transmisión: 1º se transmite la propiedad y 2º se entrega. La transmisión se produce cuando se cargan las mercancías en el medio de transporte y la entrega cuando el transporte llega a su destino. Elmotivo de esto es que el vendedor tiene mayor facilidad para contratar el transporte. El transporte se lo puede cobrar el vendedor al comprador añadiéndolo a la factura.
1. CFR. Cost and freight. Coste y flete(precio del transporte marítimo)
2.
Es exclusivo del transporte marítimo. Hay que especificar el lugar de entrega en el puerto de destino. Momento de la transmisión es cuando la mercancíatraspasa la línea imaginaria de la borda del buque en el lugar de origen y el momento de la entrega cuando el barco llegue al puerto de destino. Las obligaciones del vendedor son las 4º primeras y las del comprador el resto.
3. CIF. Cost insurance and freight. Coste, seguro y flete.
Es exclusivo del transporte marítimo. El lugar de entrega es el puerto de destino. Momento propiedad cuando lamercancía sobrepasa la línea imaginaria de la borde del buque del puerto de origen y el momento de entrega cuando el buque llega al puerto de destino. Las obligaciones del vendedor son las 5 primeras y las del comprador el resto.
3.CPT. Carriage paid to. Transporte pagado hasta.
No es exclusivo del transporte marítimo porque es válido para cualquier transporte. Hay que especificar el lugar deentrega en el puerto de destino. El momento de la transmisión de la propiedad es cuando la mercancía es cargada en el transporte y el momento de entrega cuando el transporte llega a su lugar de destino. Las obligaciones del vendedor son las 4 primeras (en este caso no hay gastos portuarios porque no hay puerto) y las obligaciones del comprador el resto.
4.CIP. carriage and insurance paid to....