Analisis Rams Subestación

Estudio de optimización de un sistema de tracción eléctrica.

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Resumen
El Proyecto Final de Carrera “Estudio de optimización de un sistema de tracción eléctrica.” se
desarrolla en la sección eléctrica de la empresa “SENER Ingeniería y Sistemas” situada en
Barcelona. El proyecto consiste en la realización de varios estudios para un mismo sistema
de tracción eléctrica: unestudio eléctrico, un estudio de RAM y un estudio económico. A
partir de los resultados obtenidos de forma independiente para cada uno de los estudios se
realiza un análisis de conjunto de las conclusiones de cada uno de ellos.
El proyecto se ha acabado centrando en un ejemplo de instalación de metro, concretamente
ha tomado como base una línea de metro existente. Sin embargo, no pretendeser un
estudio de esta línea de metro únicamente, sino que pretende generalizar de forma suficiente
para abarcar cualquier tipo de instalación que se pueda diseñar para este medio de
transporte.
Se han estudiado las tipologías de subestación eléctrica de tracción más frecuentes, y todos
los estudios se han hecho con todas y cada una de las configuraciones consideradas “más
habituales”.El objetivo final es la obtención de la solución óptima considerando los tres parámetros:
eléctrico, de fiabilidad y económico. Así pues, en función del nivel de redundancia de la
instalación, del grado de disponibilidad que se requiera de ella o del horizonte económico al
que se esté dispuesto a llegar, la solución puede ser una u otra y el objetivo del proyecto
pretende dar esaspautas o indicaciones que permitan llegar a cada diseñador o instalador a
su elección óptima.

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Memoria

Estudio de optimización de un sistema de tracción eléctrica.

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Sumario
RESUMEN ___________________________________________________1
SUMARIO ____________________________________________________3
1.

GLOSARIO _______________________________________________71.1. Definiciones generales..................................................................................... 7
1.2. Abreviaturas, símbolos y siglas ..................................................................... 11

2.

PREFACIO ______________________________________________12

3.

INTRODUCCIÓN _________________________________________13
3.1. Objetivos delproyecto.................................................................................... 13
3.2. Alcance del proyecto...................................................................................... 14

4.

ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA DE LÍNEAS FERROVIARIAS_______15
4.1. Subestaciones de tracción............................................................................. 15
4.2. Sistemas deelectrificación............................................................................. 16
4.2.1.
4.2.2.

Catenaria .............................................................................................................16
Configuración del sistema de metro ...................................................................21

4.3. El circuito de retorno...................................................................................... 21

5.

ANÁLISIS DE SUBESTACIÓN ______________________________22
5.1. Análisis eléctrico............................................................................................. 22
5.2. Análisis de RAM............................................................................................. 25
5.2.1.
5.2.2.5.2.3.
5.2.4.
5.2.5.

Consideraciones..................................................................................................26
Listado de componentes .....................................................................................27
Tasas de fallo y reparabilidad .............................................................................29
Estudio cualitativo:...