Analisis Siniestro Laidy Di Diana

HIPÓTESIS
“El día 31 de Agosto de 1997, Lady Diana falleció como consecuencia de un siniestro vial en el interior del Túnel del Alma, en la margen norte del Río Sena en la ciudad de Paris, Francia. Junto a ella fallecieron también, su compañero Dody Al-Fayer y el conductor del automóvil Henry Paul. El único sobreviviente fue Trevor Rees- Jones.
Debido al exceso de velocidad con que circulabael Mercedes Benz en el que viajaban, al ingresar al interior del puente, el conductor realiza un maniobra de evasión y colisiona con un Fiat Uno, perdiendo así el control provocando el impacto contra la 13º columna de hormigón que formaba parte de la estructura del puente, siendo la posición final del vehículo en sentido contrario a la circulación original”.

1. Clasificación.
Por susituación: Urbano, ya que el mismo sucede en el interior del túnel del Alma en la margen Norte del Rio Sena en la ciudad de Paris, Francia.
Por su resultado:
Mortales: Resultan fallecidos Lady Di Diana, Dodi Alfayed y Henry Paul.
Con heridos: Trebor rees- Jones, siendo el único sobreviviente del siniestro.
Con daños materiales en el Mercedes Benz S280.
Por el número de implicados:
Complejo:Intervienen, dos vehículos, Mercedes Benz y Fiat uno.
Por el modo en que se produce:
-Colisión: ya que es producto entre dos autos en movimiento.
-Raspado: Se produjo un roce negativo, entre los laterales de ambos vehículos, ya que los dos vehículos circulan en el mismo sentido.
Posterior a la colisión, se produce un choque en el cual el Mercedes Benz impacta contra un elemento fijo de la vía, lacolumna de hormigón que forma parte del interior del puente.

2. Análisis de los elementos del siniestro.
Los factores que desembocan en un siniestro surgen dentro de la compleja red de interacciones entre el hombre el vehículo y la vía en determinadas condiciones ambientales que contribuyen el entorno. Estos factores forman la tetralogía vial, en tanto el análisis se fundamentará en éste:
ElHombre: el papel que cumple dentro del tránsito, en la circulación es de pasajeros (Lady Di Diana, Dody All-Fayed, Trebor Rees-Jones) y conductor (Henry Paul). Todos los ocupantes del vehículo se encontraban en el máximo de sus capacidades psicofísicas y reacciones psicológicas, por lo tanto tenían entendimiento de su conducta en el tránsito.
La Vía: Interior del Puente del Alma, cuya estructuraconsiste en 16 columnas de hormigón para la división del mismo. Con doble sentido de circulación Oeste a Este y Este a Oeste, con doble carril. Con señalización para delimitar la altura máxima (3,9m). También se consideran en las condiciones ambientales, buen clima, apta para la circulación en horario nocturno.
El vehículo: El automóvil reúne condiciones que la reglamentación o normativa exigepara la circulación.

3. Causas Mediatas e Inmediatas.
-Causas mediatas: No hubieron causas que condujeran hacia el siniestro o coadyuvan a su materialización.
-Causas inmediatas:
Velocidad: El vehículo transitaba con una velocidad excesiva, aproximadamente 150 km/h y la velocidad permitida para el lugar era de 70 km/h.
Efecto de la velocidad excesiva: Todo exceso de velocidad tienecomo efecto inmediato y necesario la reducción de las posibilidades de dominio del sujeto con respecto a si mismo y a la maquina.
Respecto al sujeto: la velocidad índice directamente sobre las condiciones psicofísicas del sujeto mismo, tanto como en su capacidad de percibir y de reaccionar con la rapidez adecuada para hacerlo eficazmente. En la medida en que la proyección es mayor, menor son lasposibilidades que el tiempo de percepción y reacción sea suficiente para conjurar la sucesiva situaciones que se presentan en el trayecto, no solo las emergencias, sino aun las normales que el transito importa.
Respecto del dominio o control del vehículo: La velocidad constituye un factor del dominio o control de la maquina, por cuanto se interrelaciona directamente con los fenómenos de masa,...