Analisis Sistema De Transporte (Borrador)
Páginas: 30 (7436 palabras)
Publicado: 15 de julio de 2012
Análisis de Sistema
SIC – Sistema Complementario de Transporte
Desarrolladores:
Horodeski Carlos Alberto
Velazquez José Manuel
2011
ITEC Nº 3
SCT – Sistema Complementario de Transporte
Introducción.
2-53
ITEC Nº 3
SCT – Sistema Complementario de Transporte
Esta etapa tiene como objetivo introducir al lector en los
diversos procesos que tienen en general las empresas detransporte
frente al manejo administrativo de licitaciones.
El Transporte de Carga Terrestre.
La
experimentó,
industria
durante
los
de
Transporte
últimos
años,
de
Carga
Terrestre
un
vuelco
hacia
la
implementación y el uso de nuevas tecnologías. Este cambio en las
empresas transportistas partió en gran medida de la predisposición
de los empresariosy responsables ejecutivos a incorporar nuevas
tecnologías y soluciones específicas para optimizar los procesos
productivos.
La dinámica del mercado, su entorno y las exigencias de
precisión de cada uno de los procesos de logística hacen que las
compañías, en la actualidad, centren sus esfuerzos en la búsqueda de
nuevos mecanismos y herramientas administrativas que les permitan
afrontar yresolver con éxito las disímiles situaciones a las que se
exponen todos los días.
Los beneficios de incorporar al software funcionalidades
diferenciales, creadas para cubrir las necesidades propias de la
industria, son fundamentales para las empresas del sector. En el
momento de decidir la implementación de una solución empresarial
específica para hacer crecer el negocio, los dueños de unacompañía
transportista ya han dado el primer paso para vencer cualquier
obstáculo. Las compañías ahora saben que invertir en tecnologías de
la información y contar con una visión de servicio de calidad es una
verdadera oportunidad de crecimiento.
Las empresas de transporte al enfrentar licitaciones
enfrentan una metodología estandarizada en el tipo de labor a
3-53
ITEC Nº 3
SCT –Sistema Complementario de Transporte
desarrollar debido a que las licitaciones se estipulan de manera
estandarizada.
Planificación
La principal fuente de información estará dada por
nuestro amplio conocimiento en el área y estará enfocada a los
procesos administrativos dentro del transporte de carga que afronta
una licitación de servicios, el principal objetivo es delinear la
metodología detrabajo del área administrativa de transporte con el
objetivo de realizar algún sistema capaz de optimizar dichos
procesos.
Además del área Administrativa de transporte debemos
destacar que mucha información será sustraída de los entes que
regulan la actividad, la CNRT y el Sindicato de Camioneros.
Metodología de Recopilación de Información.
Para la recopilación de información, teniendo encuenta el
objetivo
del
proyecto
se
disponen
de
las
siguientes
pautas
convenientes a tal fin:
* La información de entorno será sustraída de los entes
reguladores de la actividad, la CNRT y el Sindicato de Camioneros y
será expuesta oportunamente en el mismo formato en la que se
disponga para su acceso al público en general.
* La información sustraída del áreaadministrativa de
transporte
se
plasmará
mediante
el
siguiente
formato
de
estandarización de proceso:
4-53
ITEC Nº 3
SCT – Sistema Complementario de Transporte
Empresa
RAZON SOCIAL
Área:
NOMBRE DE ÁREA
Proceso:
ACTIVIDAD
Nº Proceso:
CODIGO DE REFERENCIA DEL PROCESO
Entrada:
ACCIÓN U OBJETO DE ENTRADA
Proceso:
ACTIVIDADES REALIZADASSalida:
ACCIÓN U OBJETO RESULTADO DEL PROCESO
Dicha
metodología
responde
a
estandarizaciones
de
procesos básicas en implementaciones de ISO 9001:2000 y nos
resulta conveniente para el desarrollo del sistema.
El mismo se completará con la información que nos
provea el administrativo del transporte mediante preguntas cerradas
sobre
sus
actividades
diarias
y...
SIC – Sistema Complementario de Transporte
Desarrolladores:
Horodeski Carlos Alberto
Velazquez José Manuel
2011
ITEC Nº 3
SCT – Sistema Complementario de Transporte
Introducción.
2-53
ITEC Nº 3
SCT – Sistema Complementario de Transporte
Esta etapa tiene como objetivo introducir al lector en los
diversos procesos que tienen en general las empresas detransporte
frente al manejo administrativo de licitaciones.
El Transporte de Carga Terrestre.
La
experimentó,
industria
durante
los
de
Transporte
últimos
años,
de
Carga
Terrestre
un
vuelco
hacia
la
implementación y el uso de nuevas tecnologías. Este cambio en las
empresas transportistas partió en gran medida de la predisposición
de los empresariosy responsables ejecutivos a incorporar nuevas
tecnologías y soluciones específicas para optimizar los procesos
productivos.
La dinámica del mercado, su entorno y las exigencias de
precisión de cada uno de los procesos de logística hacen que las
compañías, en la actualidad, centren sus esfuerzos en la búsqueda de
nuevos mecanismos y herramientas administrativas que les permitan
afrontar yresolver con éxito las disímiles situaciones a las que se
exponen todos los días.
Los beneficios de incorporar al software funcionalidades
diferenciales, creadas para cubrir las necesidades propias de la
industria, son fundamentales para las empresas del sector. En el
momento de decidir la implementación de una solución empresarial
específica para hacer crecer el negocio, los dueños de unacompañía
transportista ya han dado el primer paso para vencer cualquier
obstáculo. Las compañías ahora saben que invertir en tecnologías de
la información y contar con una visión de servicio de calidad es una
verdadera oportunidad de crecimiento.
Las empresas de transporte al enfrentar licitaciones
enfrentan una metodología estandarizada en el tipo de labor a
3-53
ITEC Nº 3
SCT –Sistema Complementario de Transporte
desarrollar debido a que las licitaciones se estipulan de manera
estandarizada.
Planificación
La principal fuente de información estará dada por
nuestro amplio conocimiento en el área y estará enfocada a los
procesos administrativos dentro del transporte de carga que afronta
una licitación de servicios, el principal objetivo es delinear la
metodología detrabajo del área administrativa de transporte con el
objetivo de realizar algún sistema capaz de optimizar dichos
procesos.
Además del área Administrativa de transporte debemos
destacar que mucha información será sustraída de los entes que
regulan la actividad, la CNRT y el Sindicato de Camioneros.
Metodología de Recopilación de Información.
Para la recopilación de información, teniendo encuenta el
objetivo
del
proyecto
se
disponen
de
las
siguientes
pautas
convenientes a tal fin:
* La información de entorno será sustraída de los entes
reguladores de la actividad, la CNRT y el Sindicato de Camioneros y
será expuesta oportunamente en el mismo formato en la que se
disponga para su acceso al público en general.
* La información sustraída del áreaadministrativa de
transporte
se
plasmará
mediante
el
siguiente
formato
de
estandarización de proceso:
4-53
ITEC Nº 3
SCT – Sistema Complementario de Transporte
Empresa
RAZON SOCIAL
Área:
NOMBRE DE ÁREA
Proceso:
ACTIVIDAD
Nº Proceso:
CODIGO DE REFERENCIA DEL PROCESO
Entrada:
ACCIÓN U OBJETO DE ENTRADA
Proceso:
ACTIVIDADES REALIZADASSalida:
ACCIÓN U OBJETO RESULTADO DEL PROCESO
Dicha
metodología
responde
a
estandarizaciones
de
procesos básicas en implementaciones de ISO 9001:2000 y nos
resulta conveniente para el desarrollo del sistema.
El mismo se completará con la información que nos
provea el administrativo del transporte mediante preguntas cerradas
sobre
sus
actividades
diarias
y...
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