Analisis Sistemico De La Rueda

=ANALISIS SISTEMICO=

ESC.SEC.TEC Nº 13

MATERIA: TECNOLOGIA

PROFESOR:

INTEGRANTES:



NOMBRE DEL TRABAJO: “LA RUEDA”




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la rueda es una pieza mecánica generalmente circular que giran alrededor de un eje; puede ser considerada una maquina simple, y forma parte del conjunto denominado elementos de maquinas. es uno de los inventos fundamentales en la historiade la humanidad, por su gran utilidad en la elaboración de alfarería, en el transporte terrestre, y como componente fundamental de diversas maquinas. el conocimiento de su origen se pierde en el tiempo, y sus múltiples usos han sido esenciales en el desarrollo del progreso humano. la palabra rueda proviene del termino latino rota, que procede del proto-indo europeo rota, una forma de la raíz ret-que significa “para rodar, girar”. otros autores estiman que su origen proviene de uimana, un aparato descrito en los relatos míticos del maha bharata, que vuela y es tripulado por seres divinos que hacen la guerra entre si con poderosas armas, y donde se describen con bastante detalle ruedas y maquinas. la invención de la rueda corresponde a la época final del neolítico, y puede ser visto enrelación con los demás avances tecnológicos que dieron lugar a inicio de la edad de bronce. los estudiosos estiman que fue inventada en el quinto milenio a.c. en mesopotamia, durante el periodo de el obeid, en la antigua region conocida como creciente fértil, inicialmente, con la función de rueda de alfarero. la rueda llegó a europa y asia occidental en el cuarto milenio a. c., y al valle del indohacia el tercer milenio a. c. barbieri-baja (2000) aboga por la existencia de vehículos chinos de ruedas cerca de 2000 a. c., aunque su referencia más antigua se data ca. 1200 a. c. han sido encontradas ruedas en objetos olmecas identificados como juguetes que se datan alrededor de 1500 a. c. evolución de la rueda de transporte el estandarte de ur, hallado en una tumba datada entre los siglos xxvii yxxv, en el período dinástico arcaico. las primeras ruedas eran simples discos de madera con un agujero central para insertarlas en un eje. la posterior invención de la rueda con radios permitió la construcción de vehículos más rápidos y ligeros; surge durante la cultura de andronovo (2000 - 1200 a. c.), al norte de asia central. la inclusión de llantas de hierro alrededor de las ruedas de loscarros surge en el primer siglo antes de cristo, en los pueblos celtas, además, fueron los primeros que usaron un tipo rudimentario de rodamiento en el eje: unos discos de madera muy dura; posteriormente, los romanos utilizaron anillos de bronce como rodamiento, a modo de buje. no hubo grandes modificaciones hasta el siglo xix, cuando se generaliza el uso de metales en la elaboración de maquinarias;en la década de 1880, se inventaron los neumáticos para ruedas; en el siglo xx se construyen ruedas de las más variadas aleaciones. la evolución de la rueda fue pareja con el desarrollo del automóvil, que exigía mayor resistencia, mayor adherencia al suelo y menor desgaste. en la edad media y el renacimiento se idearon perfeccionamientos técnicos que encontraron aplicación en ingenios dehidráulica y militares. con la revolución industrial la rueda comenzó a utilizarse para la transmisión de pares motrices, preferentemente, siendo el principal elemento de la civilización de las máquinas. en eslovenia (2003) se halló una rueda cuya antigüedad se dató entre 5100 y 5350 años (3100 - 3350 a. c.)[.




CONTEXTO NATURAL

|MATERIALES O RECURSOS |ESTADOS DISPONIBLES|AGOTAMIENTO DE LOS MATERIALES |
|ALUMINIO |AUSTALIA, CANADA, NORUEGA, RUSIA, ESTADOS |TODAVIA NO SE SABE |
| |UNIDOS Y LA UNION EUROPEA. | |
|PETROLEO |CAMPECHE, TABASCO,...