analisis sobre el proceso de urbanizacion del estado de chiapas

Introducción
Marco Teórico
Justificación
Antecedentes Históricos
Medio Natural
Demografía
Actividades Económicas
Conclusiones
Propuestas
Bibliografía






























Antecedentes Históricos

A partir de al Revolución Mexicana de 1910, en Chiapas ocurre la lucha por la sede del poder estatal entre San Cristóbal y Tuxtla; la intervencióndel Carrancismo, la resistencia y consecuencias del triunfo de la contrarrevolución del Mapachismo, fue lo que retraso la reforma agraria en el estado, por más de 20 años
La Revolución no fue una revolución social en Chiapas. Su desenlace fue político y, en ese sentido, la propiedad de los medios de producción no cambio. Durante 1920-1948 el desequilibrio político impidió organizar la vidainstitucional, ya que en ese periodo hubo 163 gobernadores.
En 1936 ganó las elecciones de gobernador el ingeniero Efraín A. Gutiérrez y con él la política del cardenismo se puso en marcha en Chiapas: se crearon dos centrales de trabajadores, una de campesinos y otra de obreros, se fundó el Sindicato de Trabajadores Indígenas. Bajo la dirección de Erasto Urbina, el Departamento de Protección Indígenaagilizó y amplió el reparto de tierras a campesinos solicitantes y promovió la educación indígena. Por fin, Chiapas logró la estabilidad política y social que le permitiría en los años por venir un nuevo impulso económico y social. No obstante, seguía siendo un estado verdaderamente incomunicado.

En 1950 el 30% de la población del área central de Chiapas poseía alrededor de 93% de las tierrasde cultivo privadas; 50% de los habitantes de esta región no llegaban a poseer ni el 1% de las tierras
Es hasta 1957 cuando se promulga la Ley de Fomento Económico, en que se promueve el Desarrollo Económico del Estado (Pérez-Mota, 1998).
La historia económica de Chiapas en el último medio siglo se caracteriza por la crisis primario-exportador y con ello la crisis de la clase social que losustentaba: ganaderos, finqueros y empresarios agrícolas. También por la puesta en marcha de la carretera Panamericana, que permitió la comunicación entre Tuxtla Gutiérrez, San Cristóbal y Comitán y por lo tanto con el resto del país.

Entre 1941 y 1970 Chiapas vive un periodo de estabilidad. El problema central seguía siendo la incomunicación que producía aislamiento y que a su vez despertabaactitudes localistas y regionalistas. Esa incomunicación no permitía el tránsito de personas y mercancías; cada región y en ocasiones hasta cada municipio, se bastaba a sí mismo e incluso en lo cultural podía y todavía puede apreciarse la influencia del localismo.
Por ello, una preocupación de la época sería la construcción de vías de comunicación que favorecieran el desarrollo económico. Setransforma el paisaje urbano de Tuxtla Gutiérrez  y Tapachula. Se concluye la construcción del ferrocarril del Sureste que atraviesa los municipios de Pichucalco, Salto de Agua, Palenque, Catazajá y La Libertad. Se terminó la construcción de la carretera Cristóbal Colón que unió a Tuxtla con la frontera guatemalteca. Se inició la construcción de otras vías importantes como la carretera que va de ElEscopetazo a Pichucalco, de San Cristóbal a Palenque y ramales hacia regiones como Cuxtepeques y la Frailesca.
Se registró a partir de esto una mayor integración económica y surgió en esta etapa el personaje de un sector social que antes no existía: el ejidatario.
Son los años de estabilidad económica que corresponde a un periodo de consolidación de las políticas heredadas de Miguel Alemán, orientadasal desarrollo industrial, donde la productividad del campo creció como consecuencia de aplicación de las tecnologías de la Revolución Verde (importante incremento de la productividad agrícola), que permitieron obtener excedentes que fueron transferidos a la industria, mediante bienes-salario y materias primas.
El año de 1970 marca un momento de la historia agraria de Chiapas. Es el inicio...