Analisis Sobre Los Valores Humanos Y Su Naturaleza
Páginas: 3 (615 palabras)
Publicado: 14 de agosto de 2012
Historia del Control de Emisiones (EUA)
• 1963 – El Acta de Aire Limpio Original entra a ser Ley. El Acta de Aire Limpio de 1970 lo que hace es brindarle una mayor autoridad a la EPA (Agencia deControl del medio Ambiente), sobre el control de emisiones y provee para que sea mas estricta cada vez. En este año la GM introduce la PCV en todos sus vehículos.
• 1968 – La GM añade controles paralas emisiones de Hidrocarburos (HC), y Monóxido de Carbono (CO), en sus vehículos.
• 1970 – El Acta de Aire Limpio añade enmiendas a las políticas existentes. Se crea en forma oficial la EPA.
•1971 – Se decretan los parámetros convencionales de las emisiones evaporativas. La GM añade sistemas EVAP (emisiones evaporativas), a todos sus vehículos.
• 1972 – Se introduce el primer sistema deInspección y Mantenimiento (I/M).
• 1973 – Se decretan las emisiones convencionales de NOx (Óxidos de Nitrógeno). La GM añade los sistemas con EGR en todos sus vehículos.
• 1975 – Surge elprimer convertidor catalítico de Oxidación. Surge la gasolina Sin Plomo.
• 1979 – La GM introduce los controles de computadora y monitoreo a bordo (OBD-I) en los vehículos utilizados en California.• 1980 ½ - La GM añade a sus vehículos controles de computadora a bordo y el convertidor Catalítico de tres (3) vías a nivel federal.
• 1989 – Se decretan las reglas convencionales de la volatilidadde la gasolina.
• 1990 – Se realizan nuevas enmiendas al Acta de Aire Limpio.
• 1994 ½ - El sistema OBD-II es introducido por primera vez por la GM en sus vehículos incluyendo sensoresadicionales, monitoreo del sistema de emisiones, y un extensivo programa de diagnostico a bordo.
• 1995- Se requieren a los vehículos de gasolina, el programa de inspección y mantenimiento I/M 240.
•1996- Se requieren que los todos los vehículos sean OBD-II.
El término control de emisiones en automóviles se refiere a las tecnologías que se utilizan para reducir las causas de la contaminación...
• 1963 – El Acta de Aire Limpio Original entra a ser Ley. El Acta de Aire Limpio de 1970 lo que hace es brindarle una mayor autoridad a la EPA (Agencia deControl del medio Ambiente), sobre el control de emisiones y provee para que sea mas estricta cada vez. En este año la GM introduce la PCV en todos sus vehículos.
• 1968 – La GM añade controles paralas emisiones de Hidrocarburos (HC), y Monóxido de Carbono (CO), en sus vehículos.
• 1970 – El Acta de Aire Limpio añade enmiendas a las políticas existentes. Se crea en forma oficial la EPA.
•1971 – Se decretan los parámetros convencionales de las emisiones evaporativas. La GM añade sistemas EVAP (emisiones evaporativas), a todos sus vehículos.
• 1972 – Se introduce el primer sistema deInspección y Mantenimiento (I/M).
• 1973 – Se decretan las emisiones convencionales de NOx (Óxidos de Nitrógeno). La GM añade los sistemas con EGR en todos sus vehículos.
• 1975 – Surge elprimer convertidor catalítico de Oxidación. Surge la gasolina Sin Plomo.
• 1979 – La GM introduce los controles de computadora y monitoreo a bordo (OBD-I) en los vehículos utilizados en California.• 1980 ½ - La GM añade a sus vehículos controles de computadora a bordo y el convertidor Catalítico de tres (3) vías a nivel federal.
• 1989 – Se decretan las reglas convencionales de la volatilidadde la gasolina.
• 1990 – Se realizan nuevas enmiendas al Acta de Aire Limpio.
• 1994 ½ - El sistema OBD-II es introducido por primera vez por la GM en sus vehículos incluyendo sensoresadicionales, monitoreo del sistema de emisiones, y un extensivo programa de diagnostico a bordo.
• 1995- Se requieren a los vehículos de gasolina, el programa de inspección y mantenimiento I/M 240.
•1996- Se requieren que los todos los vehículos sean OBD-II.
El término control de emisiones en automóviles se refiere a las tecnologías que se utilizan para reducir las causas de la contaminación...
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