ANEXO E LUBRICACION 100HRS


GUIA DE LUBRICACION, PRESERVACION Y LIMPIEZA
CADA 100 HORAS

AERONAVE HK:
ORDEN DE TRABAJO NO.
FECHA INICIO:
TALLER:
FECHA FINALIZACION:
DESCRIPCION
AVION
MOTOR
HELICE

MARCA




MODELO




SERIE No.




HORAS DURG




HORAS T.DE VIDA



PROXIMO SERVICIO A LAS:


INSTRUCCIONES ESPECIALES

ITEM
DESCRIPCION DEL TRABAJO
1
COJINETES Y BUJES: Limpie la parte exterior rápidamente con un solventeantes de lubricar.
2
PUNTOS DE LUBRICACION: Limpie todos los puntos de lubricación de grasa vieja, aceite o polvo antes de lubricar.
3
COJINETES DE LAS RUEDAS: Desensamble y limpie rápidamente con un solvente. Compruebe que entre el rodillo y cono halla grasa. No aplique grasa en el alojamiento de la rueda. Los cojinetes de las ruedas requieren limpieza y reengrase después de estar expuesta abastante agua.
4
OLEOS DE LOS HIDRAULICOS, RESERVOID DE LA BOMBA HIDRAULICA Y FRENOS: Llene de acuerdo a instrucciones de la unidad o contenedor o refiérase al capítulo aplicable del manual de servicio P/N 753-586.
5
SELLOS DE LAS PUERTAS: Aplique agente de liberación / lubricante seco para sellos de la puerta al menos una vez al mes para mejorar características de sellado y para evitar que el sello sepegue.
6
CABLES DE CONTROL - No lubrique los cables de control. Engrase donde los Cables de control pasan a través de una polea o a través de un pasacables.



ITEM
DESCRIPCION DEL TRABAJO
7
FILTRO DE AIRE - Para limpiar el filtro, frote suavemente para eliminar las partículas de suciedad. No sople con aire comprimido o utilice aceite. Reemplace el filtro si está excesivamente contaminado, dañadoo perforado. El filtro de aire se encuentra en el lado izquierdo en los modelos PA-28R; y en el lado derecho en PA-28-150, -160, -180 y -235 y en la nariz en PA-28-140.
8
FILTRO Y ACEITE: Lycoming recomienda cambiar el aceite y el filtro cada 50 horas o cuatro meses, lo que ocurra primero. Los intervalos entre cambios de aceite se puede aumentar hasta en un 100% en los motores equipados confiltros de flujo completo (tipo cartucho), a condición de que se utilice el combustible de octanaje especificado y el filtro sea reemplazado cada 50 horas de funcionamiento. En caso de que el combustible no sea el especificado, consulte la última revisión de Lycoming Servicio Carta Nº L185, para obtener más información y procedimientos de servicio recomendados.
9
Ver última revisión de la ServiceInstruction de Lycoming No. 1014 para uso de aceite detergente.
10
O-RING Y BUJE DEL EJE DE LA RUEDA DE CONTROL - Desmontar los platos retenedores y lubrique el buje del eje de la rueda de control según sea necesario. Asegúrese que el plato de retención se vuelve a montar con la ranura hacia arriba.
11
BUNGEE: Lubrique el bungee si este es desensamblado.
12
BISAGRAS DEL ALERON - Bisagras con mangas deteflón NO deben ser lubricadas. Bisagras sin mangas de teflón primero se deben limpiar con un tipo de solvente seco luego lubrique con MIL-PRF-7870.
13
HELICE - Por cada pala: remueva un punto de engrase, aplique grasa a través de la conexión restante hasta que aparezca grasa nueva en el agujero del punto removido. Si el uso anual es significativamente menor que 100 horas, aumentar la frecuenciade lubricación a cada seis meses.
14
POLEA DEL ALTERNADOR - Lubrique los cojinetes removiendo el sello frontal.
15
EJE DIAFRAGMA Y BUJE – Se recomienda una película de compuesto de silicio (MIL-C-21567) para su uso cuando se opera a temperaturas inferiores a 20 ° F.
16
VALVULA SELECTORA DE COMBUSTIBLE – Lubrique el área de la rotula de retención atraves de la cubierta.
17
PUERTA ACTUADORA DE LATRANSMISION DEL CONDENSADOR – La Transmisión de estar llena 1/2 de grasa. Aplique grasa durante el montaje y lubrique tuerca de rotula y tornillo con grasa MIL-PRF-23827.





ESPACIO INTENCIONALMENTE EN BLANCO








COMPONENTE
LUBRICANTE
FIRMA TECNICO
FIRMA INSPECTOR
Punto de llenado en el montante del amortiguador. (Ver Item 1 e instrucción especial 4). (Frecuencia – Como sea requerido)...