Angel adrian

1,- sistema de roscas
3.1.1 FORMA GEOMÉTRICA DE SISTEMA DE ROSCAS
Tipos de roscas:
• Rosca en V Aguda
Se aplica en donde es importante la sujeción por fricción o el ajuste, como
en instrumentos de precisión, aunque su utilización actualmente es rara.
• Rosca Nacional Americana Unificada
Esta la forma es la base del estándar de las roscas en Estados Unidos,
Canadá y Gran Bretaña.
• RoscaACME de Filete Truncado
La rosca ACME de filete truncado es resistente y adecuada para las
aplicaciones de transmisión de fuerza en que las limitaciones de espacio la
hacen conveniente.
• Rosca ACME
Ha reemplazado generalmente a la rosca de filete truncado. Es más
resistente, más fácil de tallar y permite el empleo de una tuerca partida o
de desembrague que no puede ser utilizada con unarosca de filete
cuadrado.
• Rosca trapecial Tr ACME:
Se emplean donde se necesita aplicar mucha fuerza. Se usan para
transmitir movimiento en todo tipo de máquinas herramientas, gatos,
prensas grandes “C”, tornillos de banco y sujetadores. Las roscas ACME
tienen un ángulo de rosca de 29° y una cara plana grande en la cresta y en
la raíz. Las roscas ACME se diseñaron para sustituir la roscacuadrada, que
es difícil de fabricar y quebradiza. Hay tres clases de rosca ACME, 2G, 3G y
4G, y cada una tiene holguras en todas las dimensiones para permitir
movimiento libre.
• Rosca Whitworth
Utilizada en Gran Bretaña para uso general siendo su equivalente la rosca
Nacional Americana.
• Rosca Trapezoidal
Este tipo de rosca se utiliza para dirigir la fuerza en una dirección. Se
emplea engatos y cerrojos de cañones.
• Rosca Redondeada Rd:Se utiliza en tapones para botellas y bombillas, donde no se requiere mucha fuerza; es bastante adecuada cuando las roscas han de ser moldeadas o
laminadas en chapa metálica.
• Rosca Cuadrada:
Esta rosca puede transmitir todas las fuerzas en dirección casi paralela al
eje; a veces se modifica la forma de filete cuadrado dándole una conicidado
inclinación de 5° a los lados.
• Rosca Sin Fin:
Se utiliza sobre ejes para transmitir fuerza a los engranajes que equipan las
cajas reductoras de velocidad. Se cataloga mejor como un engranaje que
como rosca. Se siguen ciertos parámetros geométricos para las roscas los
cuales son: Ángulo de la Rosca (á): Es el ángulo incluido entre los flancos de
la rosca medida en un plano axial.Diámetro de Paso ó Diámetro Efectivo
(d2): el diámetro de un cilindro imaginario cuya superficie corta a las formas
o perfiles de los filetes de modo que sus anchos y los huecos entre ellos
sean iguales.
2.- tolerancias y posiciones recomendadas
3. tipos de engranes y sus usos
Engranajes Rectos

Son engranajes cilíndricos de dientes rectos y van colíndales con el propio eje de larueda dentada.Se utilizan en transmisiones de ejes paralelos formando así lo que seconoce con el nombre de trenes de engranajes. Este hecho hace que sean unos delos más utilizados, pues no en vano se pueden encontrar en cualquier tipo demáquina: relojes, juguetes, máquinas herramientas, etc.En un engranaje sencillo, el eje impulsado gira en sentido opuesto al eje impulsor. Sise desea que ambos ejes giren en elmismo sentido se introduce una rueda dentadadenominada 'rueda loca' entre el engranaje impulsor omotor y el impulsado. Encualquier sistema de engranajes, la velocidad del eje impulsado depende del númerode dientes de cada engranaje


Rectos exteriores o simplemente rectos.
-Es el tipo de engranaje más simpley corriente, generalmente, para velocidades medias.Fig.1
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Interiores.-
Pueden sercon dentado recto, helicoidal o doble-helicoidal.Engranajes de gran aplicación en los llamados “trenes epicicloidales oplanetarios”.Fig.2
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Helicoidales
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Más silenciosos que los rectos. Se emplean siempre que setrata de velocidades elevadas. Necesitan cojinetes de empuje paracontrarrestar la presión axial que originan
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Fig.3

Doble-helicoidales
.-
Para las mismas aplicaciones que...