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INDICE
INTRODUCCION 3
LOS HIDROCARBUROS 4
CONTAMINACION POR HIDROCARBUROS 4
ALGUNOS EFECTOS Y PERJUICIOS PRODUCIDOS POR LA CONTAMINACIÓN DE HIDROCARBUROS. 5
LAS LLANTAS 6
Elementos del neumático. 6
Tipos de neumáticos 7
Influencia ambiental 7
Reciclaje de neumáticos 8
LOS ACEITES LUBRICANTES 10
Aceites lubricantes automotrices 12
Los aceitesquemados 14
El aceite de motor usado contamina 15
Aceites usados y PCBs (policlorobifenilos) 16
Recuperación y reciclado de aceites usados 19
La solución para los aceites quemados 20
LOS PLASTICOS 22
Tipos de plásticos 22
Contaminación ambiental por el plástico industrial 25
Reciclaje 25
El reciclaje tiene las siguientes ventajas: 25
Etapas parareciclar el plástico 26
Reciclado Mecánico 27
Reciclado Químico 28
Perspectivas del reciclado químico: 28
Principales procesos existentes: 29
CONCLUSIONES 30
BIBLIOGRAFÍA 31
INTRODUCCION
Los hidrocarburos son las moléculas cruciales de almacenamiento de energía en todos los principales tipos de combustibles fósiles (entre ellos, el carbón, el petróleo y el gas natural) yde los biocombustibles. Además, forman parte de la materia prima para los procesos de producción de diversos tipos de plásticos.
Los hidrocarburos son actualmente la fuente principal del mundo energía eléctrica y fuentes de calor (tales como calefacción casera) debido a la energía producida cuando está quemado. Esta energía se utiliza a menudo directamente como calor por ejemplo en loscalentadores caseros, que utilizan cualquiera aceite o gas natural. Se quema el hidrocarburo y el calor se utiliza para calentar el agua, que entonces se circula. Un principio similar se utiliza para crear energía eléctrica en centrales eléctricas.
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LOS HIDROCARBUROS
CONTAMINACION POR HIDROCARBUROS
Los hidrocarburos de origen marino provienen de tres fuentes. En primer lugar están aquellosque existen en forma permanente en las plantas acuáticas como son el fitoplancton marino y plantas de los pantanos y también, en peces como el prístano y el bacalao. Estos se denominan hidrocarburos biógenos. En segundo término, están las filtraciones naturales que surgen en ciertos puntos del planeta, como por ejemplo, frente a las costas de California. Por último, los flujos antropogénicos quecorresponden a aquellos causados por el hombre y que se originan en el transporte, en actividades desarrollados costa afuera y aquellos provenientes de residuos terrestres y atmosféricos.
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El transporte aporta su principal cuota de contaminación con las operaciones rutinarias que realizan los buques, como son los lavados de estanques, las descargas de residuos, de agua de sentina desalas de bombas y de máquinas, conexión y desconexión de flexibles, operaciones de trasvasije de combustibles, etc.
Estudios realizados por la Organización Marítima Internacional (OMI) y por la NASA destacan que el tonelaje derramado por la operación rutinaria de buques representa aproximadamente un 97 % de toda la contaminación por hidrocarburos que tiene su origen a bordo y su volumen es por logeneral, inferior a 7 toneladas.
Por otra parte, los derrames provocados por accidentes masivos representan sólo alrededor del 3 % del tonelaje total derramado, sin embargo estos alcanzan por lo general, varios miles de toneladas.
Los residuos terrestres están representados por el drenaje industrial y por las descargas urbanas y los residuos atmosféricos son producidos por los escapes devehículos terrestres y aéreos.
ALGUNOS EFECTOS Y PERJUICIOS PRODUCIDOS POR LA CONTAMINACIÓN DE HIDROCARBUROS.
Algunos contaminantes, tales como los residuos de anhídrido sulfuroso y DDT son transportados hacia la atmósfera y a través de la lluvia llegan al mar. Otros, como el petróleo, los desagües, los pesticidas y desechos termales y radiactivos se descargan a los océanos a través de...
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