Antecedentes Construcción Nuevo Aeropuerto Quito

A partir de 1960 se estableció la necesidad de la construcción de un nuevo aeropuerto ya que quito no contaba con un aeropuerto lo suficientemente grande para abastecer a la población. En 1970 laJunta Nacional de Planificación y la Dirección General de Aviación Civil, contrataron a Airways Engineering Corp., a fin de efectuar un estudio de prefactibilidad sobre el nuevo aeropuerto.
Cinco añosdespués, el 5 de noviembre de 1975, el Gobierno Nacional contrató un estudio con las compañías International Engineering Co. (IECO) y Consultores Ecuatorianos Asociados Cía. Ltda. (CAE) para laselección definitiva del sitio en que debía ubicarse el aeropuerto internacional de Quito, los consultores presentaron sus recomendaciones, entre las que consta la siguiente: «El Gobierno del Ecuadordebería proceder al desarrollo de un nuevo aeropuerto internacional en el sitio de Puembo para servir las necesidades futuras de la aviación para Quito».
Mediante Decreto Ley 821 de 9 de septiembre de 1977,publicado en el Registro Oficial 426 de septiembre de 1977, considerando «que se encuentran terminados los estudios de factibilidad para la construcción de el nuevo aeropuerto de Quito» se creó elComité Directivo del Proyecto Aeropuertos de Quito y Guayaquil, con sede permanente en la ciudad de Quito como máximo organismo de decisión para la orientación y dirección general del proyecto.Finalmente, se expidió el Decreto Ejecutivo 3956 publicado en el R.O. 981, de 4 de julio de 1996, mediante el cual se dispuso la creación de dos compañías anónimas con domicilio principal en las ciudades deQuito y Guayaquil. Para dar cumplimiento a dicho Decreto, el 15 de agosto de 1997, ante el notario Patricio Terán se constituyó la compañía Aeropuerto de Quito Sociedad Anónima con el objeto de:«estudiar, planificar, construir, operar, administrar y en general ejecutar todos los actos relacionados con la explotación comercial del nuevo aeropuerto de Quito y sus vías de acceso, incluyendo la...