antecedentes del ciclismo
Páginas: 16 (3792 palabras)
Publicado: 20 de marzo de 2014
Antecedentes
El Ciclismo de Montaña nació en California a finales de los años setenta, no obstante, sus orígenes se remontan mucho más atrás a 1933 concretamente. En la historia del Ciclismo de Montaña aparecen muchos pioneros como: CHARLIE CUNNINGHAM y TOM RITCHEY, MIKE SINYARD, TIM NEENAN, los cuales crearon el STUMPJUMPER, uno de los modelos más famosos y otros nombres como MURAY y ROSS.Estas bicicletas adquirieron el nombre de ALL TERRAIN BIKE, traduce TODO TERRENO, a partir de estas bicicletas se crearon las competencias ideadas para ellas. El Primer Mundial de Ciclomontañismo, se realizó en 1991 con 8 válidas de 30 kilómetros cada una y una inclinación de 20 grados.
Las primeras bicicletas de montaña se empezaron a ensamblar a finales de los años setentas por un grupode entusiastas ciclistas en las inmediaciones de San Francisco, Ca. Y no fue hasta mediados de los años ochentas que este deporte empezó a crecer con fuerza.
A partir del año de 1990 se celebraron de manera formal los primeros Campeonatos Mundiales y en 1996, para sorpresa de muchos, ya formaba parte de los deportes olímpicos.
En Baja California al igual que en muchos estados de nuestraRepublica Mexicana, este deporte ha logrado cautivar a muchos niños, adolescentes y adultos y para nuestra fortuna muchos han obtenido los primeros lugares en esta disciplina. A consecuencia del crecimiento del ciclismo en nuestro Estado, es necesario apegarse a Reglamentos y Estatutos para que exista un mejor orden, un mejor entendimiento tanto de los Directivos que ayudan y dan soporte a todoslos equipos, clubes, organizaciones, etc., como de los ciclistas, y esto se hace basado en conocimientos, experiencia en el Ciclismo y en las necesidades de los propios ciclistas, todo encaminado a hacer un ciclismo muy bien organizado y con todas las medidas necesarias para salvaguardar la integridad y práctica de este gran deporte.
El presente reglamento, el cual además cuenta con unapartado especial de Estatutos, es de carácter obligatorio para los que quieran pertenecer y adherirse a esta Comisión Municipal de Ciclismo de Tijuana, A.C., el cual tiene por objeto regular la operatividad y el ejercicio de las funciones y atribuciones tanto de los afiliados a la misma como de la propia Comisión, logrando orientar a todos los ciclistas que practican ciclismo en cuanto a organización,disciplina y procedimientos en este deporte.
(Comisión municipal de ciclismo de Tijuana)
Ciclismo como acto ciudadano
Pero además de impulsar el deporte y el transporte alternativo por una ciudad muy poco amigable con ciclistas y peatones, el grupo Ciclopista busca fortalecer los lazos entre tijuanenses e invitarlos a vivir la ciudad de otra manera. “Además de promover el deporte y eltransporte limpio, los paseos son una manera de retomar nuestra ciudad como propia, de estar a gusto en las calles y promover el amor a esta ciudad; madurar ese sentido de pertenencia que tanto nos hace falta, de conocer a nuestros vecinos y convivir”, explica Fierro.
Pero en lo que va del año han sido dos los ciclistas que han perdido la vida en las calles de Tijuana. Ambos iban solos yautomovilístas imprudentes (uno de ellos borracho) les quitaron la vida instantáneamente. Durante los recorridos no son pocos los automovilistas que pitan en descontento por tener que detenerse ante el flujo de ciclistas que toman un carril. En ocasiones hay choferes de transporte urbano que desobedeciendo a los policías se meten en el carril de los ciclistas buscando algún atajo.
Es entonces cuando en un actode unidad los ciclistas que dirigen el paseo rodean al auto “desobediente” y no se mueven hasta que todo el grupo de ciclistas ha pasado. Entonces, el atrabancado queda rodeado de ciclistas y se ve obligado a esperar.
“Ha sido una educación tanto de los ciclistas como de los choferes” explica Fierro, “esperamos que las generaciones de niños que ahora nos acompañan se vuelvan en un futuro...
El Ciclismo de Montaña nació en California a finales de los años setenta, no obstante, sus orígenes se remontan mucho más atrás a 1933 concretamente. En la historia del Ciclismo de Montaña aparecen muchos pioneros como: CHARLIE CUNNINGHAM y TOM RITCHEY, MIKE SINYARD, TIM NEENAN, los cuales crearon el STUMPJUMPER, uno de los modelos más famosos y otros nombres como MURAY y ROSS.Estas bicicletas adquirieron el nombre de ALL TERRAIN BIKE, traduce TODO TERRENO, a partir de estas bicicletas se crearon las competencias ideadas para ellas. El Primer Mundial de Ciclomontañismo, se realizó en 1991 con 8 válidas de 30 kilómetros cada una y una inclinación de 20 grados.
Las primeras bicicletas de montaña se empezaron a ensamblar a finales de los años setentas por un grupode entusiastas ciclistas en las inmediaciones de San Francisco, Ca. Y no fue hasta mediados de los años ochentas que este deporte empezó a crecer con fuerza.
A partir del año de 1990 se celebraron de manera formal los primeros Campeonatos Mundiales y en 1996, para sorpresa de muchos, ya formaba parte de los deportes olímpicos.
En Baja California al igual que en muchos estados de nuestraRepublica Mexicana, este deporte ha logrado cautivar a muchos niños, adolescentes y adultos y para nuestra fortuna muchos han obtenido los primeros lugares en esta disciplina. A consecuencia del crecimiento del ciclismo en nuestro Estado, es necesario apegarse a Reglamentos y Estatutos para que exista un mejor orden, un mejor entendimiento tanto de los Directivos que ayudan y dan soporte a todoslos equipos, clubes, organizaciones, etc., como de los ciclistas, y esto se hace basado en conocimientos, experiencia en el Ciclismo y en las necesidades de los propios ciclistas, todo encaminado a hacer un ciclismo muy bien organizado y con todas las medidas necesarias para salvaguardar la integridad y práctica de este gran deporte.
El presente reglamento, el cual además cuenta con unapartado especial de Estatutos, es de carácter obligatorio para los que quieran pertenecer y adherirse a esta Comisión Municipal de Ciclismo de Tijuana, A.C., el cual tiene por objeto regular la operatividad y el ejercicio de las funciones y atribuciones tanto de los afiliados a la misma como de la propia Comisión, logrando orientar a todos los ciclistas que practican ciclismo en cuanto a organización,disciplina y procedimientos en este deporte.
(Comisión municipal de ciclismo de Tijuana)
Ciclismo como acto ciudadano
Pero además de impulsar el deporte y el transporte alternativo por una ciudad muy poco amigable con ciclistas y peatones, el grupo Ciclopista busca fortalecer los lazos entre tijuanenses e invitarlos a vivir la ciudad de otra manera. “Además de promover el deporte y eltransporte limpio, los paseos son una manera de retomar nuestra ciudad como propia, de estar a gusto en las calles y promover el amor a esta ciudad; madurar ese sentido de pertenencia que tanto nos hace falta, de conocer a nuestros vecinos y convivir”, explica Fierro.
Pero en lo que va del año han sido dos los ciclistas que han perdido la vida en las calles de Tijuana. Ambos iban solos yautomovilístas imprudentes (uno de ellos borracho) les quitaron la vida instantáneamente. Durante los recorridos no son pocos los automovilistas que pitan en descontento por tener que detenerse ante el flujo de ciclistas que toman un carril. En ocasiones hay choferes de transporte urbano que desobedeciendo a los policías se meten en el carril de los ciclistas buscando algún atajo.
Es entonces cuando en un actode unidad los ciclistas que dirigen el paseo rodean al auto “desobediente” y no se mueven hasta que todo el grupo de ciclistas ha pasado. Entonces, el atrabancado queda rodeado de ciclistas y se ve obligado a esperar.
“Ha sido una educación tanto de los ciclistas como de los choferes” explica Fierro, “esperamos que las generaciones de niños que ahora nos acompañan se vuelvan en un futuro...
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