Antecedentes Para Trabajo Acerca De Pavimento Asfaltico

INTRODUCCION
Los pavimentos con una superficie de rodamiento asfáltica, con bases granulares y en algunos casos subbases granulares, son loa pavimentos flexibles típicos. A medida que la base se construye de suelo- cemento o de suelo- asfáltico, con una rigidez y resistencia mecánica alta, su flexibilidad puede desaparecer y tener un comportamiento rígido o semirrígido.
El caso depavimentos de concreto con una sobre carpeta asfáltica para prolongar su vida útil, es un caso de reconstrucción. En este manual, cuando mencionamos un pavimento de asfalto, nos estamos refiriendo a aquellos que inicialmente se construyen con una carpeta asfalto como superficie de rodamiento
CARPETAS ASFALTICAS
Se define como carpeta asfáltica, a la capa o capas, formadas de agregado pétreos yasfalto, colocados sobre la capa base. En pavimentos de poco a regular tránsito, se coloca una carpeta de un solo espesor y en casos de tránsito intenso y pesado, el espesor de la carpeta asfáltica se divide en:

a.-) Carpeta de desgaste.
b.-) Capa de liga.
La función de la carpeta asfáltica es proporcionar una superficie tersa y segura al rodamiento de los vehículos. Debe tener suficienteresistencia tanto al desgaste como ala fractura para soportar las cargas.
Debe ser antiderrapante y no deformarse. Ala carpeta asfáltica la acompañan otros elementos asfálticos, como riego de liga y riego de impregnación.






ENSAYO DE ADHERENCIA
1. Objetivo.-
El objetivo del presente ensayo es el de determinar el grado de adherencia que tiene el cemento asfáltico

2.Fundamento teórico.-

Adhesividad
La adhesividad no es propiamente una propiedad del asfalto, sino del conjunto formado por el asfalto y otros cuerpos. Podemos definir la adhesividad entre el asfalto y un material cualquiera como ha resistencia opuesta por el asfalto a despegarse del mineral una vez entrado en contacto con él. Esta definición prescrita el inconveniente de que es prácticamente imposiblemedir la adhesividad entre el asfalto y un cuerpo cualquiera midiendo la fuerza necesaria para despegarlos, ya que en la mayor parte de los casos, cuando existe adhesividad por pequeña que sea, la rotura de la película de asfalto se produce antes que el desprendimiento
Para que exista adhesividad entre el asfalto o en general un ligante cualquiera y otro material es necesario que se produzcandos fenómenos:

l." Que el asfalto entre en contacto con el cuerpo en cuestión, mojándolo

2..° Que exista adhesividad es decir, que la unión así producida sea resistente a los agentes externos.

La adhesividad entre el asfalto y otros materiales es de interés esencial especialmente en la construcción de carreteras, donde se estudia particularmente la adhesividad entre el asfalto y los áridos.Además, en estos casos, la adhesividad se define más que como la resistencia del asfalto a desprenderse de la piedra bajo el efecto de esfuerzos de tracción, como la resistencia del asfalto a ser desplazado de la superficie de la piedra por la acción del agua.
Medicion de la adhesividad
Para medir la adhesividad entre áridos y ligante se recurre usualmente a ensayos empíricos consistentes el,envolver en el ligante una muestra de piedra en cuestión, de características granulométricas ricas determinadas, y determinar qué proporción de la superficie de la piedra queda descubierta por desplazamiento del ligante después de un determinado período de inmersión en agua en determinadas condiciones de ¬temperatura y agitación.

Otro sistema consiste en medir la pérdida de resistencia de unaprobeta de hormigón asfáltico después de cierto tiempo, de inmersión.

La adhesividad química que antes hemos citado, que se produce por reacción de determinadas moléculas del ligante con las moléculas de, la piedra, puede presentarse por reacción de los ácidos nafténicos del asfalto con los áridos calizos secos. En este caso, la adhesividad obtenida naturalmente suele ser bastante buena.

Sin...