Antecentes de la Api

Páginas: 146 (36288 palabras) Publicado: 17 de septiembre de 2014
UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO

PROGRAMA DE MAESTRÍA Y DOCTORADO EN INGENIERÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA

ANÁLISIS Y PERSPECTIVAS DE LA TERMINAL
PORTUARIA DE VERACRUZ
TESIS QUE PARA OBTENER EL GRADO DE:

MAESTRO EN INGENIERÍA
(Transporte)

PRESENTA:

ALEJANDRO C. GUERRERO CORRALES

TUTOR:

DR. LAURENT YVES DARTOIS GIRARD

2007

Con gran cariño a mi madre y a mimadrina Olga por el gran apoyo que de
ambas he recibido a lo largo de mi vida.
A mi familia, porque en ella se forja la identidad y el carácter y porque de ellos he
obtenido mil muestras de afecto; gracias:
Amaranta, Natalia, Nicolás, León, Gloria e hijos, Eniht e hijos, José Ángel e hijas,
Rodolfo e hijos, Alejandro e hijos, Moisés, etc.
A mis amigos por la dicha de compartir buenos momentos y lafortuna de tenerlos
cuando las cosas no parecen marchar muy bien; gracias:
Humberto, Alejandro V, Alejandro L, Andrés, Ana Aurora, Andrea, Omar, Alejandro J,
María, Carmen, Miriam, Maribel, Gabriela, Martha, Luis, Raúl, Abraham, etc.
A los que ya no están pero que siempre estarán presentes, por sus enseñanzas, su
compañía y su cariño; gracias:
Vicente, Alfonso, Serafín, Tzucko
A la granInstitución de la que no solo obtuve formación profesional sino que en todo
momento ayudó a mi formación humana; gracias:
Universidad Nacional Autónoma de México
Sobra decir que el presente trabajo no hubiera podido concluirse sin la valiosa ayuda
del Dr. Laurent Dartois, quien en todo momento orientó, auxilió, recomendó y aconsejó
con su valiosa experiencia, pero sobretodo con gran paciencia.Agradezco también las aportaciones hechas por los Doctores Carlos Martner y Cesar
Rivera del Instituto Mexicano del Transporte, así como de todos los profesores de
posgrado que tuve la fortuna de que compartiesen un poco de sus conocimientos:
Francisco Lobaco, Ricardo Aceves, Gabriel Sánchez Guerrero, Manuel del Moral,
Alejandro Murillo y Arcadio Gamboa.

INDICE GENERAL
RESUMEN
ABSTRACT1 INTRODUCCIÓN

1

2 ANTECEDENTES
2.1 Sinopsis histórica del Puerto de Veracruz
2.2 Apertura comercial y reestructuración portuaria en Veracruz
2.3 Síntesis de la situación del puerto

5
6
10
16

3 ANÁLISIS DE LA OPERACIÓN PORTUARIA DE VERACRUZ
3.1 Evolución de los flujos de carga
3.2 Rendimientos portuarios por tipo de carga
3.3 Análisis del fondeo en el puerto
3.4 Flujoscomerciales y vinculación territorial del puerto
3.5 Análisis de servicios navieros

36
37
44
49
53
66

4 EVALUACIÓN DE LA POSICIÓN COMPETITIVA DE VERACRUZ
4.1 Aspectos de la competitividad de las terminales portuarias
4.2 Logística de la distribución de vehículos
4.3 Logística del suministro de autopartes por Veracruz
4.4 Logística de la distribución de granel agrícola

70
71
73
8285

5 CONCLUSIONES
5.1 Evaluación de las terminales de contenedores de Ver. y Altamira
5.2 Evaluación de las terminales de vehículos de Veracruz y Altamira
5.3 Conclusiones generales

96
97
99
101

6 ANEXOS

105

7 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

127

RESUMEN
El puerto de Veracruz es históricamente el más importante y por mucho tiempo ha
sido el de mayor importancia en elmanejo de carga general y contenerizada en el
Golfo de México, después de 1993 con la descentralización de la administración y
la licitación de terminales, se creó una gran aceleración en el desarrollo del puerto,
pero nuevas dificultades se han ido presentando como los tiempos muertos y
maniobras. En este trabajo se enfocará a determinar las posibilidades de
crecimiento del puerto.
ABSTRACTHistorically, the port of Veracruz has been the most important in Mexico and, for a
long time it has been the one with the greatest importance in the handle of
general load containered in the Mexican Gulf. After 1993 with the administrative
decentralization and the terminals sell by auction there has been a great advance
in its development, but new difficulties have come out such as dead time...
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