antenas

 INTRODUCCION
En este avión El sistema de energía hidráulicose compone de tres ;en paralelo, a presión y sistemas de continua preurizacion .Cada sistema está alimentado por dos motores impulsados​​por bombas hidráulicas. Además, dos bombas eléctricas auxiliares se proporcionan en el sistema 3. Esta potencia hidráulica de emergencia está disponible en una de estas bombas auxiliares cuando sealimenta por el generador accionado por aire (ADG). Dos, reversible motobombas pueden transferir el poder a partir de un sistema operativo para un de presurizado en caso de fallo de motor, y dosmotobombas no reversibles proporcionarán transferencia de poder de ciertos componentes de él sistema de control vuelo.DESCRIPCION
BOMBAS DE MOTOR DE MOTOR
Cada uno de los tres motores tiene a la izquierda y derecha una bomba hidráulica para presurizar los tres sistemas, normalmente sistemas hidráulicos independientes.Estos sistemas de energía de los mandos de vuelo controlan, estabilizador horizontal, tren de aterrizaje, frenos y rueda delantera dirección. Normalmente las bombas se controlan por interruptoresindividuales en el Panel del Vuelo d l Ingeniero. Una válvula de cierre de incendio en cada sistema controla el suministro de fluido a las dos bombas del motor asociado. Si el control eléctrico deenergía para cualquier bomba se interrumpe, la bomba seguirá siendo operativa, o se iniciará automáticamente si apagado anteriormente

Bombsd Auxilares
Dos bombas hidráulicas auxiliares eléctricossistema hidráulico 3 son principalmente para utilizar la planta con los motores apagados. Las bombas auxiliar pueden ser controladas individualmente a partir de la estación de ingeniero de vuelo osimultáneamente controlado por un interruptor en lo alto, el del piloto. Además, la bomba hidráulica auxiliar 1 puede ser utilizado como una fuente de presión de emergencia de los controles de vuelo....