anteproyecto de tesis

UNIVERSIDAD NACIONAL “PEDRO RUIZ GALLO”
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL, SISTEMAS Y ARQUITECTURA

PROYECTO DE TESIS

I. ASPECTO INFORMATIVO

1._ TITULO
“Estudio Definitivo de la Carretera Ciudad de San José – Bodegones – Huaca Chotuna – Ciudad de Lambayeque”.
2._PERSONAL INVESTIGADOR
2.1._ AUTORES:
CHÁVEZ CAMPOS, Wilson.
GALÁN FIESTAS, José Edwin.
2.2._ ASESOR:
ING. SERGIOBRAVO IDROGO
3._ CENTRO DE INVESTIGACIÓN
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL SISTEMAS Y ARQUITECTURA - UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO



4._ ÁREA DE LA INVESTIGACIÓN
TRANSPORTE
5._ TIPO DE INVESTIGACIÓN
DE ACUERDO AL FIN QUE SE PERSIGUE:
Aplicada
DE ACUERDO A SU DISEÑO
Descriptivo.

6._ LUGAR DE EJECUCIÓN
DISTRITO : San José
PROVINCIA : Lambayeque
REGIÓN :Lambayeque

7._ DURACIÓN
5 meses.
8._ FECHA DE INICIO
Marzo del 2012

II. ASPECTO DE LA INVESTIGACIÓN

I._ MARCO LÓGICO
1.1._ SITUACIÓN PROBLEMÁTICA
1.1.1._ ANTECEDENTES
Los pobladores del distrito de San José, y Caseríos cercanos, teniendo la necesidad transportar sus productos agrícolas e hidrobiológicos a los diferentes mercados locales y regionales, además de contar con el legadohistórico de centros arqueológicos transcendentes como son la Huaca Chotuna - Chornancap, de donde en la actualidad se realizan trabajos de investigación de los orígenes de la Cultura Lambayeque, siendo este motivo un factor importante para el turismo en la región. Se ha solicitado que se elaborar el proyecto de ampliación y pavimentación de la carretera, que en la actualidad se encuentra deteriorada eintransitable a lo largo de su eje.
Casi en todo el tramo de la vía existe este déficit de nivel de transitabiliad vehicular por lo tanto existe dificultad de traslado de pasajeros y carga, por lo que es necesario contribuir con la solución, debido a que en la zona se produce una gran producción agrícola y tiene un elevado potencial turístico que integraría a San José y sus Caseríos al circuitoMochica.
1.1.2._ DESCRIPCION DEL PROYECTO
El proyecto comprende “Estudio Definitivo de la Carretera Ciudad de San José – Bodegones – Huaca Chotuna – Ciudad de Lambayeque”..
Teniendo como eje principal la Unión de los distritos San José y Lambayeque, pasando por el complejo arqueológico Huaca Chotuna, con una distancia aproximada de 11.00 Km,
1.1.3.- BASE TEÓRICA
COSTOS Y TIEMPOS ENCARRETERAS 2004 :
En la ejecución de una carretera se integran materiales semielaborados, elaborados, mano de obra, herramientas y equipos. El costo de los materiales necesarios para la construcción de carreteras, son componentes básicos dentro de un análisis de costos unitarios.
El costo utilizado es de material puesto en obra incluye los siguientes rubros:
Precio del material en el centroabastecedor
Costo del flete
Costo de manipuleo
Costo de almacenamiento
Mermas
Costo de viáticos

CARRETERA 2008 (ICG):
La conclusión del proyecto a tiempo es una de las principales preocupaciones del cliente y de la organización.
Es por esta razón que contar con un cronograma sólido y un sistema de control del cronograma se vuelve fundamental para el éxito del proyecto.

MANUAL DE DISEÑOGEOMÉTRICO PARA CARRETERAS
DG – 2001:
Los elementos de la infraestructura: plataforma, taludes y cunetas son descritos en forma referencial, siendo objeto éstos, de normas específicas y recomendaciones, cada vez que ello es posible.

Elementos auxiliares y especiales, tales como caminos de servicio, áreas de descanso,
Obras de Paso, Túneles, Cruce de peatones y Carriles de cambio de velocidad, sontambién objeto de normativa.


MANUAL PARA EL DISEÑO DE CARRETERAS PAVIMENTADAS DE BAJO VOLUMEN DE TRÁNSITO (Lima - Perú, marzo de 2008.):

El Derecho de Vía, dentro de la que se encuentra la carretera y sus obras complementarias, se extenderá como mínimo, para carreteras de bajo volumen de tránsito un (1) metro más allá del borde de los cortes del pie de los terraplenes o del borde más...