Anteproyecto
Páginas: 13 (3028 palabras)
Publicado: 16 de octubre de 2012
Universidad Mariano Gálvez de Guatemala
Facultad de Ingeniería Civil
Curso: Metodología de la Ciencia de la Ingeniería
Anteproyecto:
Viaducto Sobre el Anillo Periférico, a la altura del ingreso a la finca El Zapote, zona 2, ciudad de Guatemala
Sección: “A”
Nueva Guatemala de la Asunción miércoles, 29 de agosto de 2012
CAPÍTULO IMARCO CONCEPTUAL
1.1 Antecedentes
El alcalde Manuel Colom Argueta (1970-4) tenía una visión futurista y durante su gestión construyó la mayor parte del anillo periférico, que jamás se terminó debido a la insoportable miopía de las administraciones edilicias posteriores. Por supuesto, a estas alturas el anillo periférico se ha convertido en una avenida central, debido a que la capital ha crecidoenormemente desde la época de Colom Argueta.
Las subsiguientes administraciones ediles capitalinas han contemplado con absoluta pasividad el aumento del tráfico vehicular, derivado del crecimiento de la población, así como el incremento del transporte pesado y extraurbano, que obligadamente debe atravesar la capital en su ruta, debido a que no existen rutas alternas ni se ha construido unanillo metropolitano.
El arzuísmo ha estado en control de la Municipalidad de la capital por más de 20 años (1986-2008) y año tras año, por desidia o incapacidad, las administraciones arzuístas han venido postergando la construcción de un anillo metropolitano, en coordinación con otras municipalidades del departamento de Guatemala (en vez de los pleitos constantes entre la capitalina y las otras).Dejaron pasar el tiempo hasta que la circulación de transporte pesado y extraurbano se volvió insoportable e hizo crisis, al igual que lo sucedido con el transporte colectivo, que desembocó en la construcción de un transmetro improvisado y a destiempo. Por supuesto, la respuesta mágica de la comuna capitalina fue restringir el tránsito del transporte pesado a través de la urbe, en vez deanticipar y facilitar su canalización.
Más de dos décadas han pasado y nada estructural se ha hecho. Los grandes problemas siguen sin resolverse: transporte colectivo, basura, agua, sistema de drenajes, anillo metropolitano, regulación de la construcción y demás.
Por supuesto, la incapacidad de respuesta a la problemática siempre hace que la autoridad edilicia recurra a la fuerza y a la represión,para impedir la lógica protesta y el reclamo. Tampoco hay diálogo que valga, porque esto equivaldría a aceptar la falibilidad, carencia y ausencia de propuesta de la autoridad munícipe.
El que se sale del guacal es reducido por la fuerza, tenga o no tenga razón. Esto último es lo de menos. Lo que importa es que se acate y respete la decisión unilateral de la comuna y que el Gobierno central laauxilie sin chistar, lógicamente sin escuchar a los afectados o perjudicados. Mi palabra es la ley y punto. Ay de aquél que se atreva a cuestionar o sugerir vías alternas.
1.1.2 Situación Actual
A partir de la década de 1950, se empezaron a construir muchos edificios con decoraciones de arte moderno como se puede observar en el Centro Cívico de la Ciudad. La labor de planificación urbana queManuel Colom Argueta, como Alcalde del municipio de Guatemala en los primeros años de la década del setenta, dejó evidencia especial por una de sus obras monumentales como fue la construcción del Anillo Periférico.
El incluyó las apreciaciones del arquitecto Francisco Ballesteros, conocido profesional en el campo del desarrollo urbano. Manuel Colom fue el primer Alcalde que realmente pensó endejar la Alcaldía de un municipio para tomar el manejo municipal de una ciudad que podía constituirse en metrópoli en 30 ó 40 años. Crea un frente de inversión de 30 años plazo en los cuales la Municipalidad iba a poder absorber los índices de ocupación y asentamiento de la capital.
Pero la visión de Manuel Colom Argueta no prosperó. El proyecto de construir una ciudad con un modelo radial...
Facultad de Ingeniería Civil
Curso: Metodología de la Ciencia de la Ingeniería
Anteproyecto:
Viaducto Sobre el Anillo Periférico, a la altura del ingreso a la finca El Zapote, zona 2, ciudad de Guatemala
Sección: “A”
Nueva Guatemala de la Asunción miércoles, 29 de agosto de 2012
CAPÍTULO IMARCO CONCEPTUAL
1.1 Antecedentes
El alcalde Manuel Colom Argueta (1970-4) tenía una visión futurista y durante su gestión construyó la mayor parte del anillo periférico, que jamás se terminó debido a la insoportable miopía de las administraciones edilicias posteriores. Por supuesto, a estas alturas el anillo periférico se ha convertido en una avenida central, debido a que la capital ha crecidoenormemente desde la época de Colom Argueta.
Las subsiguientes administraciones ediles capitalinas han contemplado con absoluta pasividad el aumento del tráfico vehicular, derivado del crecimiento de la población, así como el incremento del transporte pesado y extraurbano, que obligadamente debe atravesar la capital en su ruta, debido a que no existen rutas alternas ni se ha construido unanillo metropolitano.
El arzuísmo ha estado en control de la Municipalidad de la capital por más de 20 años (1986-2008) y año tras año, por desidia o incapacidad, las administraciones arzuístas han venido postergando la construcción de un anillo metropolitano, en coordinación con otras municipalidades del departamento de Guatemala (en vez de los pleitos constantes entre la capitalina y las otras).Dejaron pasar el tiempo hasta que la circulación de transporte pesado y extraurbano se volvió insoportable e hizo crisis, al igual que lo sucedido con el transporte colectivo, que desembocó en la construcción de un transmetro improvisado y a destiempo. Por supuesto, la respuesta mágica de la comuna capitalina fue restringir el tránsito del transporte pesado a través de la urbe, en vez deanticipar y facilitar su canalización.
Más de dos décadas han pasado y nada estructural se ha hecho. Los grandes problemas siguen sin resolverse: transporte colectivo, basura, agua, sistema de drenajes, anillo metropolitano, regulación de la construcción y demás.
Por supuesto, la incapacidad de respuesta a la problemática siempre hace que la autoridad edilicia recurra a la fuerza y a la represión,para impedir la lógica protesta y el reclamo. Tampoco hay diálogo que valga, porque esto equivaldría a aceptar la falibilidad, carencia y ausencia de propuesta de la autoridad munícipe.
El que se sale del guacal es reducido por la fuerza, tenga o no tenga razón. Esto último es lo de menos. Lo que importa es que se acate y respete la decisión unilateral de la comuna y que el Gobierno central laauxilie sin chistar, lógicamente sin escuchar a los afectados o perjudicados. Mi palabra es la ley y punto. Ay de aquél que se atreva a cuestionar o sugerir vías alternas.
1.1.2 Situación Actual
A partir de la década de 1950, se empezaron a construir muchos edificios con decoraciones de arte moderno como se puede observar en el Centro Cívico de la Ciudad. La labor de planificación urbana queManuel Colom Argueta, como Alcalde del municipio de Guatemala en los primeros años de la década del setenta, dejó evidencia especial por una de sus obras monumentales como fue la construcción del Anillo Periférico.
El incluyó las apreciaciones del arquitecto Francisco Ballesteros, conocido profesional en el campo del desarrollo urbano. Manuel Colom fue el primer Alcalde que realmente pensó endejar la Alcaldía de un municipio para tomar el manejo municipal de una ciudad que podía constituirse en metrópoli en 30 ó 40 años. Crea un frente de inversión de 30 años plazo en los cuales la Municipalidad iba a poder absorber los índices de ocupación y asentamiento de la capital.
Pero la visión de Manuel Colom Argueta no prosperó. El proyecto de construir una ciudad con un modelo radial...
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