Antes de Instalar el Electrolizador de HHO

Instalación del Electrolizer:
Nota 1: Antes de proceder a instalarle el ahorrador de combustible al automóvil es necesario de hacerle lavado al motor, cambio de aceite, filtro de aceite, filtro deaire, y si es necesario, cambio de “spark plugs”. [Acordarse cuantos km/galón o litros hace su vehículo sin este nuevo sistema]
Nota 2: Probar el electrolizer – cerciorarse de que efectivamente estágenerando HHO. Esta prueba se hace en casa conectando las líneas del electrolizer a un cargador de teléfonos celulares y sacando una manguera de la salida del gas a un recipiente transparente devidrio con agua pura.
Instalación básica – preliminar:
1. Detectar cuantos “oxigen-sensors” tiene el carro.
2. Envolver estos sensores con papel de aluminio grueso y con amarres de alambre de cobre.3. Localizar manguera de entrada de succión de vacio a los inyectores del combustible.
4. Instalar válvula unidireccional de gases hacia los inyectores – manguera deberá tener por lo menos cuatro piesde largo entre esta conexión y el electrolizer. Asegurarse de sellar bien esta conexión para maximizar pase de HHO. Esta entrada de HHO se activa en cuanto se enciende el motor.
5. Instalar niple deentrada y manguera al canal de succión de aire al motor – manguera deberá también tener aproximadamente 4 pies de largo. Asegurarse de sellar bien este niple para maximizar pase de HHO. Esta entradade HHO es solo para altas velocidades.
6. Llenar el frasco de vidrio (menos una pulgada) del electrolizer con agua destilada y un cuarto de cucharadita de bicarbonato de sodio. (basta paraaproximadamente 5,000 kilómetros) chequear semanalmente para contrarrestar la evaporación.
7. Conectar línea viva desde la batería al sistema eléctrico de los limpia parabrisas, y de allí al electrolizerpasando por un fusible de 5, 10, o 15 amperios – esto lo determina un electricista de automóviles. Esta línea posteriormente se conectara a un sensor de presión del aceite y un relay para activar el...