Anti Proyecto

UNIVERSIDAD AUTONOMA DE SANTO DOMINGO
FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA
ESCUELA DE INGENIERIA ELECTROMECANICA

CURSO EQUIVALENTE A TESIS GRADO TITULADO:

CONTROL LOGICO PROGRAMABLE 2011-15

ANTEPROYECTO DEL TRABAJO FINAL O TESINA, TITULADO:

AUTOMATIZACION DE UNA LOCOTORA DIESEL

SUATENTANTES:

SERGIO JOVANNY JAVIER BH-3330
JOSE LUIS CEDEÑO HIDALGO AA-9208RAMON ALLENDE RODRIGUEZ ALMOMTE BD-1913

ASESOR DE CONTENIDO: ____________________________________

ASESOR METODOLOGICO: Ing. Pedro Wenceslao Domínguez Román

SANTO DOMINGO, D.N.
14 de Septiembre 2011

Índice del contenido del anteproyecto

1. Introducción

2. Importancia del trabajo…………………………………………………………… 23. Planteamiento del problema………………………………………………………. 3

4. Resumen del contenido…………………………………………………………… 4

5. Objetivos de la investigación……………………………………………………… 5
5.1 Objetivo General
5.2 Objetivos Específicos

5 Formulación deHipótesis……………………………………………………………... 6
6.3 Hipótesis Principal
6.4 Hipótesis Específicos

6 Metodología de la Investigación………………………………………………………. 7
7.5 Técnicas de Investigación
7.6 Procedimiento de redacción del trabajo

7 Índice del contenido tentativo…………………………………………………………. 8

8 Bibliografía

Introducción

La presente investigación se refiere a la automatización de una locomotora a diesel,definiéndola, como locomotora que tiene en su interior un motor de combustión interna (que puede usar diesel, tanto fósil como biodiesel) acoplado a un generador trifásico que suministro la corriente eléctrica a los motores de tracción mediante unos rectificadores de estado sólidos.

La problemática principal del sistema actual es su alto costo de mantenimiento y de combustible.

La investigacióna esta problemática se realizo por el interés de presentar una propuesta capaz de incrementar la productividad, ello se logra racionalizando los costos operativos, reduciendo el consumo energético, aumentando la seguridad, mejorando el diagnostico, supervisión y control de calidad en cuanto al uso de la locomotora diesel.

Para hacerle frente a la problemática principal se desarrolla elsiguiente análisis:
* Recopilación de datos de los componentes de la locomotora a diesel.
* Funcionamiento y características de la locomotora diesel.
* Automatización.
* Impacto económico del sistema actual y el sistema automatizado.

1. Importancia del Trabajo

Estudiando el sistema actual de la locomotora diesel conlleva un aumento considerable del gasto operativo, puede aumentarlos accidentes laborales, cuello de botellas, aumento en el tiempo de entrega de materiales primas, se hace imperativa la automatización de esta.

Es importante mencionar algunos ahorros que se pueden obtener al automatizar la locomotora diesel, como son:

* Seguridad. Se establece un control total del funcionamiento de la locomotora diesel con el PLC, se evitaran accidentes y ayudara areducir el tiempo de entrega de materiales.

* Calidad. Ahorros estimados, retrabajo o reparaciones de piezas, reducción de la frecuencia de los servicios de mantenimiento, reparación.

* Ambiente. Ahorros estimados en disminución de la generación de desechos perjudiciales al ambiente como el CO2.

* Laboral. Ahorros estimados en sueldos y salarios del personal asociado a lalocomotora diesel.

* Energía. Ahorros estimados en la reducción del consumo de combustibles y el uso más eficiente de la locomotora.

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2. Planteamiento del Problema

El sistema actual de la locomotora diesel presenta un costo operativo alto (aumento en el costo de mantenimiento y en el consumo de combustible) además de presentar un riesgo considerable a la...