Antonio Dovali Jaime, Un Gran Constructor

El ingeniero civil Antonio Dovali Jaime fue un prolífico constructor mexicano cuyo trabajo impulsó el desarrollo tanto de los ferrocarriles, como de las carreteras de nuestro país.

Originario deZacatecas (3 de octubre de 1905), realizó sus estudios básicos en su estado natal y al termino de ellos se trasladó a la Ciudad de México para ingresar a la Escuela Nacional Preparatoria. Al terminarse inscribió en la Escuela Nacional de Ingeniería de la que egresó como ingeniero civil el 18 de junio de 1930.

Ya como ingeniero, en 1932 es nombrado Superintendente General de Construcción delCamino México-Laredo, en el tramo Valles-Matapía. A finales del mismo año es designado Jefe de la División Monterrey del camino México-Laredo. Cabe destacar que esta obra fue la más importante querealizó la ingeniería mexicana en la década de los años treinta.

Posteriormente, con el fin de concluir esta significativa obra, en junio de 1935 se le encargó la construcción de puentes y pavimentos.Al año siguiente es nombrado ingeniero de construcción en los Ferrocarriles Nacionales de México, cargo que ocupó hasta finales de 1983.

Durante su gestión dirigió las obras del ferrocarrilCaltzonzin-Apatzingán; el puente en Meoqui en Chihuahua, sobre el Río San Pedro; la estación Central de Pasajeros de Buenavista en la ciudad de México; y un puente sobre el Gran Canal del desagüe. Proyectótambién un arco metálico para el puente de Taxquillo sobre el Río Tula y tomó a su cargo la Superintendencia de Pavimentación del tramo Taxquillo-Jacala. Por otra parte, se le asignó localizar el lugarideal para construir el Puente Internacional sobre el Río Suchiate y supervisar la construcción del viaducto de Nonoalco.

En octubre de 1941, fue Subdirector de Construcción de Ferrocarriles, de laSecretaría de Caminos y Puentes. Dos años más tarde se convierte en Director de esta dependencia. Durante su mandato se concluyó la vía férrea Sonora-Baja California, todos los puentes del...