Antropología - trabajo social

1.1. EL PROCESO DE INDUSTRIALIZACIÓN DE ASTURIAS Y DE LA ZONA MIENRA DE MIERES EN LA SEGUNDA MITAD DEL SIGLO XIX.
Obra realizada por Juan Oliver Sánchez Fernández entre 1993 y 1998, siendo el resultado de una investigación de campo en la cuenca minera central de Asturias, cuya actividad principal es la minería subterránea del carbón. El autor examina los cambios que han tenido lugar en laexplotación de hulla, desde su desarrollo histórico hasta sus perspectivas de futuro; siendo también analizadas las actividades sindical y política, y la estructura social, y exponiendo las ideas y creencias como una dimensión sobresaliente en esa cultura.
El primer capítulo aborda el desarrollo histórico de la cuenca minera del caudal, desde el proceso de industrialización de Asturias hasta su procesode declive a partir de los años sesenta. Estuvo vinculada al desarrollo de la siderurgia y la minería del carbón de piedra, cuyos factores favorecieron la expansión de las empresas hulleras y de las fábricas de hierro y acero en Asturias. El autor analiza tres etapas distintas del proceso de industrialización: la época del carbón, la del hierro y la del acero.
La época del carbón: Durante esteperíodo se crean empresas que explotan el carbón y fábricas que elaboran hierros. También se levantan carreteras y ferrocarriles que facilitan el transporte.
En los años treinta y cuarenta se levantan los primeros centros siderúrgicos que aprovechan la hulla. Pero las inexistentes vías de comunicación de las cuencas mineras dificultan el transporte y encarecen el precio del carbón. Por lo queexiste un gran esfuerzo por levantar carreteras y vías de ferrocarril que suprimirán el aislamiento de estas cuencas. Se inauguran carreteras y vías de ferrocarriles, pero estos proyectos fracasarán, con lo que dicha cuenca no dispondrá de ferrocarril y estará mal comunicada, lo que impedirá la salida de sus carbones al mercado nacional o al exterior.
La época del hierro: El período de 1857 a 1884es el del hierro. Se instalaron fábricas de hierro colado y laminado en Langreo y en La Felguera. En los años sesenta estas empresas sufren una crisis económica que lleva a su liquidación.
La producción de hulla en Asturias se incrementó un 273% (1855-1884) y un 1.149% (1855-1899). Se produjo un fuerte incremento en un segundo período, relacionado con la demanda de las empresas siderúrgicasasturianas y con los envíos por ferrocarril y vía marítima a otros lugares de España.
Las fábricas de hierro aprovechan el carbón y coque obtenidos en lugares próximos. Se produce una rebaja de aranceles sobre el carbón importado, lo que repercute negativamente en la demanda de hulla extraída en Asturias. Al igual que en las sociedades carboneras, las fábricas de hierro reclaman la elevación de losaranceles sobre los productos siderúrgicos importados del extranjero al objeto de controlar el mercado nacional. Solicitan también la reducción de las altas tarifas aplicadas al transporte por ferrocarril del mineral de hierro y productos siderúrgicos.
La construcción del ferrocarril de Gijón a León se considera fundamental para la comunicación entre Asturias y Castilla, de ahí que reordene suactividad, emprendiendo una renovación tecnológica y una ampliación de los talleres. Asturias se convierte en la primera región productora de carbón y hierro en el país.
La época del acero: En este período el centro del desarrollo industrial se estableció en Vizcaya, donde se instalaron modernas fábricas dedicadas a la producción de acero, utilizando mineral o lingotes de hierro sin fósforo. Estatécnica ahorrará mano de obra y carbón.
La crisis de las fábricas asturianas de hierros a mediados de los ochenta acarrea una menor demanda de carbón y unos precios inferiores, lo que repercute negativamente en las empresas mineras que lo suministran. Sin embargo, se invierten nuevos capitales en concesiones mineras y crean grandes empresas que comercializan la hulla en el mercado nacional en vez...