Anuario estadistico ferroviario

Dirección General de Transporte Ferroviario
y Multimodal

ANUARIO
ESTADÍSTICO
FERROVIARIO

ÍNDICE
INTRODUCCIÓN
SISTEMA FERROVIARIO MEXICANO
SITUACIÓN DEL SISTEMA FERROVIARIO MEXICANO
LONGITUD DE VÍAS FERREAS
EVOLUCIÓN DE LA FUERZA MOTRIZ EN EL SFM
EQUIPO TRACTIVO POR EMPRESA FERROVIARIA
EQUIPO DE CARGA Y DE PASAJEROS POR TIPO
EVOLUCIÓN DE LA FUERZA DE TRABAJO
CONSUMO DECOMBUSTIBLE
RENDIMIENTO DEL COMBUSTIBLE
MAPA DEL SISTEMA FERROVIARIO MEXICANO
MOVIMIENTO DE CARGA EN EL SISTEMA FERROVIARIO MEXICANO
CARGA TRANSPORTADA EN EL SFM
TOTAL DE LA CARGA MOVILIZADA EN EL SFM POR PRODUCTO
CARGA MOVILIZADA EN EL SFM POR GRUPO DE PRODUCTOS
CARGA MOVILIZADA EN EL SFM POR EMPRESA FERROVIARIA
CARGA REMITIDA MOVILIZADA EN EL SFM POR PRODUCTO
CARGA REMITIDA EN EL SFM POR EMPRESAFERROVIARIA
MOVIMIENTO DE LA CARGA POR EMPRESA FERROVIARIA
KCSM
FERROMEX
FERROSUR
COAHUILA-DURANGO
CHIAPAS-MAYAB
FTVM
ADMICARGA
TRÁFICO DE CARGA DE COMERCIO EXTERIOR
EVOLUCIÓN DEL COMERCIO EXTERIOR EN EL TRANSPORTE FERROVIARIO
COMERCIO EXTERIOR POR PUERTOS Y FRONTERAS
IMPORTACIÓN Y EXPORTACIÓN POR PUERTOS Y FRONTERAS
TRANSPORTE DE PASAJEROS
TRANSPORTE INTERURBANO DE PASAJEROSTRANSPORTE SUBURBANO DE PASAJEROS
TRANSPORTE SUBURBANO DE PASAJEROS ANUALES POR ESTACIÓN
GLOSARIO

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INTRODUCCIÓN
El Sistema Ferroviario Mexicano (SFM), en el ejercicio 2010, logró récord histórico de movimiento de carga al transportar 104.6
millones detoneladas y 78.8 miles de millones de toneladas-kilómetro, cifras que comparadas con las obtenidas en 2009, año
en que se transportaron 90.3 millones de toneladas y 69.2 miles de millones de toneladas-kilómetro, superan en 15.8% las
toneladas y en 13.9 % las toneladas-kilómetro.
Por su parte el comercio exterior también logró un considerable incremento al pasar de 40.3 millones de toneladas deimportación en 2009 a 47.3 millones de toneladas de importación en 2010. Asimismo la carga de exportación pasó de 5.5
millones de toneladas en 2009 a 9.1 millones de toneladas en 2010. Es importante resaltar que en el año 2010 el comercio
exterior representó el 53.9% de carga movilizada en el SFM.
Con lo anterior, el sector ferroviario, continuo ganando participación en el movimiento de cargaterrestre, al alcanzar en el 2010,
el 18.2% de participación en el total de toneladas terrestres transportadas y el 26.3% expresado en toneladas-kilómetro,
mientras que en el año 1995, antes de la reestructuración del Sistema Ferroviario Mexicano, representaba el 12.5% en
toneladas y 18.8% en toneladas-kilómetro.
Por lo que corresponde al servicio ferroviario de transporte de pasajeros, la políticadel Gobierno Federal se ha concentrado en
garantizar la prestación del servicio público de transporte ferroviario, en las comunidades aisladas que no cuentan con otro
medio de transporte público, así como, promover el desarrollo de servicios de pasajeros en regiones o nichos de alto potencial
de mercado, turístico, suburbano o de largo recorrido, que considere la posibilidad otorgar un serviciorentable.
En este sentido, la SCT continuó con la prestación del servicio a comunidades aisladas a través de los concesionarios en la ruta
Chihuahua-Los Mochis. Asimismo se continúo promoviendo el servicio con carácter turístico en diversas partes de país.
La operación del Ferrocarril Suburbano de la Zona Metropolitana del Valle de México, en el tramo Buenavista-Cuautitlán registró
unmovimiento de 40.2 millones de personas, incrementándose en un 44.6% dicho movimiento, respecto a los 27.8 millones de
personas transportadas en 2009. Con la operación de este servicio se fomenta el desarrollo de diversos proyectos suburbanos
en el país.

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SISTEMA FERROVIARIO MEXICANO (SFM)

EMPRESA FERROVIARIA

CONCESIÓN/ASIGNACIÓN OTORGADA

Kansas City Southern de México, S.A. de C.V....